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Scrap Japan
オセチアでトルコのジャーナリストが車ごと銃撃
映画ならよくあるシーンですが、リアル映像はホント恐いです。昨年８月の出来事です。日本でも当時一部で報じられましたが、日本語タイトルの動画が無かったので今更ながら掲載してみました。彼らが所属しているトルコのNTVは当時、銃撃したのがロシア軍かグルジア軍かは判明していないと報じました。現在ネットを見ると、ロシア軍と書いているものが多いようです。
2009年5月 2日
コマーシャルは繰り返すに限る ～「高知白バイ事件の真実」～
あす、5月3日（日曜日）、高知市で説明会が開かれます。
もっと時間があり、もっとマンパワーがあったならば、と思うのは私だけはないでしょう。そんな苦境のなか、いろんな人の支援が集まり、可能な限りの努力をされて明日の説明会が開催される運びになったのだろうと察しています。
みなさんのご尽力には頭がさがります。
その宣伝にこの事件を全国に広めてくれた立役者「きっこ」さんがまたまた一役かってくれています。
ありがたいことですし、嬉しいです。
■ 「重要なお知らせです！」 --> こちら
そして、ロクに寝てない
■ 支援者さんの直前のつぶやきです --> こちら
・・・ 「きっこ」さんのブログ リンク先 ↓ ・・・
 |
5月3日 日曜日 １３：３０～１６：３０
・参加費：入場無料 ・主催：片岡晴彦さんを支援する会 ０６年3月に高知市春野で発生した高知県警の白バイとスクールバスの事故。 |
高知県警の特定事故事件がまた発生
カーチェイス中のパトカーが追突事故を起こしたという記事が高知新聞にありました。数日前の古ネタですが....。
●またもや緊急走行中の事故
去年も電車と白バイの事故があって、今年はパトカーの事故です。当委員会でも過去に警察車両の危険な運転を指摘しています。この事故も、ああやっぱり、またか？という感じですね。
→事故現場で目撃した白バイのリスキーな取締り
→パトカーが爆走カーチェイス
当ブログの常連さんである高知県警ですが、当ブログの批判を見ても何も対策を取らず、漫然と危険な取り締まりを続けています。何も反省しないから何度も繰り返すのじゃありませんかね。
それにしても、高知県警はタルみ過ぎじゃないですかね？それとも取り締まりのために我を忘れてしまう傾向があるのでしょうか？高知県警の交通安全に対する認識に大いに疑問を感じます。
このパトカー事故で気になるのが、50歳を越える地域課の警官がカーチェイスしていたという点です。アイルトン・セナやミハエル・シューマッハ級の腕利きがカーチェイスするなら話が分かりますが（笑）定年を指折り数えるようなオッサンにカーチェイスさせていた高知県警の実態がわかりましたわ。
窓際のオッサンをバカにしている訳ではなく、年を取ると誰もが運動能力も視力も判断能力も衰えるのです。これは自分も実感しているのだから間違いないはずです（苦笑）。この事故を起こした警官にカーチェイスできるほどの運転技量があったのか疑問があります。何らかの管理責任があったのではないしょうか？
●警官にもカーチェイス免許が必要
警察のカーチェイスは合法とは言っても、市民を事故に巻き込む恐れがある危険な行為です。言わば官製暴走行為に変わりがないのです。それには極めて高度な運転技術が必要な筈です。ところが、そこら辺のオッサンがパトカーのハンドルを握って公道を暴走しているのですね。これでは市民はたまりませんわ。
実際のところ、警官は高度な訓練を受けるカーチェイス免許が必要じゃないですかね。カーチェイス免許がないような警官は緊急走行は止めてもらいたい。たとえば、60km/hで走行中に横からノロノロ出てきたバスにはねられるような技量で緊急走行ができるはずがないのです。警官に一定以上の高度な技量が担保されない限り、緊急走行はアブナイ行為になります。現状では、市民にとって暴走族とたいして変わらない迷惑な存在なのです。
●警察はマル暴と同じ
ところで、よく言われるのが「警察は暴力団と同じ」というフレーズです。まあ、多くの警官はまともかもしれませんが、一部では市民に対する聞き捨てならない行為があると言われています。いや、実際にあります。そういう、実際の行為から警察が評価されているのです。火がないところに煙は何とやらです。
取り締まりとはいえ、危険な行為を目にすると警察の評価が変わってきます。「警察は暴力団と同じ」と言うように「警察は暴走族と同じ」とも言われています。両方合わせて「警察はマル暴と同じ」という」フレーズはどうでしょう？（笑）
当委員会では、最近になって、これは危険だろう？と思われる取り締まりを目撃しています。証拠もありますので近々曝そうと思っていますので乞うご期待。
●警察車両の事故に駆けつける謎
それにしても、新聞に事故の写真が載っているということは、新聞社が現場に駆けつけたということですね。県警から新聞社に「警察車両が事故った」と連絡が行くのでしょうか？それとも、新聞社が警察無線を傍受して？最近は警察無線がデジタル化され、傍受が不可能になったと言われています。考えれば謎の情報ルートですね。白バイ事件で県警を支援したマスコミには特別な情報ルートができたのでしょうかね（笑）
