くりこみさんの駅名標ラリーに、
JR東日本 横須賀線: 久里浜, 衣笠, 横須賀 をUPしました。
*****
06/02 (土) 撮影分のUPの始まりです。
この日はJR東日本ナンバリング入り駅名標撮影の一環で、横須賀線の駅巡りをしました。
使うきっぷは「休日おでかけパス」です。
まずは横須賀線JOトップナンバー、久里浜まで行きます。
09:05, 大宮発。
上野東京ラインに乗りました。
10:06, 横浜発。
ここで横須賀線に乗り換えます。
10:09, 横浜発。
10:40, 逗子着。
久里浜行きに乗り換えます。
10:42, 逗子発。
11:03, 久里浜着。
ホーム上の駅名標はナンバリング入りのものに統一されています。
柱式にいくつかのバリエーションが登場しています。
久里浜から1歩1歩戻る事にしました。
E217系久里浜にて出発を待つ。
11:44, 久里浜発。
11:49, 衣笠着。
こちらもナンバリング入りの駅名標に統一されています。
吊り下げ式はLEDに統一されず、LEDじゃないものはいわゆる板になっています。
E217系衣笠入線。
12:09, 衣笠発。
12:14, 横須賀着。
駅名標にナンバリングが入りました。
クラシックなホーローの柱式は残りました。
柱式は幅の異なるものが3種類。わざわざ幅を変えるよりは、統一した方が楽な気がするんだけれどなぁ。
E217系横須賀入線。
12:34, 横須賀発。
つづく。
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久里浜のナンバリングについては、くりこみさん日記 2017/10/16記事 Kawasaki様コメント、
衣笠のナンバリングについては、くりこみさん日記 2017/09/21記事 Kawasaki様コメント にて情報を頂いていました。
情報ありがとうございます。
JR東日本 横須賀線: 久里浜, 衣笠, 横須賀 をUPしました。
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06/02 (土) 撮影分のUPの始まりです。
この日はJR東日本ナンバリング入り駅名標撮影の一環で、横須賀線の駅巡りをしました。
使うきっぷは「休日おでかけパス」です。
まずは横須賀線JOトップナンバー、久里浜まで行きます。
09:05, 大宮発。
上野東京ラインに乗りました。
10:06, 横浜発。
ここで横須賀線に乗り換えます。
10:09, 横浜発。
10:40, 逗子着。
久里浜行きに乗り換えます。
10:42, 逗子発。
11:03, 久里浜着。
ホーム上の駅名標はナンバリング入りのものに統一されています。
柱式にいくつかのバリエーションが登場しています。
久里浜から1歩1歩戻る事にしました。
E217系久里浜にて出発を待つ。
11:44, 久里浜発。
11:49, 衣笠着。
こちらもナンバリング入りの駅名標に統一されています。
吊り下げ式はLEDに統一されず、LEDじゃないものはいわゆる板になっています。
E217系衣笠入線。
12:09, 衣笠発。
12:14, 横須賀着。
駅名標にナンバリングが入りました。
クラシックなホーローの柱式は残りました。
柱式は幅の異なるものが3種類。わざわざ幅を変えるよりは、統一した方が楽な気がするんだけれどなぁ。
E217系横須賀入線。
12:34, 横須賀発。
つづく。
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久里浜のナンバリングについては、くりこみさん日記 2017/10/16記事 Kawasaki様コメント、
衣笠のナンバリングについては、くりこみさん日記 2017/09/21記事 Kawasaki様コメント にて情報を頂いていました。
情報ありがとうございます。
少しずつたまっていたのを処理している状態です。
情報としては、
飯山線は長野支社で壁設置のもの以外はすべてJR型に更新が完了しました。壁設置しかない信濃平はJR型がない状態です。森宮野原は写真式のも撤去されてました。
新潟側では魚沼中条は相変わらず長野時代のままです。
上越線で最近LEDになったのは越後中里、越後湯沢、石打の３つです。他は特に更新はありませんでした。
あと高崎線の北上尾で大宮寄りの一部がLEDになっています。
中央線と青梅線の情報ですが、
相模湖から大月の間でLEDのものと電照式でたっているもののみ、駅番号がついています。
つまり、鳥沢と猿橋ではぶら下がっているものが未対応になっているわけです。LEDになるのかそれとも・・・
青梅線のほうですが、古里、鳩ノ巣、白丸で新デザインになりました。白丸は木造の２つあったやつが、片方だけ対応です。川井は変わってないので、まったく駅番号が無い状態が続いています。