一般国道375号東広島呉自動車道（黒瀬～阿賀12.3km）が４月１日開通予定

　おはようございます。
　ちょっと風邪気味なkanessy（カネッシー）です。

□黒瀬―阿賀、４月１日開通へ（2012.2.4　中国新聞）

　東広島呉道路の黒瀬インターチェンジ（ＩＣ、東広島市黒瀬町兼広）―阿賀ＩＣ（呉市阿賀中央５丁目）間１２・３キロの開通日について、中国地方整備局が４月１日で調整していることが３日、分かった。部分開通は３カ所目。残る未開通区間は馬木ＩＣ―黒瀬ＩＣ間の８・８キロだけとなり、整備局は２０１４年度の全線開通を目指す。
　東広島呉道路は、山陽自動車道に接続する高屋ジャンクション・インターチェンジ（ＪＣＴ・ＩＣ）と阿賀ＩＣを結ぶ全長３２・８キロの自動車専用道路で、通行料は無料。黒瀬ＩＣ―阿賀ＩＣ間の開通で東広島市と呉市が初めてつながる。区間には郷原ＩＣとトンネル５カ所、橋１２カ所があり、工事は大詰めを迎えている。
　０７年に上三永ＩＣ―馬木ＩＣ間（７・３キロ）、１０年に高屋ＪＣＴ・ＩＣ―上三永ＩＣ間（４・４キロ）が部分開通した。
　残る馬木ＩＣ―黒瀬ＩＣ間が完成し全通すると、呉市から山陽道までの所要時間は約４０分。全て一般道を利用した場合と比べて約５０分短縮できるという。
　東広島呉道路は１９９６年着工し、総事業費は１９００億円以上となる見通しだ。

　ようやくといった感がありますが、着実に整備が進んできています。
　ちなみに、「開通日」すなわち、開通式を行う日は、地元関係者（県・市など）のお偉方の日程調整をしないといけないので、３月末～４月上旬は大変ですね。
　３月末までは議会の関係で対応が難しいんでしょうし。

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路 線 名　一般国道375号東広島呉自動車道
目　　的　東広島・呉自動車道は、山陽自動車道、広島呉道路とともに、広島市・
　　　　　東広島市・呉市をつなぐ広島都市圏東部地域の循環型ネットワークを形
　　　　　成する。（トライアングルネットワーク）
事業主体　国土交通省
区　　間　東広島市高屋町大字溝口～呉市阿賀中央五丁目（約32.8km）
道路規格　道路構造令第１種第３級
　　　　　※第１種：地方部の自動車専用道路、第３級：山地部で計画交通量１日
　　　　　　20,000台以上
　　　　　設計速度80m/h
　　　　　車線数完成４車線（※暫定２車線）
http://www.cgr.mlit.go.jp/hirokoku/outline/h16/maintenance/r375/h_k_road.html
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