ピンチヒッター

昨日の夜遅くに急遽頼まれましてね、

朝一本走ってきましたよ。



久々に高速なんて。
しかも数年前の愛車でもって…

９．５以降、初めて運転して新潟駅まで行った次第。

心なしか市内のバスの数、減ったような気がします。

新潟市の政策、効果が出ているんじゃないでしょうか？？？



しかしですねぇ、腕落ちたみたいですわ…

なんか上手に運転できなかったような気が。

毎日運転しているみなさんにはかないませんね、やっぱり…





さて、明日は泊まりです。

無事に終わってくれることを祈りましょう…




そういえば、今思い出したんだけど、
グリーンさんは当時、何も書いてない新品の丸板に
停名と行き先をテプラでもって貼ってましたわ。
「お金の無いバス会社のローカル線なんてこんなもん」
などと申していたわけですが、
都会のバス屋さんでもそういったことをしてたわけですから、
当(営)の手作りバス停もアリなわけで、
テプラに比べたらクオリティーは高いなぁ、と
我ながら感心しているのであります。


　

本日の作業日報

朝の片道だけの急行を終えて
パトロールに行ってきました。

ホントは泊まり明けで行こうと思ってたけど
やっぱりさっさと帰りたいなぁ、って。
だから予定を繰り上げて今日行ってきたわけであります。



まずは…



　　　↓



管内に残ってた常設臨時停留所のひとつ。

ここはホントに臨時な停留所なんだけど、
せっかくだからということで。



生徒さんも少しは喜んでくれ・・・



ハイ、次。



　　　↓



根っこが腐れて倒れかけておりましたので
切って叩いて直しておきました。



ハイ、次。



　　　↓





ハイ、次。



　　　↓





ハイ、次。



これが最後の常設臨時停留所。
ここもホントに臨時な停留所。
なんだけど、存在が謎。
停留所の名前も謎。
「地域住民のため」らしく、ボクも何度か乗せたことあるんだけど…

んで、簡単に取り替えて終わるはずだったんだけど
ネジが錆びた上になめてしまって回せず。
ネジに穴開けて破壊してやろうかと思ってインパクトしたら
ドリルを２本折る始末。
あきらめてノコギリで切って
溝をさらにノコギリで刻んで
インパクトでボルトの穴開けて…



格闘すること一時間。
どうにかこうにか取り付け完了。



やっとの思いで取り付けたんだけど
今シーズンの運行は今度の土曜、あと一回。
こんなどーでもいいバス停に手間と時間をかけてしまうなんて…
自己満足もいいとこです。



ハイ、次。



　　　↓



立て掛けてあった石を重ね、
下も上も腐ってたから切ってしまったら
こんなに低くなってしまいました。
おまけに上は腐ってる部分も活用したもんで…



かなり強引なことになっています。
これこそホントの「やでまか」です。



ハイ、次。



　　　↓



先日「裏側」として作ってるところをお見せしましたが、
停留所の名前部分が跳ねたようになっていた理由が
この写真でお分かりいただけるかと思います。



ハイ、次。



　　　↓





そして最後！



　　　↓





すんなり終われば１時前には(営)に帰ってるはずだったのに
着いたら２時半回ってしまいました…

こんな風にしてお金の無い会社のローカル線は成り立っております。



福井線と角田線、これにて完了でございます！
そしてこれでホントに当(営)管内から
常設臨時停留所は排除されたと思います!!

次はどうしよっかな…
湯田上線と庄瀬線の第二弾にしようかな…



ボクがこうして作業することにより、
「味のある」手書き停留所が姿を消すわけです。
ファンの方々にとっては寂しいかも知れませんが
運転する側からすれば、錆び錆びのせいで
ココがどこだかわからない方が問題なわけであります。
なので、「味」を求めるという方は
早めにその「味」を写真に残しておいた方がよろしいかと存じます。



以上、本日の作業日報でした！





　

今日の作業日報

３日お休みをいただいちゃいましたのでね、
今日は４日ぶり４日目のライン引きでした。





朝１発、回送１時間営業10分なんて仕事してからだったから
いつもより遅くに始めたにもかかわらず
今日は何故かはかどりましたね。
全部で21マスくらいやりました。

やり方が良かったのかなぁ？
前回は５マス分マスキングしてから塗ってってしたのを
今日は10マスいっぺんにやってから塗ったのよね。
10マス分マスキングするだけでも１時間かかるんだけど、
チマチマやるよりはこっちの方が効率いいのかなぁ？
そういや初日もいっぺんにマスキングする方法でやったから
２時に雨に降られたにもかかわらず16マスできたから、
このやりかたの方がいいのかも知れませんね。

