＜プリウス＞トヨタの実験後もトラブル続く

［現代世界史］ 政教一体 断末魔世相 ”闇” グローバル（「世界統一」原理主義）首鎖 支持率誘導テレビ
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※ 日米崩壊 Sequence（ 6th Stage ）同時作動準備 - ヒトサル分離強化！ 大陸再構築 Sequence 進行中 SeaQuake

　■ 「貧乏神一家」 自民・公明・日本共和　「地下組ネット３０００」 - 永遠のバグ貧乏
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「プリウスのトラブル、報道相次ぐ＝公開実験後に－トヨタ苦慮」 （時事通信） 3月11日9時6分配信
【記事抜粋】 8日にはカリフォルニア州サンディエゴ近郊で、2008年型プリウスを運転中の男性（61）が「ブレーキが利かない」と警察に緊急通報。
◇ 駆け付けたパトカーが高速道路上で、ハンドブレーキを使うよう指示しながら並走して停止させるという騒ぎが発生。
◇ 9日にもニューヨーク市郊外で、女性（56）が運転していた05年型プリウスが石垣に衝突。
◇ 米メディアによると、負傷した女性は警察に対し、車が勝手に加速したと話している。
■ トヨタは8日に、電子制御装置の欠陥説に反論する実験を公開したばかり。
［記事全文］ http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100311-00000038-jij-int

＜韋駄天（いだてん）＞
サンディエゴの男性は 時速１５０ｋｍに達したというから、スリル満点だ。

日本もむかし正月は一斉に休んでいた頃、
横浜ナンバーでガラガラの高速道を安全運転していたのに 途中から神戸ナンバーのカップルが競ってきて気が付けば１５０ｋｍでぶっちぎっていた。
車も壊れるのではないか！？ と、かなりの緊張だったが、
そんな中、片手運転で携帯を使う度胸は私には無い。

＜減速補助システム＞
しばらく余韻で飛ばしていると、突然閃光が走り、「スピード違反！！」の電光表示には心臓も飛び出した。

以後は 旅行中、ひたすら制限速度以下で走るようになったのだから、プリウスにも自前でフラッシュとメッセージボードを装備するだけで 暴走は止まるかも知れない。

＜生存率格差＞
北海道のようにひとつの車線が広く、しかも数車線も並ぶアメリカの高速道。　暴走しても生存率は高い。
だが、 高度ドライバー仕様のくねくねした道でできた日本の高速道を暴走したなら 死亡事故は免れないだろう。

すでに日米では 崩壊のスパイラルが始まっているのだ。

記録する。

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