Y150

横浜150周年記念のイベント「開港博Y150」を見てきました。

とりあえず、目玉のこれ、ラ・マシン。


でかいです。水吐きます。
なかなかの迫力！
下に見えるのは操作している人々。


ただ、うーん、こんなものか・・・という気持ちも。
ちょっと期待しすぎたかも。

後ろを見ると重機な感じがします。
建築現場です。

このイベントはちょっと見所が少ないかな。
それでも驚いたのはスーパーハイビジョンシアター！
これはなかなかすごいです。
さすが走査線4000本超。
必見ですよ。

調子悪い？

だいぶご無沙汰です。
そして、ちょっと忙しい感じ。
royal enfieldはちょっと調子が悪いかも？

エンジンをかけるときにキックペダルを踏んで上死点を探るわけです。
いつもは踏むとそれ以上踏み込めなくなります。
アンメータがマイナス側に振れて、そこからデコンプレバーを引き（押す？）ながらゆっくりアンメータが戻るところをみるわけですが、昨日乗ったときには？？？なことが。
デコンプの操作をしなくてもキックペダルが抵抗もなく下まで踏み込めちゃうわけです。
スコスコ言ってます・・・
かなりあせりましたが、アンメータが戻るところにあわせて、何回もキックしているうちにエンジンがかかりました。
とりあえず、30km程度走ってみたところ、エンジンをかけるときにキックペダルが途中で止まるようになったので直ったのかな？

一ヶ月走らなかった当方が悪いわけですが、うーん、よくわかりません。
時間があるときにもう一度やってみます。

それから、信号待ちなどでアイドリング中にエンジンが止まってしまうことがあったのですが、WINGFOOTさんで聞いてみたところキャブレターのねじを回すと調整できるということなのでやってみました。
締める方向に1/4回転、アイドリング時の回転数が上がった気がします。
長距離走っていないのでなんともいえませんが、安定している感じはします。

ただ、走っていると時折”プスッ”という爆発していないような音が聞こえます。
なんでしょう・・・

総走行距離：4677km
走行距離：34km

スーツのオーダー続き

眠い、そして疲れてます。
急ぐ必要のないユーザーガイドの日本語訳を無駄にがんばっています。
ホントにクタクタ・・・まだまだこれからです。

さてさて、オーダースーツのその後。
前回の記事はこちら。

で、先日ついに出来上がり受け取ってきました。
天気が悪い日が続いていたのでなかなか着ることができなかったり。

夏用ということもあり、生地はシャリっとした肌触りで涼しげ。
サンプルと違ってやっぱりスーツになるといいです。
出来上がりまでのワクワク感と、出来上がりを見ての格好よさが吊るしのスーツと違うところ。

正直言うとちょっと変なところがあったんですが、すぐに直してもらいました。
こちらは店頭でリフォームも行っているので、対応がすごく早し安心です。

サイズですがオーダーしただけあって、とにかくジャストサイズですね。
細めのノータックパンツなのに、椅子に座るときに引っかかる感じがないです。
ジャケットはもう少し細めでも良かったかな？
こんなものかな？

デザインとしては
・グレー地に白のピンストライプ
・2ボタン
・ハイゴージ
・細めのノッチドラペル
・サイドベンツ
・ノータック
です。
背抜きは観音仕立てにすればよかったかな。
次の春夏モノをお願いするときにまた考えます。

その他、店長さんのデザインとして
・ステッチ
・腰ポケットはハッキング
・Rが大きめなフロントカット
・袖も少し細め
というのを加えてもらいました。

デザイン的にもすごくいい！
この夏は快適に過ごせそうです。

もう少し予算があれば本切羽とか台場なんかにしてみたいところ。

それほど高くないし、好きなスタイルをお願いできるし、スーツのオーダーはいいですよ。

受け取るときに店長さんとちょっと話しましたが、こちらでは生地の持ち込みもOKだそうです。
なかなか珍しいです。
今はイージーオーダーのほかにフルオーダーもやっていますが今後はスペシャルオーダーという数量限定のオーダーも行うとのこと。
予算的に当方はずっとイージーオーダーです・・・