現在エキマニは純正。
純正エキマニに 吸出し効果の無いところがあるのは マノメーターで確認澄み。
これを ヤフオクに交換すれば・・・
しかし 管径が ヤフオクは太い。
この太さの違いがどう影響するか。
一般的には 太くなると高回転がよくなり 中低速のトルクが落ちる方向。
果たしてそうなるのか?
良い方向にいけば・・・ 0-100k 9秒台?
ワクワクします。
現在 ヤフオクエキマニ O2センサー移動(EMS上流)の為 加工中。
純正エキマニに 吸出し効果の無いところがあるのは マノメーターで確認澄み。
これを ヤフオクに交換すれば・・・
しかし 管径が ヤフオクは太い。
この太さの違いがどう影響するか。
一般的には 太くなると高回転がよくなり 中低速のトルクが落ちる方向。
果たしてそうなるのか?
良い方向にいけば・・・ 0-100k 9秒台?
ワクワクします。
現在 ヤフオクエキマニ O2センサー移動(EMS上流)の為 加工中。
純正 触媒 純正中間パイプ に交換 終了。
試乗終了。
現在 ヤフオクエキマニ 純正触媒 純正中間パイプ FFB 。
EMSは とりあえず 未装着。
で バツグンに 速い。
レスポンス。 パワー感。いい。
音は・・・ おとなしい。
が 音質は 純正エキマニより軽快。澄んだ音。
ECUリセットしてみた。
これが効いたか?
他にも変更ちょいあり。
とりあえず 純正エキマニは カスということが解った。
差圧計測の結果 からみても 納得の結果。
試乗終了。
現在 ヤフオクエキマニ 純正触媒 純正中間パイプ FFB 。
EMSは とりあえず 未装着。
で バツグンに 速い。
レスポンス。 パワー感。いい。
音は・・・ おとなしい。
が 音質は 純正エキマニより軽快。澄んだ音。
ECUリセットしてみた。
これが効いたか?
他にも変更ちょいあり。
とりあえず 純正エキマニは カスということが解った。
差圧計測の結果 からみても 納得の結果。