一昨日フロントフォークのオイルシールが届きましたので、昨日早速交換してみました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/cb/7e6dd86f06d28c39ad56356ee30d2261.jpg)
上のが元々ついていたもので、下が購入した汎用品です。
違いは元ものは裏側のみにスプリングが入っているのですが、購入したものは表裏両面にスプリングは入っていて抜けにくい構造になっています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/1b/9ffec22aee2c1abca0bd09ba75d3d21e.jpg)
右は古いもので左が新品です。表側にもスプリングがあるのがわかります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/23/0c3dfefed88e290a4597de0503aa7bc6.jpg)
ボトムトップへシールを打ち込みます。ちょうど27mmのラチェットがあったので、これを当ててラバーハンマーで打ち込みました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/d6/fff7627290b2b563c5bc0e2470c02986.jpg)
↑打ち込み完了です。
ただフォークへはめ込むのにとても苦労しました。写真撮り忘れたのですが、注意してうまくはめ込まないと下側のスプリングは外れてしまい、何度も何度もやり直しました。おそらく1時間は同じことをやっていました。ようやくコツを掴んではめ込むことができました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/f3/a3a43af9743beb7057e6806ec9857877.jpg)
さぁ、これから組立へ入ります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/cb/7e6dd86f06d28c39ad56356ee30d2261.jpg)
上のが元々ついていたもので、下が購入した汎用品です。
違いは元ものは裏側のみにスプリングが入っているのですが、購入したものは表裏両面にスプリングは入っていて抜けにくい構造になっています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/50/1b/9ffec22aee2c1abca0bd09ba75d3d21e.jpg)
右は古いもので左が新品です。表側にもスプリングがあるのがわかります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/23/0c3dfefed88e290a4597de0503aa7bc6.jpg)
ボトムトップへシールを打ち込みます。ちょうど27mmのラチェットがあったので、これを当ててラバーハンマーで打ち込みました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/d6/fff7627290b2b563c5bc0e2470c02986.jpg)
↑打ち込み完了です。
ただフォークへはめ込むのにとても苦労しました。写真撮り忘れたのですが、注意してうまくはめ込まないと下側のスプリングは外れてしまい、何度も何度もやり直しました。おそらく1時間は同じことをやっていました。ようやくコツを掴んではめ込むことができました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/f3/a3a43af9743beb7057e6806ec9857877.jpg)
さぁ、これから組立へ入ります。
※コメント投稿者のブログIDはブログ作成者のみに通知されます