|
日付 |
バイク |
目的地 |
Dst |
TM |
Av |
Max | |
|
08/09/02 |
ESCAPE R3 | 市ヶ谷(曙橋駐輪場) |
54.20 |
2:19:51 |
23.2 |
53.7 | |
|
08/09/05 |
ESCAPE R3 | 市ヶ谷(曙橋駐輪場) |
54.90 |
2:17:06 |
24.0 |
53.8 | |
|
08/09/06 |
ESCAPE R3 | タイヤ交換後試運転 |
22.88 |
1:01:01 |
22.5 |
47.7 | |
|
08/09/07 |
ESCAPE R3 | 横須賀スタジアム |
71.49 |
2:48:56 |
25.4 |
46.5 | |
|
08/09/08 |
ESCAPE R3 | 菊地家＠大和 |
30.63 |
1:16:35 |
24.0 |
55.1 | |
|
08/09/09 |
ESCAPE R3 | 市ヶ谷(曙橋駐輪場) |
68.95 |
2:49:17 |
24.4 |
43.0 | |
|
08/09/10 |
ESCAPE R3 | 宮ケ瀬 |
89.41 |
4:04:12 |
21.9 |
51.7 | |
|
08/09/11 |
ESCAPE R3 | 江の島 |
93.27 |
4:08:01 |
22.5 |
54.8 | |
|
08/09/12 |
ESCAPE R3 | 市ヶ谷(曙橋駐輪場) |
53.87 |
2:21:06 |
22.9 |
51.7 | |
|
08/09/13 |
ESCAPE R3 | 保土ヶ谷球場 |
31.56 |
1:28:41 |
21.3 |
106.7？ | |
|
08/09/16 |
ESCAPE R3 | 市ヶ谷(曙橋駐輪場) |
51.29 |
2:05:37 |
24.5 |
56.4 | |
|
08/09/17 |
ESCAPE R3 | ヤビツ峠 |
103.88 |
4:53:20 |
21.2 |
63.1 | |
|
08/09/20 |
ESCAPE R3 | 立ち漕ぎの練習 |
57.07 |
2:38:53 |
21.5 |
57.5 | |
|
08/09/25 |
ESCAPE R3 | 七国峠～ヤビツ峠～宮ケ瀬～三増峠 |
132.44 |
6:08:33 |
21.5 |
59.2 | |
|
08/09/26 |
ESCAPE R3 | 市ヶ谷(曙橋駐輪場) |
51.48 |
2:19:08 |
22.2 |
59.3 | |
|
08/09/28 |
ESCAPE R3 | 多摩川CR |
65.40 |
2:46:58 |
23.5 |
57.0 | |
|
2008/09 |
通算(16回) |
1,032.72 |
45:27:15 |
22.72 |
63.1 |
多摩川CR 中央高速下
午後から月間1,000kmを目指して走ってきた。
急に涼しくなったので、今日は短パンではなくて、ジャージの長ズボンに半袖という服装にした。
峠ばかりだったので、平らなところを走ろうと思い、多摩水道橋から多摩川CRに入り、国立の中央高速下まで行ってきた。
多摩川原橋を渡って、鶴川街道～こどもの国経由で帰ってきた。
明日から天気が下り坂のようなので、今日走っておいて良かった。
無事に1,000km突破して、月間最高記録更新！
Dst=65.40km TM=2:46:58 Av=23.5km/h Max=57.0km/h
二子橋
市ヶ尾から曙橋駐輪場まで
今日はR246経由で行ってきた。
帰りも同じ経路。
昨日の峠修行が響いて、足は当然として首、肩など全身が痛い。
下り以外はフロントミドルで軽く走った。
息は上がらないが足が回らずにかなり遅かった。
帰りは風が強くて大変だった。
追風気味みたいだけど、時折突風が横か前から吹きつけてきた。
