フロントパイプ変更中 FFBが届いた。
とりあえず EMS 純正触媒 50Фフロントパイプ 純正マフラーでいきます。
とりあえず EMS 純正触媒 50Фフロントパイプ 純正マフラーでいきます。
ハーフウェイ ストレート菅
気になってた事O２センサー
やっぱり・・・センサー部パイプ内に出てないぞ。
多分 あかんだろ 原因これかも。
排気抵抗を減らそうとこういう設計になったのでしょうが あやしい。
気になってた事O２センサー
やっぱり・・・センサー部パイプ内に出てないぞ。
多分 あかんだろ 原因これかも。
排気抵抗を減らそうとこういう設計になったのでしょうが あやしい。
すごく気にかけてくださっているリードジャパンさんより連絡あり
マフラー内のカーボンつきすぎ。
燃調が狂ってる可能性あり。
O2センサー狂いの可能性あり。
EMS プラス 純正触媒 プラス 純正フロントパイプは最悪。
純正触媒 プラス 純正フロントパイプの場合 EMSは無しで FFBと組み合わせのほうがいい。
EMS プラス 純正触媒 プラス 純正フロントパイプはO２センサーが必ず狂う。
その結果 燃費 悪。
その他 点火コイルについてもアドバイスをもらいました。
これも また テストに組み込みます。
FFBは 完璧あとは こちらの設定しだい。
まだ気になることがある。
ハーフウェイ製のストレート菅。
マフラー内のカーボンつきすぎ。
燃調が狂ってる可能性あり。
O2センサー狂いの可能性あり。
EMS プラス 純正触媒 プラス 純正フロントパイプは最悪。
純正触媒 プラス 純正フロントパイプの場合 EMSは無しで FFBと組み合わせのほうがいい。
EMS プラス 純正触媒 プラス 純正フロントパイプはO２センサーが必ず狂う。
その結果 燃費 悪。
その他 点火コイルについてもアドバイスをもらいました。
これも また テストに組み込みます。
FFBは 完璧あとは こちらの設定しだい。
まだ気になることがある。
ハーフウェイ製のストレート菅。
純正フロントパイプが出てきました。
細いなと思いつつ計ってみたら入り口47ｍｍ 出口35ｍｍ。
35ｍｍ？あ EM/Sの内径と同じだ。
リードジャパンの社長が知ったら驚くだろうな。
35ｍｍは 計算上最適径という話も聞きました。
その他 関連話もお聞きしました。
ここが内径35ｍｍ
細いなと思いつつ計ってみたら入り口47ｍｍ 出口35ｍｍ。
35ｍｍ？あ EM/Sの内径と同じだ。
リードジャパンの社長が知ったら驚くだろうな。
35ｍｍは 計算上最適径という話も聞きました。
その他 関連話もお聞きしました。
ここが内径35ｍｍ
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