助けられた！

 

でっかい富士山を見たくて甘利山(韮崎市）へ行った。

 

富士山は見えたけど、二度と行かない！

怖かった！

 

本当はもう忘れたいので書きたくないけど、

命がけで撮った写真を捨てるのは悔しいので書いてみます。

 

 

昨日、富士山に雪が降ったようで寒い朝。

 

「そうだ、でっかい富士山を見に行こう」

なんて事を急に思い立ちナビ設定。

 

 

甘利山の入り口までは順調。

 

頂上に繋がる道は、

急勾配とヘアピンカーブが次々押し寄せてきて、

 

一度スピードを緩めたら、バックしてしまう？

停まったらアクセルを踏んでも前進できない？

 

 

踏むしかない状況が約1時間。

私の車は軽自動車。

四駆にしておけばよかった。。

 

Ｕターンすればいいものの道幅は狭く、

平坦な所もあって、このまま行けるかも！

なんて、思ってしまったり。。

 

途中、滝が見えた。

 

 

コンクリートで固められた人口の滝だった。

 

 

更に行くと、クマ出没注意の立て看板の後ろに池があった。

 

ここで、ちょっと心を落ち着かせようと池まで行ってみた。

 

 

小さいけれど、美しい池だった。

 

 

ここまで人とも車とも会っていない。

 

熊が気になる。

カウベルを持って来なかったので、池まで降りずにすぐ引き返した。

 

車４～5台停まれる余裕があり、ここで帰ろうと思えば帰れた。

 

でも、下りの道は登りよりもっと怖い。

 

イチかバチか登ってみよう。

強気の団塊魂が湧いてきた。

 

 

それにしても、四駆にしておけばよかった。。

 

箱根や日光のいろは坂よりキツイ道が続く。

 

頂上まで３０キロとか、１０キロとかの看板があっても、

生死が掛かっている私にはなんの気休めにもならない。

 

やっとの思いで甘利山の駐車場に到着。

 

人がいた。

しかも、4人も。

 

ここで、何やら工事をしている人らしい。

 

頑張ってニッコニコの笑顔を作って、話しかけてみた。

 

元青年の現役おじさんたちも笑顔で迎えてくれた。

 

「生きていてよかった！」といったら、

全てを飲み込んだらしく、みんな頷いていた。

 

1人のおじさんが呟いた。

「帰りが怖いよな。トラックが４台ぶっこんでいるから」

「４だい？」

な、なんと、真実味のある台数。

 

「踏み続けるとブレーキがスカスカになって効かなくなる」

「スカスカ？」

 

この時私の顔色はどんなだったんだろう？

 

「遠回りでいいなら緩い道があるよ」

「北杜の武川回りだけど・・」

 

「え！私の家北杜で、武川は近い」と言ったら、

みんなで寄ってたかって道を教えてくれた。

 

「大丈夫！大丈夫！ちゃんと帰れるから安心して」

 

良い人ばかりだった。

 

こんな時になって初めて膝ががくがく震えた。

 

駐車場から富士山は見えなかった。

 

 

「今日の富士山は綺麗だと思うから、

頂上に行ってゆっくりして」

 

嬉しくて涙が出そうになったが堪えた。

 

「いってらっしゃい！」の声に送られて、頂上をめざした。

 

 

駐車場から20分ほどで頂上に着いた。

 

 

頂上は晴れていたが、

富士山の周りは雲がしつこく纏わりついていた。

 

※上の白い部分は雪。線のようになったところが雪と雨の境目。

 

 

頂上についても、

 

 

綺麗な風景を見ても、

 

 

富士山を見ても、

 

心は落ち着かなかった。

 

 

 

今日が私の命日にならなくてよかった。

 

 

帰ったら、やり残したことをやろう。

悔いのないように今日やれることをやっておこう。

 

 

そんなたわいもない事を思った。

 

 

トリカブトがとても美しかった。

ノコンギクが可憐に咲いていた。

 

 

帰路は、砂利道あり、大穴あり、

路肩崩落危険。

山側落石注意。

 

 

なかなかの悪路だったが、

カーブも高低差も比べ物にならないくらい少なかった。

 

助かった！

 

ギアをローに入れ、

模範運転をしながら降りた。

 

 

帰宅後、サツマイモを掘った。

 

やり残したこと、今日出来る事をやった。

 

 

芋を掘りながら、おじさん達の笑顔を思い出した。

 

おじさん達に助けて貰った。

おじさん達のお陰で生き延びた。

 

感謝しかない！

 

 

 

 

長文を最後まで読んで頂きありがとうございました。