ここら辺の事情を知っている人がいましたら教えていただけると嬉しいです。
それにしても、この事故で被害を受けた方が心配です。警察が都合のいいように調書を作りそうですので。
●またもや緊急走行中の事故
去年も電車と白バイの事故があって、今年はパトカーの事故です。当委員会でも過去に警察車両の危険な運転を指摘しています。この事故も、ああやっぱり、またか？という感じですね。
→事故現場で目撃した白バイのリスキーな取締り
→パトカーが爆走カーチェイス
当ブログの常連さんである高知県警ですが、当ブログの批判を見ても何も対策を取らず、漫然と危険な取り締まりを続けています。何も反省しないから何度も繰り返すのじゃありませんかね。
それにしても、高知県警はタルみ過ぎじゃないですかね？それとも取り締まりのために我を忘れてしまう傾向があるのでしょうか？高知県警の交通安全に対する認識に大いに疑問を感じます。
このパトカー事故で気になるのが、50歳を越える地域課の警官がカーチェイスしていたという点です。アイルトン・セナやミハエル・シューマッハ級の腕利きがカーチェイスするなら話が分かりますが（笑）定年を指折り数えるようなオッサンにカーチェイスさせていた高知県警の実態がわかりましたわ。
窓際のオッサンをバカにしている訳ではなく、年を取ると誰もが運動能力も視力も判断能力も衰えるのです。これは自分も実感しているのだから間違いないはずです（苦笑）。この事故を起こした警官にカーチェイスできるほどの運転技量があったのか疑問があります。何らかの管理責任があったのではないしょうか？
●警官にもカーチェイス免許が必要
警察のカーチェイスは合法とは言っても、市民を事故に巻き込む恐れがある危険な行為です。言わば官製暴走行為に変わりがないのです。それには極めて高度な運転技術が必要な筈です。ところが、そこら辺のオッサンがパトカーのハンドルを握って公道を暴走しているのですね。これでは市民はたまりませんわ。
実際のところ、警官は高度な訓練を受けるカーチェイス免許が必要じゃないですかね。カーチェイス免許がないような警官は緊急走行は止めてもらいたい。たとえば、60km/hで走行中に横からノロノロ出てきたバスにはねられるような技量で緊急走行ができるはずがないのです。警官に一定以上の高度な技量が担保されない限り、緊急走行はアブナイ行為になります。現状では、市民にとって暴走族とたいして変わらない迷惑な存在なのです。
●警察はマル暴と同じ
ところで、よく言われるのが「警察は暴力団と同じ」というフレーズです。まあ、多くの警官はまともかもしれませんが、一部では市民に対する聞き捨てならない行為があると言われています。いや、実際にあります。そういう、実際の行為から警察が評価されているのです。火がないところに煙は何とやらです。
取り締まりとはいえ、危険な行為を目にすると警察の評価が変わってきます。「警察は暴力団と同じ」と言うように「警察は暴走族と同じ」とも言われています。両方合わせて「警察はマル暴と同じ」という」フレーズはどうでしょう？（笑）
当委員会では、最近になって、これは危険だろう？と思われる取り締まりを目撃しています。証拠もありますので近々曝そうと思っていますので乞うご期待。
●警察車両の事故に駆けつける謎
それにしても、新聞に事故の写真が載っているということは、新聞社が現場に駆けつけたということですね。県警から新聞社に「警察車両が事故った」と連絡が行くのでしょうか？それとも、新聞社が警察無線を傍受して？最近は警察無線がデジタル化され、傍受が不可能になったと言われています。考えれば謎の情報ルートですね。白バイ事件で県警を支援したマスコミには特別な情報ルートができたのでしょうかね（笑）
ここら辺の事情を知っている人がいましたら教えていただけると嬉しいです。
それにしても、この事故で被害を受けた方が心配です。警察が都合のいいように調書を作りそうですので。
注目キーワード「新型インフル」
出国ラッシュの成田空港、機内検疫も
2009年5月2日（土）
成田空港は、連休を海外で過ごす人の出国ラッシュがピークを迎えていますが、新型インフルエンザの国内侵入を防ぐため、２日も引き続き機内検疫などが行われています。
名古屋で「新型」疑いの男性、感染なし
2009年5月2日（土）
１日、名古屋市の病院で診察を受けた患者が新型インフルエンザに感染している疑いがあるとして、市が遺伝子検査を行いましたが検査の結果、新型インフルエンザではないことが確認されました。
新型インフル、韓国でも感染確認
2009年5月2日（土）
新型インフルエンザは、１日夜、アジアでは初めて香港で感染が確認されたのに続き、２日朝、韓国でも感染が確認されました。これで１６の国と地域で感染が確認されたことになります。
「フェーズ６」でも社会機能はまひせず
2009年5月2日（土）
ＷＨＯの専門家委員は、新型インフルエンザがフェーズ６の大流行となっても、医療機関などの機能がまひする様な大きな影響はないとの見通しを明らかにしました。
既存のワクチン「新型インフルに効果なし」…ＷＨＯ発表
【ジュネーブ支局】世界保健機関（ＷＨＯ）の当局者は１日、感染が広がる新型インフルエンザに対して、従来の季節性インフルエンザのワクチンがほとんど効力を持たないとの見解を示した。検体の分析結果もそれを裏付けているという。(読売新聞)[記事全文]
