リード１１０ 切番記念の焼酎

本日、我、リード１１０　調度５年で　２００００Ｋｍ達成しました。







前の　リード１００が　２００００Ｋｍ達成するのに

丸８年を要したので　私としては乗ってる方です！！


記念と言ったら変ですが　昼間、お客様から戴いた

芋焼酎　日々是黒財宝（ヒビコレクロザイホウ）を




風呂上りに、ロックで飲んでみました。


焼酎の香りが凄いですが　飲んでみると円やかで飲みやすい。





あまり、焼酎を飲んだこと無いけど　これは飲めます。

が、呑み過ぎには注意します。

リード１１０ ハンドルグリップ交換

リード１１０ハンドルグリップを交換しました。

今回もデイトナのプログリップ





交換前、まだまだ使えますが　ツルツルして滑りやすいので交換です。









外す時は　パーツクリーナーをひと吹き　簡単に外れます。








新旧　ハンドルグリップ





やはり新品は握り心地が良いです。振動も吸収してくれます。








このタイプは　貫通式しか無いので





非貫通式の先端を丸く切り取って付けます。









オマケのステッカーも古いのと交換する








これで　完了です！

リード１１０ フロントブレーキローター＆パッド交換

先日、リード１１０のフロントブレーキ周りを整備したところ　

ローターの使用限度がとっくに過ぎてたので本日交換しました。


ローターとパッドは　オーク損でゲット

ローター　１５１２円






新品時の　ローター厚は　３，４ｍｍでした。





パッド　　　　７６０円


今回の　部品代は　送料も含めて　２５７２円

パッド部分の　新品時の厚みは　約６ｍｍ






まず
キャリパーを外す前に　キャリパーパッドピンを　緩めます。

５ｍｍヘキサゴンレンチ使用





次にキャリパーボルトを抜き




キャリパーを外しておきます。






次に　タイヤを外します。
アクスルナットはヘッド側　１４ｍｍレンチで固定して





反対側は　１９ｍｍレンチで緩めて






メーターケーブルは　プラスドライバーで緩め




外しときます。





アクスルボルトを抜いて　タイヤを外します。






ローターを外すのに　６ｍｍヘキサゴンレンチを使用






新品のローターを止めるネジには　ネジロック、ロックタイトを塗り　緩み止め

締め付けトルクは　４２Ｎ．ｍ








外したパッド残は２，５ｍｍ有りましたが　
新品と交換しました。


右の新品パッドに　軽く　グリスを塗り






アクスルナットを　５９Ｎ．ｍのトルクで締め付けて


キャリパーのボルトを　３０Ｎ．ｍのトルクで締め付けて完了です。








走行前には

キャリパーを取り付けた後は　ブレーキればーを硬くなるまで　数回握り込んでおきます。

ローターは　ブレーキクリーナーで綺麗にしておきます。


今回使用した　工具






今回の　整備は　走行　１９、５７６Ｋｍ時でした。

整備時間　約　１時間　　写真撮ってると時間がかかりますね＾＾；


最近、自分で　整備する機会が少ないので　結構、時間もかかり疲れました。


次回は　バッテリーとエアクリーナーの交換予定ですが　

バッテリー充電器が無いので　ウイング店に依頼します。

リード１１０ ４本目の リヤタイヤ交換

リード１１０の　リヤタイヤのセンター溝が消えて久しいです。＾＾；

ダンロップＤ３０６ですが　これで　走行３、５５８Ｋｍ

あまりにも　減りが早いです＾＾；

作業員曰く　走り方も有るが　ＧＩＶＩのリヤボックスの重さの影響が多いとの事です。







これはまずいので　交換しました。

今回、お世話になったのは　前回と同じ　ウルフ







何にしようか悩んで　結局　ミシュランＳ１にしました。

前々回　６、１００Ｋｍ持った実績があります。？






スクーターのタイヤ交換は　手作業ですね。









流石に　プロです、早い事、早い事、

後はマフラーを着けて終了です。






はい、交換完了しました。





たかが　リヤタイヤだけですが　走行の軽さに感激です。

交換前は　身体が馴染んでいたのか　余り感じられませんでしたが

その軽さは　歴然です。


データー

今回の交換時のメーター　　１９、１６３Ｋｍ





前回、Ｈ２５／９／２３　　１５，６０５Ｋｍ　なので　１０ヶ月で

走行距離　　３、５５８Ｋｍ

工賃　タイヤ込み　７，６００円(税込み)


今回、ハイグリップタイヤ　ＴＴ９３にしようかと思いましたが　

作業員に　減りの早さを指摘され　やめました。

これで　１年くらいは　大丈夫かな！！

リード110リヤタイヤが丸坊主

何気なくリードのタイヤ見たらリヤタイヤが丸坊主でした。

昨年の　９月２３日にダンロップＤ３０６に交換して　まだ　３４００Ｋｍ。

スリップサインどころか　センターの溝すら消えてる。＾＾；






フロントタイヤ（ＴＴ９３ＦＧＰ）はまだ2、75mm残ってるので何で交換するか悩むなぁー







近々、ウルフさんのお世話になるか！