本日の作業日報

お待ちかね(誰が？？？)の作業日報です。

昨日は泊まり、今日は明けなので、
昨日から今日にかけての作業日報ってなりますかね。

今回はご希望(誰の？？？)にお応えして
最近のシリーズの裏側をお目にかけましょう。




文字は無しで写真だけにしようかな…

写真から状況を読み取ってくださいませ！





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ウラが黒いの、コレはわざとこうして黒く印刷するんです。
白い紙のままだと透けて元が見えてしまうんですね。
こうすれば少しはよくなるかなぁ？と。。。



では、まずひとつ目。



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停名部分から貼って上に重なるように
行き先部分を貼り付けるのにもこだわりがありまして、
雨降って濡れたときにこう貼っとけば
ダメになるのは行き先部分だけになるかなぁ？って。。。



ハイ、次。
しかしまぁよくこんなキレイに
鉄板のが残ってたもんだな…



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この路線のこのデザインは現在使われておりませんで、
あそこにあるあの謎のバス停に使おうかと思いまして…



ハイ、次。



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１日１本しか来ないバス停なんて
もはやこれで構わないかなぁ？って…
とことん使い回しますよ！

今回製作したのはこれだけ。
取り付けは11月１日、夜勤明けの日かな？





定時で上がって一旦家に帰って
やっつけて昼寝してご飯食べてから
夕方また白根に引き返して来週の準備。



金曜まで迂回です。
あの交差点の真ん中で穴掘られちゃうと
間違いなく曲がれないんでね。



ボクは休み明けから金曜日まで
ひとりライン引きしてる予定です。
人手不足が深刻なので、ひとりなんです…

晴れてくれるといいなぁ。。。



　

今日の作業日報

…の前に





気付くとあれから半年が経ちました。

「運転士を辞めて」から。

ダイヤに沿ってまともに新潟駅へ行ったのなんてこの半年で２回だけ。
新バスシステム開業後は青山まで味方を１往復しただけで
新潟駅なんて行ったこと無いし８号線だって走ったこと無い。
こんなんじゃそのうち新潟駅前ターミナルに
バックで入線することができなくなると思います。
ましてや３番線なんて…
そんな「現場」をまるで知らない人間が
『指導主任』などとのたまってピーピー言っているわけですから
ただホント「偉そうにしてるだけの人間」に成り下がったわけです。
おまけに毎日好き放題勝手なことしてるんですから
回りの人に「忙しそうにしてるねぇ」などと言って頂いた折りには
「運転士をクビになった成れの果ての小間使いなんてこんなもんですよ」
とお答えする訳なのです。





まぁそんな半年間を過ごしてきた訳でありまして
相も変わらず今日は早番の業務終了後
まずは忘れ物大市を開催すべく段取りをして
そのあと10時過ぎからおとといのやり残しをやっつけに行ったのであります。





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行き先部分だけ手作り。
元は９．５用に作られた新品なんだけど
本線筋のこのバス停って片側１本だけだから
「反対方向の出来てきたけど、バス停が無い」ってオチ。
「ならば…」というアドバイスを受けて
支線筋のこちらへ転用された、というわけ。





次は「ビフォアー」をうっかり失念。



先のバス停と同じ様に「臨時停留所」略して『臨停』になってました。
柱も新品なのが付いてたんですが、
「まるで乗り降りの無いバス停にこの柱はもったいない！」
というわけで、持参した古い柱に交換。
先のバス停も新しい柱だったんだけど
まだクサビがしっかり締まった状態で抜くことができず断念。







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ここも柱の背丈が高めで
「まるで乗り降りの無いバス停にこの高さの柱はもったいない」
ってことで、持参した背丈の低い柱に交換。







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あまりにものどかすぎて
作業しているにも関わらず
眠くなってしまいます…







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もはや数年前に停名が変わっていたので交換。
じつは今回一番大変だったのがこのバス停。
根元がブヨブヨで腐りかけてたからとりあえず切って
古い丸板外そうとネジ回してみたら
両端で折れちゃって真ん中だけが残る始末。
仕方ないから半分側だけ切ってドリルで穴開けて。
木が固いんだかわからんけどなかなか穴が開かず。
ヒーコラ言いながらようやく出来上がったのです。
なので横から見るとこれだけの高低差が…





作業前後で同じ柱を使っているのに
かなり低くなってしまいました…






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石ごと動かして向き変更。
これで見落としも少なくなるでしょう。





