今日の「広島中央フライトロード・広島空港大橋」

▲今日午後の「広島中央フライトロード・広島空港大橋」の様子です。

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路 線 名　広島中央フライトロード
目　　的　広島中央フライトロードは、地域の大動脈としての機能だけでなく、将
　　　　　来、山陽自動車道・広島空港と中国横断自動車道尾道松江線と一体とな
　　　　　り、広島県域だけでなく中国地方の高速交通体系の一翼を担います。
事業主体　広島県
区　　間　東広島市河内町～世羅郡世羅町（約30km）
　　　　　※山陽自動車道・河内インターチェンジ付近～中国横断自動車道尾道松
　　　　　　江線・甲山インターチェンジ付近
道路規格　道路構造令第１種第３級
　　　　　※第１種：地方部の自動車専用道路、第３級：山地部で計画交通量１日
　　　　　　20,000台以上
　　　　　設計速度80m/h
　　　　　車線数完成４車線（※暫定２車線）
経　　緯　平成　６年１２月　　地域高規格道路計画路線指定
　　　　　平成　７年　４月　　整備区間指定（三原市本郷町～三原市大和町10km）
　　　　　平成１０年１２月　　調査区間指定（三原市大和町～世羅郡世羅町８km）
　　　　　平成１２年１２月　　調査区間指定（世羅郡世羅町～世羅郡世羅町６km）
　　　　　平成２３年　４月　　空港インターチェンジ（三原市本郷町）～棲真寺IC（三原市大和町）10km暫定２車線供用予定
　　　　　　　　　　　　　　　※空港IC～大和南IC（13.2km）が通行可能
http://www.pref.hiroshima.lg.jp/page/1171523408334/index.html

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Kanessy's blog
広島県内からぐだぐだと発信するkanessy（カネッシー）の徒然日記です。
道路の話題、特に「広島中央フライトロード空港大橋」の定点観測がメインです。
Website：Rock'n Road[http://www4.ocn.ne.jp/~kanessy/]
(c) 2005-2011 Kanessy All Rights Reserved.
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道の駅「みはら神明の里」（３月24日開業）で内覧会

　おはようございます。
　昨晩夜更かししたにもかかわらず、普通どおり目が覚めてしまったkanessy（カネッシー）です。

□道の駅、住民が開業前に見学（2012.3.19　中国新聞）

　２４日に開業する三原市糸崎の道の駅「みはら神明の里」で１８日、住民を招いた内見会があった。糸崎地区の１３町内会から役員たち約６０人が参加した。
　参加者は市職員の案内で２階建ての施設を巡った。観光案内所を置くエントランスホールや土産物などを扱う物販店、瀬戸内海を一望できる展望デッキを見学。レストランで提供するタコ料理や地元産トマトを使ったピザなどを試食した。
　糸崎駅西町内会の高橋忠彦会長(77)は「住民と観光客の双方が楽しめる施設になってほしい」と期待した。
　広島日産自動車などが寄贈した電気自動車用急速充電器の除幕式もあった。みはら神明の里は国道２号三原バイパスの時広ランプ近くにあり、２４日午後１時に営業を始める。

　最初に思ったのが、「幹線道路系の一般国道２号に道の駅？」ということでした。
　どちらかといえば山間部の三ケタ国道に多い道の駅が、とうとう中国地方の一ケタ国道にも登場することになりました。
　「無類の道の駅好き」「現場主義者」として、オープンしたら行ってみて、「道の駅度」を評価してみたいと思います。



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3月19日(月)のつぶやき

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