koshinmilkのひとりごと

千葉県から2007年に新潟へ移住したkoshinmilkの、近況報告・自己満足のための日記。2005/03/13~

ひとまわり、か・・・

2015-03-31 23:59:59 | 仕事

たまにはずらずらと書かせてもらいます。

 

14年前、ボクはこれでも大学生をやってました。自宅からチャリで通えるトコにある全然有名じゃない5流学校だったけど。それでも大学生でしたから、まぁそれなりに就職活動したんです、それなりに。1社だけ内定をもらいました。作業服作業用品の大型専門店。入社2年目までは店舗研修期間ってことで直営店の店長を任されるんです。最初の赴任先は愛知県の蒲郡でした。一人暮らしどころか八千代を離れたことすらありませんでしたから、赴任当初は夜な夜な泣いて暮らしてました。仕事にも慣れ仲間も出来てくると「住めば都」とはよく言うもので、ボクは蒲郡が好きになっていました。

   

 

隣の岡崎市に居た仲のいい同期が福井の大野へ転勤して大泣きしていると、まもなくボクの転勤も決まりました。数ヶ月前は一人ぼっちで泣いていましたが、今度はせっかく出来た仲間との別れに泣いてました。

  

 

次の赴任先は東京都町田市。頑張れば十分にウチに帰れる場所での一人暮らしでしたので、なにかにつけてはウチに帰ってました。町田のお店の前はある大学のスクールバスの通り道でした。ある日店の前で玄関マットを洗っていると、目の前をそのスクールバスが通って行ったんです。眺めながらふと思いました「ボクの居るトコはこっちじゃなくてあっちじゃないかなぁ」って。そんなことを思っているうちに、なんだか転勤させられそうな雰囲気に。そして考えました、転勤するか転職するか…思い悩んだ挙句、ボクはある会社に手紙を出しました。「コミュニティバスに興味があります。もしよろしければ御社のバスを運転させていただければ…」。数日後電話が来ました、「とりあえず面接に来てください」。

休みの日、ボクは印旛村にあるその会社に行きました。家族経営の小さな事務所の一室に通されて社長にお会いしました。そしてマットを洗ってる時のことを正直に、勧められたタバコを吸いながら申し上げました。すると社長はこう言ってくれたのです、
「人には天命ってのがあってね・・・」。
ボクの天命。。。仲がよかった同期のみんなに申し訳ない気持ちでいっぱいだったけど、その言葉が決め手になり、ボクは転勤じゃなくて転職を選びました。ただ、「毎日バスには乗せられない。(その会社のメインの)タクシーに乗りながら」という条件で、ボクは印旛村のタクシー屋さんに勤めることになりました。蒲郡で一人さみしく泣いた11ヶ月後のことでした。

 

 

千葉県独自のシステム「タクシー運転者登録協会」の講習を受けて登録されてワゴンタクシーに乗りつつ、印旛村の循環バスとかにも乗せてもらってました。そんなボクに会社の先輩方はこう言うんです。
「あんたみたい若いのはこんなトコに居ちゃダメだ」
「あのバス会社募集してるんだからそっち受けてみな」。
タクシーは日給月給だしとてもヒマ。バスに乗ればそれなりの激務。それにボクが入ったことで押し出されて別な仕事をしなきゃいけない先輩が居るってのが一番気にかかって。ボクはバス会社2社を受験しました。ひとつは稲毛にある老舗新興バス会社。ひとつは佐倉の電鉄系バス会社。どちらからも内定をもらいました。稲毛の会社からは社長直々に「あなたの考えはおもしろい。ゆくゆくは事務員として」みたいなことも言われました。でもやっぱり都会はちょっと…ボクはそのありがたいお言葉にお断りをして、佐倉バス会社を選びました。いい言葉をくれてせっかく雇ってくれた印旛村の社長に言いました…
「ボク修行に出ます。」
「修行に出て、すぐに帰ってくるのか?」
「いや、それはちょっと・・・」
「んじゃ退職届出して。」
社長は去る者は追わないんだろうか、あっさりとした答えでした。ボクは3ヶ月でその会社をあとに、佐倉のグリーンさんにお世話になることになりました。

