さよなら？５８３系

こんばんわ。

なんだか、「わくわくドリーム」の５８３系運用が最後になってしまうというような記事が沢山出てきました。
年内をもって５８３系が引退と言うような記事も見掛けますが、確かに、年末年始～冬臨の情報を見ると、５８３系の運用が全く無いことに気が付きました。

保存を目的？に原形リニューアルされた元仙台の５８３系も、いよいよ最後となってしまうのでしょうか？




現在の５８３系秋田車は仙台に所属し、主に「スターライトライナー」などの団体列車や、快速「あいづ」の代走として使用されていました。




冬期に運転される「ゲレンデ蔵王」は、ヘッドマークが掲出され人気がありました。




鉄道ブームに乗り、「リバイバルひばり」を始め、「はつかり」や「みちのく」など、リバイバル列車が多数企画されています。




一方で、同時期に秋田にも６連の５８３系が所属しており、「わくわくドリーム号」はこちらの編成が運用されていました。この秋田車は少しいじられており、経年とは言えオリジナル面ではありませんでした。




さらに、西では急行「きたぐに」用に５８３系が存置されており、５８１系残党とともに最後の活躍をしていました。一時期は、東の５８３系よりも多い車両が在籍していましたが、北陸本線のスピードアップと共に次々と倒れていきました。




秋田の５８３系が老朽化で廃車になると、仙台車が秋田へ転属し、その命を引き継ぐことになりました。「わくわくドリーム」にも頻繁に運用され現在に至りますが、

とうとうこれをもって引退となってしまう・・・のでしょうか？

時間ができましたら、昔の写真で回顧したいと思います。

１年振りの３０８６レ

こんばんわ。

昨日は、午後から町会行事の準備に縛られてしまうため、辛うじて行動可能な範囲で『団体列車「懐かしの急行列車で行く 東京おとな旅」』だけ撮影に出たのですが、湘南新宿ラインとの並走で撃沈と言う事態に。

しかも、現地へ出向いた際、目の前を、上り貨物→ＥＦ６４１００１の単機回送→下り貨物と、わずか１分ほどの間に３本も電気機関車が通るという珍しい瞬間を、歩きながら呆然と見ていました。

都合、３０分以内で４本の列車を１本もまともに撮れずに終わってしまうという結果・・・

※撮影は、平成２８年１２月３日です。



ＥＨ５００－３１牽引　３０８６レ

この写真、貨物列車ですが、なんと！今年初めての貨物列車となりました。
３０８６レとしても、昨年の１１月２６日以来まる１年振りの撮影です。

昨年度まではＥＦ６６撮影のために早朝から撮影に臨んだものですが、今年はとうとう１度も早起きすることなく終わってしまいました。

これ以上ネタがなくなると、撮り鉄人生も終わってしまいそうです。