ただねみなさん、ひとつだけ言っておきますよ。
本来はライン引きなんて一人でやるもんじゃありませんから！
最低でも３人居ないとつらい作業なんです。
本当は１日で済ませてしまう作業なんです。
ボクがライン引きやってる姿を見て
「誰か他に呼んで来いよ！」とか
「ズルいよ、なんでひとりでやっちゃうのよ？」とか
「オレのこと社用で出してくれればいいのに」などと言う人がいますが
バカを言ってるんじゃねぇよ！
バスもまともに回せないほどの人手不足、
みなさんが休み返上で頑張っておられるわけだから
ボクも頑張ってひとりでやってるんです。
なのでそんな中、作業中に労を労ってくれる一言を言ってくれたり
「見やすくなって良くなった」とか言ってもらえるのが
この上無く嬉しいわけで、頑張った甲斐があるってもんです。
最近新しい人が多くなったから、
万が一ひとりでやるのが普通だって思う人が
出てくるかも知れないのが怖いですね…



というわけで、メモしておきましょう。



・パーキングライン＝一斗缶だとコ○リの方がム○シより1,000円安い
　一斗缶は三条と白根にしか置いてない
　半斗缶は三条にしかない
・マスキング用クラフトテープ＝コ○リの方がム○シより３円安い
・ローラー＝コ○リの方が安いけどム○シに毛の長いのがある。
・マスキングをいっぺんにやってから塗った方がはかどる
・さっさとマスキング剥がさないと下に染みたのが乾かない
　ただ剥がすときインク垂れに注意



まぁそんなとこかな？？？



明日も頑張ってさっさと終わらせたいところなのですが、
残念ながら明日からしばらく天気が良くないみたい…
なのでつづきは来週かな？？？
でもまぁ今日メシも食わずに頑張ったお陰で
真ん中の島がほぼ終わるくらいまで進んだから
まぁ良しといたしましょう。



さぁ、明日あさっては大変ですよ！
久々のリハビリで、かつ９．５以降初の急行です！
久々に本線筋へ出るってのに12メーターで、
しかも初のルートだなんて…
朝の片道１回だけだっていうのに
今からドキドキが止まらないです。。。





　

疲れを癒しにいい湯らてい

木曜日

ライン引きやろうとしたんだけど…





明け方に雨降っちゃって…
昼頃から晴れてきて道路も乾いたんだけど
なんか天気がパッとしないなら、中止。
バス停作りしてました。



金曜日

早番、朝からいい天気だから



予定通りライン引き。
４時までやって１日で16.5マス。
まだまだ終わりそうにないや…

夜は白根の休止中と臨時停留所の撤去。
帰ったら午前様だったわ…



土曜日

有休いただいて出掛けてきました。

いやぁ、国立大学ってすげぇなぁ!!



ご近所にお住まいの方の車庫に停めさせてもらう。



停めさせてもらえなかったらかなりめんどくさかったな。





受けた人、結構いたなぁ。
思った以上に年齢層も低いし…

ボクは・・・たぶん今回ばっかりはダメです。
９.５のせいで、いや、変な役職に任命してくれたせいで
ちっとも勉強できませんでしたから…

もう勉強して資格取るの、やめよっかな、ムリっぽいから…



そんな疲れるような日々を送ってたので
今日は長岡へ冬タイヤを買いに行ったあと
長岡から栃尾を通り抜けさらに山を越え…



たぶん３年ぶりに下田のいい湯らていへ。
ここはいつも賑わってるなぁ…
日曜日ってのもあって今日もワチャワチャしてました。
日曜なのに５時から200円引きの
夜間割引やってくれてるのはありがたいです。
なんかイベントの日らしくて
内湯にはりんごがプカプカ浮いてました。
もうそんな季節なんですね。
露天風呂に入るのにいい陽気、、、ってより、寒い…
あっという間に冬が近づいてきた感じです。



ま、そんな感じです。

頑張ってます

予告通り昨日からひとり

ライン引きやってます。



昨日は大方の予想をくつがえし

５時までは大丈夫だろうと思ってたら

急に暗く、急に冷たい風が吹いて

２時過ぎに降りだしてしまい中断。

今日はそのつづきから始めたんですが…



昨日塗って乾ききる前に降っちゃったところは

ことごとく流れ、にじんでしまいました。



２時過ぎ、今日の予定通り

奥の観光バスの手前までできたので





残りの時間は観光バス停めるスペースに振られてる

番号の数字書きをしてました。





昨日16マス、今日14マス＋数字。

今週金曜までの４日間での予定でしたが、

来週もやらないと全部は終わらなそうです。



まぁ天気も見ながら時間かけて

地味～にやっていこうと思います。