 

     

写真はボクの初の担当車。この日早番で入庫後に廃車になることになってました。それを記念(?)して撮った写真です。
この写真を撮る2ヶ月半前にボクはこの会社のお世話になりはじめました。面接受けた時は6人いたのに、入社式の会場にはイスが1つしかありませんでした。座学を4日やって指導運転士さんにくっ付いて実務訓練を受ける3日目。出勤してどうしていいかわからないからとりあえずカップの自販機でカフェオレ買って飲んでたんです。そこにその指導運転士さんが現れて独特の福島弁が混じった口調で言われたんです、「そーゆーのはあとにして欲しいんだよね」。しまったぁ~、って残ってたカフェオレをトイレに捨てて慌てて点検をしに行ったんです。この時のことを見てて覚えていた他の先輩がいて何年かあとの飲み会で話題になるくらいの語り草になっていて、「あ~こいつ辞めるなって思ったよ」なんて。その時の指導運転士さんは「それはゴメン、悪気はなかったよ、それは。」って言ってくれたし、ボク自身はもはや気にするどころかいい経験になったって思ってるんだけど。そりゃそうですよ、先輩が来る前に車の点検しておくのが当たり前ですよ。その指導運転士さんには出庫後にも「ちゃんと新人の…ってあいさつしなきゃダメだ」などの心構え的なことを言ってもらいました。その時のボクはこの業界に適した人材ではなかったんでしょうね。その辺を正してもらったんだと今はとても感謝しています。
その日は違う先輩のバスに乗って帰ったんですが、その時に
「23だっけ?」
「ハイ、23です。」
ってやりとりがありました。
「今年24になります」…言おうとしたけどやめました。やめて正解でした。「23だっけ?」ってのは単独デビューが「23日だっけ?」っていう意味で、決してボクが23歳だっていう意味ではなかったんです。・・・そっかぁ、ってことは「そーゆーのはあとにして欲しいんだよね」っておっしゃった先輩の歳に今年なるのかぁ。あれから干支が一周するんだなぁ。。。

ボクのグリーンさんでの生活は至極順調でした。先輩方は良くしてくれて、深夜急行の車掌さんだった当時の大学生君とは仲良くなったし、組合の執行委員に選んでもらったり。そんな順調ななか、入社して3年後ボクはひとつの決断をします。そして、いまに至るのであります。

 

 

 

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koshinmilkの免許コレクション

2015-03-31 23:58:00 | 趣味

昨日に引き続き今日もココ。

 

 

初めて乗ったけどどうにか操ることができて・・・

 

どうにかゲットいたしました!

誘ったら付いてきてくれたTにぃちゃん、ホントありがとう!

にぃちゃんいなかったら、挫折してたかもしれないわ…ホントありがとう!

 大金払わして付き合ってもらったので、帰りに打ち上げで寄ったスーパー銭湯はおごらせてもらいました。

 

今回この資格をゲットするにあたって、取ってから16年にしてようやく

大型特殊免許の効力を発揮することができました!

 

というわけで、免許特集!

こちらはボクの免許証コレクション。

           

 

こちらは別の免許証コレクション。

        

こうして並べてみると、ボクもたいしたもんですね!

なにか質問のある方は、コメントよりどうぞ!

 

 

 

 

 

コメント (2)
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昨日今日

2015-03-30 20:25:36 | 日記
昨日は『koshinmilk式放送装置』使用の事実上の最終日。



つつがなく終了いたしました。

そのあと突然頼まれたお知らせ貼り。
そっちの方が大変…
雨でびしょびしょでしたよ。。。
2時から始めてハイ終わりってなったら
もう8時を回ってました。
本務よりハードってどんなんよ!?



今日は朝からある意味仕事。



明日もここだから、今こうして日記なんて書いてる場合じゃないんだけど、
ある意味仕事中に所長から、しかもケータイから電話もらっちゃって、
だからボクは日記を書かなければいけないんです(謎)



そして帰りにカルチャーセンター。
明日もあるから券を買うだけ。
年間券フィーバーらしく、専用の記入台まで用意されて。



ちなみに受付の中には出来立てホヤホヤの年間券がズラ~~~~っ!
考えることはみな同じようですな…

さ、こんなことしてる場合じゃない!
勉強せねば…



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満員御礼!

