交換したサムライのクラッチですが、滑りも治まり気持ち良い加速を実現してくれました。
ただクラッチレバーを握ってミートさせるとき、繋がる位置が以前よりも随分手前になってしまっていたため、エンストを二度もやりました。レリーズの締込みが浅いようです。
さっきもう4分の1回転弱締め込んでみました。
今日も通勤に乗っていってみます。
ただクラッチレバーを握ってミートさせるとき、繋がる位置が以前よりも随分手前になってしまっていたため、エンストを二度もやりました。レリーズの締込みが浅いようです。
さっきもう4分の1回転弱締め込んでみました。
今日も通勤に乗っていってみます。