ＭＳ－０６Ｆ２

ＭＳ－０６Ｆ２　ザク2
２００８年８月完成
使用キット：１／１４４ Ｂクラブ製レジンキャストキット

以前森さんより頂いたキット
無性にザクが作りたくなって製作開始したのです


モノアイ無点灯状態としました

先の記事にも書きましたが、無臭の水性塗料はイケルのかイケないのか、さぁーどっち？ってのが裏テーマ



エッジがだるいのぉ・・・　(－－；

製作
バリ取り、マジックリンに漬け置き
仮組み
５００番缶サフで気泡チェック
瞬着や４００番ペーパーで表面処理
クレンザーで洗浄
１０００番缶サフ
塗装～



股間ブロックやシールドに若干の気泡があった位なので、作業はスムーズ
付属のポリパーツはポージングには便利ですが、少し塗装がはがれたかな

パイプはスプリングへ置き換え
股関節はＨＧＵＣ旧ザクより移植しましたが、片方折れた。。

腿パーツは見事な縦割りでしたので、瞬着で埋めて消しました
が、粗い削りで表面ガタガタです、反省。



塗装
スペイン製水性塗料ファレホを使用
専用シンナー(乳白色で無臭)で約２．５倍位に希釈してブラシ吹き
一部小さいパーツは筆塗り
各色とも、乾燥に１日以上おきました
濃い緑：ファレホ０８６番グリーン
薄い緑：ファレホ０８６番＋００３番ホワイト
黒　　：ファレホ１６７番グレー
間接　：タミヤアクリルニュートラルグレー
モノアイ部分：エナメルフラットブラック
バーニア(外)：エナメルチタンシルバー＋フラットブラック
バーニア(内)：エナメルレッド

デカール貼って、エナメルジャーマングレーでスミ入れ
つや消しコートで終了



水転写デカールは以前ビッグサンダーさんで購入したもの
ソフターやセッターを使用しましたが大丈夫でした



ランドセルのバーニアはＨＧＵＣ旧ザクより拝借
足裏のバーニアはキットのままでも別パーツされてます

スプリング内にプラ材を仕込んでラインを出そうとしましたが、上手くいかなかった



結果、「ファレホは使える」って感想でしょうか
希釈になれる事と薄くじっくり塗る事、十分な乾燥時間に気をつければいけます。
今回は厚塗りなったパーツがあり、何日置いても少しべたつくのもあったが、それでもタミヤアクリルよりは速乾性はあると思われます。
（もちろんラッカーほどではありませんが）
塗装後、デカールもなじみ易い感じ。
色数も豊富なので今後も試していきたいですね。