2015-03-28 21:21:04 | 仕事
巻駅前10:10発浦浜行、じょんのび館まで満員でした!



天気もいいし、みなさん登山にお出掛けなんですかね。
中型で満員。小型だと激満で大型だと余るくらいですかね。
燕線8人くらい、湯田上線5人、曽根線2人で11,500円売上があったわけですから
あの福井線片道だけでだいぶ稼いだんでしょう。






ゆったり館のお湯を仕事中にいただけるのも、しばらくお休みかな?





アイス屋さんができるみたいです。





場所は本館の





脇にある「体験室」みたいなとこだったトコ。





あの田上の人気ジェラート屋さんの味がゆったり館で味わえるなんて
最高じゃござぁんせんか!!

…っても、しばらく来なくなっちゃうから関係ないかな(涙)

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楽しんで

2015-03-27 21:10:00 | 仕事
いやぁ、山並みキレイだなぁ!





うわぁ、夕焼けがキレイ!





そういや、そっかぁ、あれからもうすぐ一年になるんだな…



燕線のテープ、壊滅的にダメで。
どうにかしたいと思って考えて、相談したら青天の霹靂な答えをもらって。
データ化に協力してもらってどうにか作り上げて。
道具揃えていざやって、思いの外うまいこといって。
これをさぁ広めようかとなったとき、
8トラテープ自体を作れちゃう強者が現れて。
koshinmilk式もボツになろうかとなったけど
mp3プレーヤーはボイスレコーダーに形を変え
レインボーバス・住民バス・まちなか循環バス、そして新年度から
登山バスでもこの方式を使う、と
そんな感じで広がってくれた。
そのきっかけになったのが去年の4月の今日の勤務でした。



4週間で1周するシフトのうちの3日間連続で使う機会があって、
先生やってる間は指導しなきゃいけないからコレは使わずに『新作』8トラ使ったけど、
自分で仕事するときは自己満足的に使ってたこの装置。



もうすぐ定期的に使うこともなくなります。



新年度から高速部隊に入ることになりました。



おととい、分会長さんや書記長さんから謝られてしまいました。
「ごめんなさい、来年度希望通りにならなくて。」
…そんな謝ってもらわなくてもいいよ。
もうだいたいの予想はできて覚悟はしてたから。
こないだ「少し病んでる」的な記事を書いたけど、
まぁ他にも原因があるっちゃあるんだけど、
この来年度の高速部隊に入るってのは原因じゃないんですよ。
昨日当(営)の女性ドラさんで今家庭の事情で新発田から通ってる方と話をした。
その方は近くの営業所に転勤したがってて、届けも出したと。
でも、未だに何も言われてないらしい。
「ほんねこの会社ってギリギリまで何も言わねろぉ?心の準備する暇すらねぇてぇ!」
ホントその通りだ。なんか振り回すだけ振り回して
結局どうなるんだかちっともわかんない。
来月の今頃、どこでどうしているか、わかんないんですよ。そっちの方が・・・



話が逸れてしまいましたが、高速部隊に入ることになってるので、
そうすると必然的に燕線に来ることは無くなるでしょう。
たぶん未だテープしかない他のローカル線に行くことも少なくなるだろうし。
となると定期的にこの装置を使うことも無くなるのかなぁ、って。

忘れ物がきっかけで少し顔馴染みになった高2の子がいるんだけど、
今日もその子乗ってきたから降り際に
「○○君、あと1年?2年?」
「あと1年です。」
「そっかぁ。今度からしばらく来なくなっちゃうから、元気でね。頑張ってな。」
なんてちょっとしたやり取りをしたくらいにして。
それくらいもうこの線は走らないとなると
この装置も使うことは無くなるのかな、と思うわけです。



今日も入れて3日間、残すところあと2日。
せっかくの路線と装置なんだから
楽しんでやらなきゃな!
でないとホント、悔いばっかりが残っちゃうもの。







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