でも、涼しくなったせいか、あまり汗もかかず、飲み物も殆どとらずに走れた。
往路 Dst=25.27km TM=1:08:04 Av=22.2km/h Max=50.9km/h
復路 Dst=26.21km TM=1:11:04 Av=22.1km/h Max=59.3km/h
通算 Dst=51.48km TM=2:19:08 Av=22.2km/h Max=59.3km/h AvC=71rpm
| LAP1 | 二子橋 | Dst=10.52km | TM=0:27:22 | AvS=23.0km/h | AvC=71rpm |
| LAP2 | 曙橋駐輪場 | Dst=14.72km | TM=0:40:27 | AvS=21.8km/h | AvC=71rpm |
| LAP3 | 二子橋 | Dst=14.73km | TM=0:38:37 | AvS=22.8km/h | AvC=71rpm |
ヤビツ峠
先週に続いて、今週もヤビツ峠に行ってきた。
●10:09 自宅出発 → 18:34 自宅到着
●経路：R246～下今井泉～K51～相模大橋～K601～K604～R271側道～K62～K77～七国峠～K77～震生湖～K62～R246～なんつッ亭～R246～ヤビツ峠～宮ケ瀬～R412～K510～K65～三増峠～K65～R129～K42～K51～町田～桜台
前回の反省を踏まえて、デイバッグなしで出発。
出発してすぐに、ハンドタオルを忘れた事に気がつく。
まぁ、汗は服の袖で拭うということで。
今回の予定は、
小田原厚木道路の側道の様子を見て、
中井町、大井町を初踏破して、「なんつッ亭」でラーメンを食い、
裏ヤビツを通って宮ケ瀬から三増峠経由で帰る。
というもの。
R246を快調に飛ばして、下今泉の陸橋を下る。
あゆみ橋ばかり渡っていたが、今回は相模大橋を渡ってみた。
歩行者用の信号で右折しようとしたが、いつまでたっても青にならない。
信号到着からパターンが一巡している。
ちょうど通りかかった自転車の人が押しボタンを押してくれた。
ここは押しボタン式でボタンを押さない限り、青にならないようだ。
あの人が居なかったら、その場でお地蔵さんになるところだった。
岡田Sで右折、片平Sを左折して、小田原厚木道路の側道に入る。
車はあまり通っていなかったが、左斜め前方からの風が結構きつくて全然進みません。
信号も殆ど無かったから、風がアゲていなければ30km/hオーバーで気持ちよく走れそうだ。
平塚ICを右折してK62に入り、土屋橋Sを左折してK77に入る。
多少のアップダウンがあるぐらいに思っていたが、七国峠越えのルートだった。
ピークがレイクウッドGCの入口でバス停があった。
レイクウッドGCの入口
七国峠
気持ちよく下り、中井電話局前Sを直進。
テルモの施設の手前で道が旧道と分岐する。何となく旧道に入ってみた。
細い道を上るのかと思ったが、少し上ってから豪快に下る。
T字路になったので右折して暫く進むと、先ほどの新道の続きと思われる道との十字路になった。
そこを左折して、新道の続きと思われる道を進む。
東名を越えてレインボーCCの近くを過ぎると、震生湖の近くを下ると大きめの道に突き当たった。
これはR246か？
篠窪入口Sを右折して渋沢駅付近に出る予定だったのに、予想外の展開になった。
後で地図で調べてみると、旧道からT字路に突き当たったところで左折しなければならなかったようだ。
よくわからないまま、震生湖入口Sを左折して暫く進むと、小田急線を越えてR246に到達した。
今度はどっちに行けば、「なんつッ亭」に行けるのか？
とりあえず右折して暫く進むが、無さそうな雰囲気なのでUターンして沼津方面に行くと、
ようやく目的地に到着。
★★ 今日のラーメン ★★
ラーメンを食べて、R246を渋谷方面へ向けて出発。
前回のリベンジ、１時間切りを達成すべく名古木交差点に到着する。
