昨今、羽田のハブ空港化について、論議が交わされているが、元々国土交通省には世界の窓口となる国際空港に対する基本的ビジョンが無いのだ。羽田が手狭だからと言う理由で遠距離ながら成田に建設～各地方空港との路線は僅か七ツ、反して韓国仁川から日本の27空港と接続している。今や日本人利用客にとって不便な成田ではなく、仁川国際空港がハブ化している。仮に羽田を特価するのであれば、東京駅～空港まで高速直結すべきであるし、成田を選択するのなら時速三百二十㌔ｍ程の超高速地下鉄路線を建設し、東京駅～成田空港をノンストップで結ぶべきである。この様に僅か十分で移動出来るの構想を語れ無い者には何も出来ないと思う～