23.55km/lだった。
↑セルスイッチ入れる前12.91V
↑セルON直後12.58V
↑アイドリング中14.20V
↑3000rpm前後14.17V
↑5000rpm前後14.25V
↑エンジンOFF直後13.11V
まあ、正常の様子
でも、最初にカプラーの配線間違えてセルスターター押したら「ぶち！」って音がして電源が全て切れた。やべ！って思って思い出しながら配線直してヒューズをチェックしたらどれもトンでない？
で、再びセルスターター押してみたらエンジンがかかった。
それ以降セルが回らない時がある。でもスイッチ類をガチャガチャしてるとセルが回る。まあ、問題ないから気にしてないけど、あの「ぶち！」って音は何だったんだろ？