本日の作業日報

朝の片道だけの急行を終えて
パトロールに行ってきました。

ホントは泊まり明けで行こうと思ってたけど
やっぱりさっさと帰りたいなぁ、って。
だから予定を繰り上げて今日行ってきたわけであります。



まずは…



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管内に残ってた常設臨時停留所のひとつ。

ここはホントに臨時な停留所なんだけど、
せっかくだからということで。



生徒さんも少しは喜んでくれ・・・



ハイ、次。



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根っこが腐れて倒れかけておりましたので
切って叩いて直しておきました。



ハイ、次。



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ハイ、次。



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ハイ、次。



これが最後の常設臨時停留所。
ここもホントに臨時な停留所。
なんだけど、存在が謎。
停留所の名前も謎。
「地域住民のため」らしく、ボクも何度か乗せたことあるんだけど…

んで、簡単に取り替えて終わるはずだったんだけど
ネジが錆びた上になめてしまって回せず。
ネジに穴開けて破壊してやろうかと思ってインパクトしたら
ドリルを２本折る始末。
あきらめてノコギリで切って
溝をさらにノコギリで刻んで
インパクトでボルトの穴開けて…



格闘すること一時間。
どうにかこうにか取り付け完了。



やっとの思いで取り付けたんだけど
今シーズンの運行は今度の土曜、あと一回。
こんなどーでもいいバス停に手間と時間をかけてしまうなんて…
自己満足もいいとこです。



ハイ、次。



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立て掛けてあった石を重ね、
下も上も腐ってたから切ってしまったら
こんなに低くなってしまいました。
おまけに上は腐ってる部分も活用したもんで…



かなり強引なことになっています。
これこそホントの「やでまか」です。



ハイ、次。



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先日「裏側」として作ってるところをお見せしましたが、
停留所の名前部分が跳ねたようになっていた理由が
この写真でお分かりいただけるかと思います。



ハイ、次。



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そして最後！



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すんなり終われば１時前には(営)に帰ってるはずだったのに
着いたら２時半回ってしまいました…

こんな風にしてお金の無い会社のローカル線は成り立っております。



福井線と角田線、これにて完了でございます！
そしてこれでホントに当(営)管内から
常設臨時停留所は排除されたと思います!!

次はどうしよっかな…
湯田上線と庄瀬線の第二弾にしようかな…



ボクがこうして作業することにより、
「味のある」手書き停留所が姿を消すわけです。
ファンの方々にとっては寂しいかも知れませんが
運転する側からすれば、錆び錆びのせいで
ココがどこだかわからない方が問題なわけであります。
なので、「味」を求めるという方は
早めにその「味」を写真に残しておいた方がよろしいかと存じます。



以上、本日の作業日報でした！