ＧＩＶＩケースのストップランプ修理

先週、広島、岡山、鳥取、兵庫方面にツーリングに行ったのですが、ＧＩＶＩのトップケースをバイクに付けて、リアのブレーキランプを確認したら、右側が1灯切れてました。

ケースを購入してから９年になるので、多少の球切れは仕方ないのですが、気になるので修理します。

球切れの修理は、２００９年、２０１３年に引き続き３回目です。修理手順は分かっているのですが、ケースをばらすのが面倒なので、思い切って、オリジナルのバルブをすべて新しいものに変えることにしました。

まず、ケースを空にします。



そして、プラスビスを２か所外します。



そして、レンズカバーを外します。ちなみにレンズカバーの勘合を外すのが、一番難しいです。



カバーが外れたら、バルブが付いている基盤を、反射板と分離して、配線コネクターを抜いて単体にします。

基盤はこんな感じです。



写真では、６つのバルブが並んでますが、真ん中の下が切れてます。また、左の２つは去年交換済なので、右の４つすべてを新しいバルブに交換することにします。

で、まず、一流メーカー小糸製のメーターランプ球、１２Ｖ１．２ＷのＴ５球を４つ用意しました。



後必要な道具は、半田ごてです。



これで半田を溶かして古いバルブを取り、新しいバルブに入れ替えます。

ちなみに切れていたバルブは、フィラメントではなく根元の線が千切れていました。



走行中の振動で切れてしまうんでしょうね。

そして、この後はケースを元通り組み立てて修理完了です。

これだけやって掛かった時間は１時間弱。かなり手際よく修理できるようになりました。

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