2枚のコーションプレート。博物館級です。その①

スマートビジョンというNEC製PCに組み込まれたアプリが使えなくなってPCで半沢直樹が見れ亡くなって落ち込んでいますが、またまた細かいことが気になりました。JH4エンジンを搭載したCJ3Bの車台番号です。三菱ジープのあゆみ146ページ左上段に記載されている数字の内訳がわかりました。少しばかり目からウロコが落ちました。

　《三菱ジープのあゆみP146の記載内容》
　　

　《今回の新発見事実》
　　古い古い届出資料を見ていて気が付きました。こんなに数字の整合性がついて大丈夫かなと少し心配にもなります。まあ、PCテレビが見れなくて落ち込んでいてはダメですからね。
　　詳細は、あすその②として分かりやすくご説明するようにします。

　　55CJ3BM04987
　　56CJ3BM06001M
　　57CJ3BM07980M
　　58CJ3BM10132M

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塩井まで。
　　

ここのところ部品に関する救済相談が増えています。番外編。

『すーさん』という方から、純正のJH4用ウオーターポンプMB626681を利用して、M38用に転用すべくダブルプーリーを装着された際の画像を頂戴しましたので皆様にご披露します。ダブルプーリー自体は、アサヒ技研という会社から入手されたようです。この種の車両に精通している方はやはり凄いと思います。

《すーさんからのメール》すーさんは実はとてもご高名な方なのです。
【塩井さま】
猛暑が過ぎたようなので、Ｍ38にウオーターポンプをつけました。７月、８月と暑くて車のなど、いじっていられなく９月になってしまいました。朝天気予報気温30度未満の日を見て、過日ウオーターポンプを取り付けてきました。何回か脱着作業したので、30分ほどで取り付けて出来ました。ミリタリーでヒーターなしなので楽勝でした。Ｊ3Ｒ用MB626681をＳＳＴでプーリーハブ、M38のウオーターポンププーリーをＳＳＴで抜き取り、ウオーターポンププーリーをプレスにてMB626681に圧入してM38用に変えました。　

　　
　　
　　　　　　　　　　　　　

【すーさんへ】
前回トラブルになっていたJ4は、米国製のウオーターポンプがキチンと装着できて無事に公道復帰いたしました。おそらく純正部品に単にプーリーが付いていなかったことが原因だろうと思います。今回は米国のサイトで良く出回っている部品を業者の方に輸入して貰って処置が完了したようです。ということ等から情報を総合するに、私は、ハリケーンエンジンもJH4エンジンもかなりの確率でウオーターポンプはほぼ互換性があるなと想像しております。特殊、特殊と言われるパッキンも多分、米国で普通に流通しているものが使用できるような気がしています。今回のすーさんのM38にもJH4用の純正部品＋ダブルプーリーを装着した状態で車両にぴたりと収まったことからも更にその考えを強くしています。JH4エンジンでプーリーの径が異なるものがあると聞きますがあまり気にしないで良いのかも知れません。

【塩井さま】
大丈夫ですよ、何十年も前の車当時のパーツを揃えるなんて無理ですね、ある程度の妥協をしなければいけません。いろいろ楽しみながら工夫して古い車を乗りこなし楽しみましょう。　　

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塩井まで。　　　　　　　　　　　　　　

得意の寄り道です。『スマートビジョンが起動できません。エラーコードG0001』半沢直樹が視聴できない。

昨夜9:15、突然PCのスマートビジョンの画面が緑色になり、その後ブラックアウトしました。音声は流れていました。慌ててリビングのTVをオンにしながら、PCの再起動を行いました。今朝も試みましたがやはり同じエラーメッセージが。インターネットで調べると、結構な割合で同じトラブルが頻発しているようです。NEC製のラビエを使用していますが、NECに確認する前にOCNのプレミアムサポートに問い合わせてみようと思います。池井戸純さんの半沢直樹は、思っていたのとは少々違う世界に入ってきてしまったようです。来週の最終回も見ますが、かなり駆け足感がありますね。

　2020/9/21追記：最終的にNECの121コンタクトセンターに相談して診断して頂いた結果、アプリの問題ではなくPCハードウエアのTV側に致命的な問題があることが判明。
　　　　　　　　 PCの初期化は実行困難であるためスマートビジョンの使用を諦めることにしました。
　　　　　　　　 このPC VN770MSB-KSはCPUインテルCore i7の機種ですが、そろそろ次期PC機種への代替が必要となってきたようです。
　　　　　　　　 2013年11月に新調してから丸7年が経過しています。残念。



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