◇新型のワクチン製造は
・ ＜新型インフル＞ウイルス株、１０日にＣＤＣから製薬企業に - 毎日新聞(5月1日)
・ 新型インフルのワクチン製造、数週間以内に開始＝ＷＨＯ - ロイター(5月2日)
・ 【新型インフル】ワクチンは早くて９月 米保健当局見通し - 産経新聞（4月30日）
・ 低アレルギー卵産む鶏誕生へ、インフルワクチン製造に期待 - 読売新聞(5月2日)
◇従来型のワクチン製造に影響も
・ 「新型？従来型？ワクチン製造巡り混乱」 - TBS（4月28日）
・ ＜豚インフル＞ワクチン製造優先、専門家から賛否両論 - 毎日新聞(4月27日)
◇相談窓口や治療方法
・ 豚インフルエンザ。Q&Aで5分で読める「感染時の対処法」 - 日経トレンディネット（4月28日）
・ 新型インフルエンザ対策関連情報 | 相談窓口 - 厚生労働省
◇関連トピックス
・ 日本の新型インフルエンザ(H1N1)対策 - Yahoo!トピックス
[翻訳] 阿久根市議会議員の報道2
自立国債を発行せよ！ エネルギー政策 世界のリーダーに
「課題先進国」で有名な小宮山宏・元東大総長が、自立国債を使って
太陽光発電を一気に普及させる方法を提言している。
現在の太陽光パネルの寿命は２０年以上あり、実現可能性は十分。
「日本は、環境・エネルギー政策において世界のリーダーになれる国」
これは同感。その国が高速増殖炉に盲進とは、非常にもったいない。
参考記事
- 「課題先進国」日本の役割－環境・エネルギー課題解決のための賢人会議（小宮山氏が東大総長時代の2007年に行った講演）
2009.05.02
重要なお知らせです！
急なお知らせですが、５月３日（日）に、高知県高知市の自由民権記念館で、一般に向けた高知スクールバス事故の説明会が行なわれます。
これは、無実の罪で服役中の片岡晴彦さんが、国賠訴訟を起こし、５月１５日に初公判が行なわれることを前にした重要な説明会です。
県警が捏造したスリップ痕のウソを暴いた交通事故鑑定人の石川和夫先生も講演されます。
日曜日なので、瀬戸大橋の通行料も１０００円になりますので、お近くの人は、本州からでも観光がてら出かけて、高知名物の日曜市でも覗いてから説明会に参加するという手もあります。
国家権力が無実の市民に濡れ衣を着せて服役させるという前代未聞の大犯罪をもっと広めるために、１人でも多くの人が参加してくださるよう願っています。
◆詳しくは、こちらのブログへ。
↓
http://littlemonky737.blog90.fc2.com/blog-entry-141
今日のテレビ（ザ スクープ）で看護師爪はがし事件」去年、女性 ...
今日のテレビ（ザ スクープ）で看護師爪はがし事件」去年、女性看護師が患者4人の爪をはがしたとして逮捕。だが看護師は無実を訴える。 がありましたが、老人に対する虐待は、本人は患者さんのためにやってもそ...
- detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1016604305
- · キャッシュ ページ
- http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1016604305
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2009.05.02 スリップ痕の由来について ツッコミ編 5
さらに，前記のとおり，被告人運転車両に被告人や生徒が乗車していた段階からスリップ痕が存在しており，その間に弁護人が主張するようにバスを動かしてスリップ痕をねつ造するとは考えられないことに加えて，本件現場には，教員や生徒らのほかいわゆる野次馬なども居合わせ，少なからぬ一般車両が通行し，テレビカメラを携えた報道関係者と思しき者も現われるなどしたのであって，言わば衆人環視の状況にあったと言っても過言ではなく， さらに，弁護人も被告人も前記の他にはスリップ痕をねつ造する具体的な機会や方法の可能性については何ら言及していないことに照らせば，警察官らがスリップ痕をねつ造する可能性はほとんどなかったというべきである。
被告人や生徒が乗車していた段階からスリップ痕が存在
いつから話が摩り替わったのだ？スリップ痕が存在した証拠などない。
あるのはスリップ痕に見えなくもないスリップ痕様のものの写真（ネガ不明ｏｒ未確認）があるだけではないのか。
その間に
なるほど。この写真が加工品でないことが証明されれば存在時間のアリバイになるように出来ているわけだ。
衆人環視の状況
警察がまさか捏造などするわけがないと思っている人たちが見ていた部分もある、としたほうが良くないか。
弁護人も被告人も前記の他にはスリップ痕をねつ造する具体的な機会や方法の可能性については何ら言及していないことに照らせば
ほー。犯罪被害にあったと主張するものが自らその犯罪の仕方を証明しなければ、犯罪の可能性がほとんどなくなるのか？そんな論理が罷り通るとは、、、
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