次もビフォアーをうっかり失念。
ここはビフォアーを撮っておきたかったなぁ…



丸板は半分に割れ、柱はかなり低くなってしまってました。
ここはまぁそれなりの乗り降りがあるから
さっき回収した柱に取り替え丸板も交換。





そして最後。



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ココもなにげに大変だった。
あまりにも錆びすぎてネジは回らず、おまけにナメて。
ならば柱ごと変えてしまえ！ってなるんだけど
このバス停、石に柱が刺さってるんじゃなくて
地面に刺さってる杭みたいのに柱が取り付けてあるシステム。
おまけに写真を撮ってるボクのちょうど真横に車が停まってて
その中でおっさんが昼寝してるもんだ。
おっさん起こすの悪いから音は立てらんないし
派手なことやって失敗して車傷付けらんないし…
どうにかナットを外してボルトを叩き
少し浮いた所をペンチで挟んでグルグル回し
やっとの思いで丸板外してみたら
はめる隙間に錆びたカスが溜まっちゃってて
そいつをノコギリで掻き出して…



無事に交換完了！

これでようやく曽根線の丸板の取り替えが完了しました。
これにより割れたり折れたりなんだりで代用されていた臨停の丸板が
当(営)管内から一掃されたことになるはずです！

いつも立ってるバス停なのに
「臨時停留所」じゃやっぱおかしいですもんね！



12時45分頃(営)に戻ってなんだりしたあと
「これで片付け終わったら今日は上がりだな！」
なんて思ってたら、通りがかりの人に
「あっこの丸板、出来上がった？」
「えっ!?なにそれ？？？」
「１週間くらい前から柱しかないよ！」
…なんなのそれぇ。。。

急遽１時間かけて作って取り付けに行く。



ありゃりゃ、ホントに無くなってるわ…

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あ！コレこっち向きじゃ無かったんだ！



他の人にはわからない、個人的なこだわり。



(営)に戻って片付けたりなんだりしてたら
結局上がったのが４時になってしまいました。。。




さぁ、今度はどの路線のテコ入れをしようかなぁ…

たぶん、福井線だろうなぁ。





あ、そうそう、一部地域の方には超有名な某ブログ様のところに
ピンク色のバス停の記事がありますけれども、
まぁ仕掛人は何を隠そうボクな訳なんですが、
設置から半年もしないうちに予想以上の色褪せっぷり。
コレはいかんとも思うし、ちょっとどうでもいいことを思い付いたので
来春には通常の緑色に変えてしまうかも知れません。
だから最後に取り替えたバス停のピンクの部分も
すぐに褪せちゃうんだろうなぁ、って思っております。
なので一度でいいから見ておきたい！っていう方は
是非ともお早めにどうぞ～！




　

本日の作業日報

早番出勤。

朝の業務終了後、９時から作業開始。



臨時停留所を立てて





休止中カバーを被せる。





白根市街には重要なお知らせと、
それ以外のトコには前代未聞のくだらないお詫びを貼り付けて回る。





こちらは頭も取り替え。





白根市街＋８号＋味方＝６時間でお詫び貼り付け作業終了。

なかなか作業がはかどらなかったのは
行くとこ行くとこでいろんな人に声をかけられては
迂回の説明したり、この度の改悪について
一緒になって文句を言ったりしてたからで…



はてさて、いつぞや車庫の裏の廃バス停を切り刻む処理をしてたら
たくさんの古丸板(丸板＝バス停の頭)が出てきまして
それらを物置の掃除の最終日(10月１日)に洗いました。









誰かが「これマニアに売ろう！」なんて言ってましたけど、
そんなことしませんよ！

もったいない！！

お金の無い会社はこの古い丸板を
新しい丸板に生まれ変わらせて
また使うんですよ！！



というわけで、貼り付け作業のあとは取り付け作業。





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追加の石は新飯田横町に放置されてたものを回収、設置。





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柱は新飯田横町に放置されてたものを回収、置き換え。





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変な固定がされてた為、頭だけの取り替え断念。
持参した柱と置き換え。