サイコンの第2計測をリセットしたつもりが、第1計測をリセットしてしまった。
「なんつッ亭」までの記録は控えてあったから良かったが、ここまでの記録がチャラになってしまった。
後から地図で調べると4.7kmくらい損した。
名古木交差点
動揺を抑えて、第2計測をリセットしてスタート。
電光掲示板には「熊注意！」の表示。おいおい大丈夫かよ。
先週走ってみて様子もわかったので、今回は作戦をたてた。
１．蓑毛の上りまでの間は、ある程度がんばって走る。
２．蓑毛は耐えて、8km/hはキープ。
３．蓑毛の先からはがんばって、きつい所は立ち漕ぎでしのいで10km/hはキープする。
４．その他、平坦または下りでは全力で漕いで時間を稼ぐ。
１つ目の信号は青だったが、２つ目の信号はまたひっかかってしまった。
蓑毛バス停までは作戦通りに進んだ感じだが、
その後のワッカの区間がいきなりきつく、ペースが上がらない。
菜の花台までがすごく長く感じた。前回は先がわからないから余力を残しながら上ったが、
速く走ろうとすると、息は上がるし足も回らなくなる。
やっとの思いで、菜の花台を通過する。
42分前後。これだけがんばったのに、前回からは３分程度しか縮まっていない。
いけるか、ダメか、微妙な時間だ。
菜の花台から先は更に長くきつく感じた。更に息が上がり、足の力も無くなってきた。
前方に道の続きが見渡せる区間を過ぎて、左にカーブすればその先はゴールだ！
と思ったが、左カーブしてもまだ道は続いていた。
最後の左カーブを過ぎて目標が視界に入ったあたりで１時間を越えた。
結果は1:00:43。あと43秒くらい何とかならないの。
登坂記録 1:00:43 11.88km
登坂記録 11.7km/h
登坂記録 MAX=29.5km/h AvC=70rpm
| LAP1 | 蓑毛バス停 | Dst=4.44km | TM=0:19:08 | STM=0:19:08 | AvS=13.9km/h | AvC=74rpm |
| LAP2 | 菜の花台 | Dst=4.12km | TM=0:22:39 | STM=0:41:47 | AvS=10.9km/h | AvC=69rpm |
| LAP3 | ヤビツ峠 | Dst=3.32km | TM=0:18:36 | STM=1:00:23 | AvS=10.7km/h | AvC=68rpm |
今回はサイコンをリセットしてしまったので、最高速度も測れた。
蓑毛登坂前の下りの記録だと思う。
あと、ラップも計測してみた。
明らかに後半に進むにつれて、失速している。前半に飛ばしすぎたのかな。
少し休憩して、先着していた自転車海苔の方と言葉を交わす。
あまりこだわりの無い人のようでタイムを聞くと、
「１時間くらいかな～」とのこと。
予定通り裏ヤビツへ進む。
すこし下ると水場があったので、ボトルに水を汲む。
車で乗り付けて大量に汲んでいる人がいたので、写真はやめておいた。
裏ヤビツは道が狭くて、車１台やっと通れるような区間もあり、下っていてもあまり快適ではなかった。
上りも結構あったしね。
前回、表ヤビツを下ったときはあっという間だったが、裏ヤビツは長い長い。
本当にどこかに辿り着けるのかと思った。
ようやくまともな道になり、宮ケ瀬に到着。
道が良くなった辺りで、モーターバイクが何台か練習していた。
宮ケ瀬北原Sを左折して、虹の大橋を渡る。暫くして信号の無いT字路を直進して、あいかわ公園方面へ進む。
トンネルを２～３個過ぎて、宮ケ瀬ダムの脇からあいかわ公園へ行こうとしたが、その先がまだ土砂崩れでダメみたいだった。
しょうがないので、直進してR412に出る。服部牧場は前回行ったからいいや。
長竹CCを過ぎて、串川橋Sを右折。
このまま、青葉200kmルートで帰ろうかとも思ったが、せっかくだから途中右折して、三増峠を目指す。
