くりこみさんのJR東日本駅名標ラリーに、
東北新幹線: 八戸 と
八戸線・青い森鉄道: 八戸 と
大湊線・青い森鉄道: 野辺地 と
大湊線: 有畑, 近川, 金谷沢, 赤川 をUPしました。
*****
8月14日 (日)。
ついに青森ツアーのスタートです。
まずは、はやて117号で八戸へと進みました。
12:36, 八戸着。
新幹線から降りて思った事: 「暑い」。
北東北なのに、「暑い」。おかしい。こんなに暑いはずはないのに…。
でも、暑かったのです。
何はともあれ、まずは新幹線ホームの駅名標を撮影。
隣駅に七戸十和田の文字が!
在来線ホームにも寄りました。
駅名標のデザインは従来のJR東日本のものに準じているのですが、イメージはだいぶ変わりますね。
この後、青い森鉄道に乗り、野辺地へ。
14:59, 野辺地着。
よーく見ると、スタンド式にはハングルと中国語の表記もあります。
私は、ハングルを読めないのですが、きっと「のへじ」と書いてあるのでしょう。
そして、ここから大湊線に突入していきます。
東北新幹線の新青森延伸を記念して(?)、大湊線・津軽線の駅名標が一斉交換されました。
その大湊線に向かうのです。
前回訪問が2年前の8月。懐かしい。そう思いながら駅訪問をしていきました。
16:31, 近川着。
快速で訪問しました。
快速が停まる駅です。
しかし、無人駅。そして棒線駅。
なぜ快速が停まるのか、分からない。いいんですけどね、停まっても。
おかげでこの駅に訪問できたわけですし。
17:23, 有畑着。
壁取り付け式は交換されていないのです。
これがまた不思議。
17:52, 赤川着。
駅前は殺風景です。
どうも駅前は私有地らしく、駅利用者以外は立ち入り禁止という看板もあるほどです。
しかし、道路に出てしまえば、交通量の多い通りへと出ます。
18:29, 金谷沢着。
実は、この駅を訪問する予定を立てた時点で大きな不安がありました。
日没です。
北緯40°を超え、日も長いだろうと思い、無理やりこの時間帯に訪問したのですが、無事に駅名標撮影してから日没を迎えました。
ちなみに、金谷沢駅近くでお祭りをやっているようで、にぎやかな音が聞こえてきました。
この日の撮影はこれにて終了。
大湊のホテルにて1泊しました。
つづく。
東北新幹線: 八戸 と
八戸線・青い森鉄道: 八戸 と
大湊線・青い森鉄道: 野辺地 と
大湊線: 有畑, 近川, 金谷沢, 赤川 をUPしました。
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8月14日 (日)。
ついに青森ツアーのスタートです。
まずは、はやて117号で八戸へと進みました。
12:36, 八戸着。
新幹線から降りて思った事: 「暑い」。
北東北なのに、「暑い」。おかしい。こんなに暑いはずはないのに…。
でも、暑かったのです。
何はともあれ、まずは新幹線ホームの駅名標を撮影。
隣駅に七戸十和田の文字が!
在来線ホームにも寄りました。
駅名標のデザインは従来のJR東日本のものに準じているのですが、イメージはだいぶ変わりますね。
この後、青い森鉄道に乗り、野辺地へ。
14:59, 野辺地着。
よーく見ると、スタンド式にはハングルと中国語の表記もあります。
私は、ハングルを読めないのですが、きっと「のへじ」と書いてあるのでしょう。
そして、ここから大湊線に突入していきます。
東北新幹線の新青森延伸を記念して(?)、大湊線・津軽線の駅名標が一斉交換されました。
その大湊線に向かうのです。
前回訪問が2年前の8月。懐かしい。そう思いながら駅訪問をしていきました。
16:31, 近川着。
快速で訪問しました。
快速が停まる駅です。
しかし、無人駅。そして棒線駅。
なぜ快速が停まるのか、分からない。いいんですけどね、停まっても。
おかげでこの駅に訪問できたわけですし。
17:23, 有畑着。
壁取り付け式は交換されていないのです。
これがまた不思議。
17:52, 赤川着。
駅前は殺風景です。
どうも駅前は私有地らしく、駅利用者以外は立ち入り禁止という看板もあるほどです。
しかし、道路に出てしまえば、交通量の多い通りへと出ます。
18:29, 金谷沢着。
実は、この駅を訪問する予定を立てた時点で大きな不安がありました。
日没です。
北緯40°を超え、日も長いだろうと思い、無理やりこの時間帯に訪問したのですが、無事に駅名標撮影してから日没を迎えました。
ちなみに、金谷沢駅近くでお祭りをやっているようで、にぎやかな音が聞こえてきました。
この日の撮影はこれにて終了。
大湊のホテルにて1泊しました。
つづく。