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見落とし防止で向き変更。持参した石を追加。



日が暮れたので中途半端に本日の作業終了。

つづきはまた次回だな。

土日のお話

どうも、ご無沙汰をしております。

…という挨拶が定例になりつつあるkoshinmilkです。



先週金曜は泊まりでして
となると必然的に土曜は明けでした。

土曜の定時終了後、いわゆる放課後にさらに一仕事。

ようやくやって来たバス停の「頭」を取り付けに行く。





運用開始は月曜の３時からなので
「休止中」をかけておく。







せっかくなので「渡り納め」。





そして去り行くものを収めておく。









この橋、この路線、そして最後の「郵便局前」のバス停は
ジィちゃんへ行くのに使った慣れ親しんだもの。
思い入れのあるものだけに少し寂しい気もします。





とまぁ私事も交えた雑用という名の仕事を終えて(営)へ戻ると
新人さんの研修でやって来てた京ヶ瀬の主任さんがいらっしゃってた。
喫煙室で軽く…のつもりが１時間以上話し込む。
その中でこの主任さんが新人さんにいいこと言ったんだ。

「あれだよ！雑用だって偉くならないと出来ないんだよ！」

この言葉でなんか少し報われた気がしました。



しゃべってお帰りになったあと、ボクもお帰りになる。

…と、その前に市内へ出向いて前日受付。





受付済ませて帰宅。
一杯やっつけて昼寝した。
なんせ今回の泊まりは「完徹」だったもんですから。

観光の出勤が１時20分、３時30分、４時35分…
「臼井線か!?」ってツッコんだら
京ヶ瀬の主任さんには好評でした。



翌日、日曜日…

まさかこんな日に初乗車になるとは、新車に。





弥彦線から乗り換えた信越線も新車。
ありゃりゃ、ひどい写真だなこりゃ…





会場に着くと、やっぱり雨…





まぁそんななか走ってきましたよ。



その模様は後日、時間があったら、、、あるのかな。。。




中途半端な感じですが
今回はこれにて。

10月４日は記念日でして…

ご無沙汰いたしております。
無駄に忙しいkoshinmilkです。

先週はかなり暇していたのに
今週になって急に忙しくなりました。
昨日と明日の早番はマラソン大会も近いし
仕事終わったらジョギングだな！って思ってたのに…
予定立てるとすぐコレだ。
おかげでマラソンも練習無しのぶっつけ本番になりそうです。。。



さてさてこないだの日曜日は「記念日」でした。
こんなプライベートなことをココで披露しなくても…とも思うんですが、
ここにこうして書いておくと
去年はあ～して、その前の年はこ～してってのがわかるんですね。
このブログはやっぱりボクにとっての日記な訳なんです。

というわけでお昼を家でたらふく食べてからお参りに。





あら！しばらく来ないうちに相撲取るところとか





こっちには





弓道場ができたりしたのね。





んで、ここら辺にいた鹿はどこ行ったかというと…



反対側にキレイに整備されたところにいらっしゃいました。



手をしっかり４回叩いてお参り。



７年前はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。



帰り道、工業団地の中のパン屋さん。



そうか、市役所のある工業団地は
ストックなんとかのある工業団地とは別だったか!?
はぁ～、記憶力がおかしくなってきたな…



おうちに帰ってまたすぐ徒歩で出掛ける。
奥さまの会社のお仲間の知人がやられてるお店。







アヒージョなるもの、うまい！(写真右)



食べ終わった中にごはん入れたくなる！
…ってのが貧乏性で日本人なのよね。。。



お店賑わってるわりにはフロアの人手不足かしら？
なんか忙しそうで頼むの申し訳なくなっちゃう…

というわけで、近くの別の、似たようなものを出してくれるお店へ。
いやぁ、この店で飲むの久々だなぁ！



小エビのサラダで有名なお店。
知らない間に「カクテル」は抜けてたようで。。。



頼むだけ頼んで







飲むだけ飲んで





間違いを探すだけ探して





しまいに甘いもの食べて。





余ったワインは持って帰っていいっていうから、それ持って



カラオケ行ったはいいけど
ワイン飲んだくれてチャーハン普通と大盛と食べたれば
知らない間に寝てしまい、
奥さまに起こされて出たのはいいけど
「持って帰ってください」と言われた
ワインの空き瓶を置いてきてしまう始末。
おうちに帰ってバタンキュー、
翌日は昼２時起床、メシ食ったあとに昼寝までしたのでありました。



そんなわけでございまして
今朝体重をはかったら
67キロもあって
たまげたkoshinmilkでした。




なんだかんだ言って





楽しそうでしょ？？？







でも、








この日だけでしたよ。。。