減便について。

バスダイヤの減便については私があえて触れて来なかったことは、運行管理者さんや会社の関係者が考え抜いた末に出した苦肉の策であると感じるからです。

２０２４年問題により、運転士の入れ代えが相当数予想されることから、各社多くの求人募集を出しています。

ドラナビでも、通常時よりもはるかに多い求人が掲載されており、また、募集する層も今までと違い、女性ドライバーに力を入れています。

【どらなび】バス運転手専門の就職・転職支援求人サイト

全国のバス会社の女性運転士の割合は、以前２分弱と記事に掲載しました。

バス業界高齢化解消のキーマンは誰か？ - Ｍｒ．Ｂｕｓーｓｔｏｐ(バス運転士の日記)

この割合を少しでも解消し、かつ、業界の高齢化対策として、最終的には若い男女の割合をが増えることを模索し、血反吐はく思いで頑張っていると思います。

勿論、シングルマザーや独身女性の貧困問題の突破口として、バス会社への就職はとても有効と感じます。

しかし、女性や若い人がバス会社へ就職することは、非常に勇気のいることと感じます。

やはり、ある程度の将来性や安定性、清潔感は大切と思いますし、これのどれが欠けても女性や若い人の入社は難しいと感じます。

減便についてですが、私は一過性のもので気にする程のことではないと考えています。

そのため、女性や若い人には将来性や収入に疑問を持つマイナスポイントと考えてほしくないです。

バス会社が女性や若い人を募集することは、ある意味「中高年の男性が若い女性にプロポーズする。」ようなものと私は感じています。

そのため、減便については春の転職シーズンは言及することを避けようと思っていました。

ただし、もしも就職するなら率直に確認頂き、納得のいく入社となることを祈って、本日は減便の事実に触れました。

バス会社にもよりますが、個人的にはあまり深刻にならなくてもよいと思います。

なるべく、各社収入は変わらないように工夫してると感じます。

４０歳を過ぎてからの転職。

前回の記事で「ブログランキング」というランキングサイトに、転職カテゴリーで登録をしたことを報告しました。

ブログ開設１ヶ月を向かえて。 - Ｍｒ．Ｂｕｓーｓｔｏｐ(バス運転士の日記)

私も大学卒業後約２０年間様々な仕事を経験しました。特に営業職は不動産、墓石販売、白蟻駆除会社で行っていました。

３年以下の短期間を繰り返していましたが、営業成績は一応普通レベルはこなしていました。

基本的にお客さんに悪印象を与えずに、淡々と必要事項を伝えていく方法でしたが、会社の指示どおりに我慢してこなしていると普通の人でも半年から１年でそこまではいきます。

私が注意していた事は、主に半トーン高い声で顧客対応をすることです。その事で、私の場合悪印象の８割り方は解消されたと思います。

よく営業セミナーとかでは、優秀な一部の営業マンのトークやマインドを真似することが勧められますが、むしろ、普通の人は遠回りだと思います。

身近な対策として、声の出し方と商品知識を覚えることと会社の指示を誠実にこなせば普通レベルはなんとかクリアーできます(今残る２４歳から４４歳迄の財産はこれだけです。)。

しかし、多くの営業会社はこのレベルでは要らないと公言、叱責されますが、だからといって「追い出し」を仕掛けられた事はありませんでした。

むしろ、事務職の方が学歴、職歴、資格、スキル云々より、職場に適しているか否かで簡単に「追い出し」をかけることが多いと感じます。

さて、そんなこんなで新卒からの２０年間を過ごして来ましたが、大きな節目を向かえてバス会社に転職しました。

勿論、正社員で今後も頑張っていきたいと考えて、きちんとした転職活動をしました。

私の場合、今後もバス関係の会社以外には転職するつもりはありません。

運行管理者や観光・送迎バスの営業職などはするつもりですが、もう別業種には行くつもりはございません。

４０過ぎた転職は、業種を絞り業種の枠から出ないことが大切と思います。

この年齢で異業種に転職を繰り返すと、本当に何も身に付かないつまらない人生になってしまうと思います。

私は今が、人生をやり直す最後のチャンスと考えています。

これを成功させるためにも、「業種の枠からは出ない！」という４０歳過ぎの自主規制が必要に感じます。

ブログ開設１ヶ月を迎えて。

今年の２月１９日から、記事を書き始めて早くも１ヶ月が過ぎました。

まだまだ、始まったばかりですがこのブログをご覧頂いている読者の方々には、深く御礼を申し上げます。

私の拙い文章力では、読みづらい部分もあると思います。

私も以前ブログで記事を書いていた時期はありましたが、ほぼ１５年ぶりのブランクがあります。

なるべく、読みやすいブログを心掛けますので、今後ともよろしくお願いします。

ブログを見る無料アプリ 今すぐダウンロード！

さて、このブログの主なアクセス先は、開設当初からこの１ヶ月間は検索エンジンを除き下記の３つでした。

(１)　gooブログランキング

(２)　にほんブログの村ランキング

(３)　Ｘ(twitter)

この３つのランキングサイトとＳＮＳが主なアクセスを集める場となっていました。

しかし、この度「(４)　ブログランキング」への登録をし、新たなアクセスを期待する場を設けました。

また、アピールする先も(１)から(４)では異なり、以下のような区分けをさせていただいています。

(１)　gooブログランキング

主に「国内旅行ブログ」を立ち上げている方へ記事を紹介しています。

(２)　にほんブログの村ランキング

主に「タクシードライバーブログ」を立ち上げている方へ記事を紹介しています。

(３)　Ｘ(twitter)

主に「バス会社、バス運転士、トラックドライバーアカウント」を立ち上げている方へ記事を紹介じています。

(４)　ブログランキング

主に「転職に関するブログ」を立ち上げている方へ記事を紹介しています。

基本的に検索エンジンのヒットがない状態では、ランキングサイトとＳＮＳ以外アクセスを集める場所は有りません。

また、ブログ主やＳＮＳアカウントを積極的に利用している方々が、当初のアクセスを得るための露出先になります。

私は今回は匿名でこのブログを運営しますので、リアルの横の繋がりは見込めません。

なんとか今後もインターネット上のみで頑張りますので、よろしくお願いします。