やって来た、と言うかあぶく銭が入ったので新しいの買って置いた。
勿論ブリヂストンのＶＲＸ２、最新型だ。
今履いているＶＲＸの新型だがなんかちょっと新しくなって目が細
かくなったような感じがするな。
凍結路では良いかもしれないが積雪路でどうだろうか。
まあ、積雪路よりも凍結路のほうが嫌だから凍結路性能アップは良
いけれど積雪深のあるところで食わなかったら走りにくいがまあ新
しいんだからそこも考えられているのだろう。
積雪深のあるところならスタッドレスより目の荒いオールシーズン
の方が楽な時もあるけれどそれだと凍ってたら怖いからやはりスタ
ッドレスとチェーンしかないな。
今履いているのがもうこのシーズンで履き潰しだから夏タイヤに交
換したら新しいタイヤと一緒に積んでいってチェンジャー借りて自
分で填め替えしておいて置けば良いだろう。
別に今年の暮れに買ってもいいのだけれど、と言うかやたら製造年
月に拘る人がいるけれどブリヂストンのスタッドレスは平気で４年
は持つから３年で履き潰すタイヤにそんな細かい事言っても一緒な
のだ。
サイズはセレナの標準車の純正サイズ１９５／６５Ｒ１５で純正ア
ルミに履いているけれどそれで十分。
１本２５３８０円のタイヤだが４本で６５０００円だったからまあ
こんなもんだろう。
「細かい人」のために記しておくとみんな２０１８年１０週目製造
の新しいタイヤだ。
さあなあ、問題はいつ履き替えるか（夏タイヤに）だがまだ伊吹山
も真っ白だし、北陸信越は凍るしまだまだだなあ。
４月中頃か終わり頃でもいいかな。
どうせ履き潰すのでもうどうでもいいのだが、雨の日怖いからどち
らかと言えば早く夏タイヤにしたいがまだちょっと早そうである。
本日の種：ニコンＳ６８００
