55mmファンネル ポン付けでは 威力発揮しないのかも。

55mmファンネル　ポン付けでは　威力発揮しないのかも。

経験上　ファンネル有無　でECUが点火時期を遅らす補正がはいるようだ。

もしかしたら　３５ｍｍ→55ｍｍに変更した場合　点火時期の調整が必要なのかも。

純正　、ハーフイェイとECUを比べると　純正ECUと55ｍｍファンネルの相性がよさそうだ。

（点火時期一番遅らせた状態）

35ｍｍはハーフウェイのほうが　良かった。

しかしデータが少ないので参考程度。

やっぱりチューニング　1+1＝2には　ならないな。
ポン付けでパワーアップは　ないかな。

ファンネル長くなると トルクバンドが 1000～1500ｒｐｍ下がってきたかな。

ファンネル長くなると　トルクバンドが　1000～1500ｒｐｍ下がってきたかな。

上が詰まる感は今のところない。

4～５速で7000～8500試さないとわからない。
当然　不可能ですね。
危険＆違法ですからね。

蜜ファンネル55ｍｍ 取り付け完了

蜜ファンネル55ｍｍ　取り付け完了

蜜ファンネル55ｍｍ 届きました。

蜜ファンネル55ｍｍ　届きました。



35mmと比較　結構長いです。

蜜ファンネル55ｍｍを購入しました。

蜜ファンネル55ｍｍを購入しました。

これで　中低速トルク　もりもり！燃費アップ！（ネットインプレでは）

待ち遠しい。



バッチリ実装実車データ取ります。

時間かかるけど・・・・。