K65に入ってまず気持ちよく下るが、すぐに上りが待っていた。
ヤビツの登坂を思えば大した事ないのだが、結構ヨレヨレになっていたので、
２回も小休止をしてしまった。
何とか上ったが、次の下った後の上りでまた休憩。今度は一服した。
もう、ちょっとした上りでも気持ちが萎えてしまって先に進めなくなっていた。
一服後、やっとの思いで上りをこなしたら、トンネル情報用の電光掲示板が見えてきた。
あとは下るだけだな。
道は下りだが、風がアゲていて気持ちよくは進まない。
途中、サークルKでガリガリ君休憩を入れたら、初めての当り。
今日の収穫 神様のご褒美？残念賞か
道なりに進んで、R129～座架依橋～座間～K51経由で帰路につく。
座架依橋は横風で、左に持って行かれそうになり怖かった。
| 自宅～なんつッ亭 | Dst= 53.86km | TM=2:14:52 Av=23.9km/h Max=50.6km/h AvC=76rpm |
| 名古木～自宅 | Dst= 78.58km | TM=3:53:41 Av=20.5km/h Max=59.2km/h AvC=63rpm |
| 通算 | Dst=132.44km | TM=6:08:33 Av=21.5km/h Max=59.2km/h |
なんつッ亭＠秦野
ラーメン大盛 ￥800
初めて行った。
さすがに有名店で、行列が店の外にまで伸びていた。
マー油というのが入っていてスープが黒い。
にんにくを揚げた物なのか？香りが香ばしい。スープとも合っている。
麺は細めのストレートだったが、太麺または縮れ麺の方が好みだな。
合わないかもしれないけど．．．
美味しくいただきました。
横濱家＠市ヶ尾
ラーメン中盛 ￥830
家系の店。久々に来たら、店内を改装したようでレイアウトが変わっていた。
前に来たときはシンシンメンとかを食べたので、ノーマルなラーメンは初めてかもしれない。
具は家系標準？と比べて、チャーシューが２枚、味玉、メンマが入っている。
のりは２枚だった。その分、値段が高いのかな。
チャーシューは小ぶりだけど、結構いけてます。味玉はちょっと甘めだったけど、入っているとやっぱりうれしい。
まぁ、美味しくいただきました。
立ち漕ぎの練習に適当な坂を求めて走ってきた。
経路は
すすき野周辺を適当に～桜台～松風台～こどもの国～岡上～鶴川街道～鎌倉街道～尾根幹道～日大三校～山崎団地～鶴川街道～岡上～こどもの国
先日の初ヤビツで立ち漕ぎをしようとしたが、ギアが軽すぎたのか、足が早く回ってしまい３漕ぎくらいしかできなかった。
今日は適当な坂に差し掛かると、重めのギアで足が早く回り過ぎないように気をつけてやってみたら、すんなりできた。
なんだ、やればできるじゃないか。
でも、シッティングより1km/hくらい速くなるくらいかな。
シッティングで踏むのが苦しくなるのが、ちょっとは楽になる程度。
頭が前に出てしまうので、サイコンが見えなくなって、速度もケイデンスもわからない。
本では腰が前に出すぎてはダメだと書いてあったが、そうなっているような気もする。
あと、前輪がぐらつく事もあった。
こういう時は重心が前過ぎるのかもしれない。
まぁ、慣れるとこだ大事だな。
普段から意識的に立ち漕ぎすることにしよう。
Dst=57.07km TM=2:38:53 Av=21.5km/h Max=57.5km/h AvC=58rpm
ヤビツ峠
昼飯のついでにヤビツ峠に初挑戦！（どこがついでだ？）
なるべく軽くしたかったが、銀行に寄りたかったのでデイバッグを背負って出発。
江田まで行って用事を済ませて桜台の大桜でラーメンを食べる。
さて、行くかと思い、ふとタイヤを見ると
後輪にカーテンを吊るす金具のようなものがタイヤを貫通している。
げっ！
この間、タイヤ交換したばかりなのに．．．。
そういえば、昨日の帰りに後ろの方でシャリシャリと変な音がしていた。
そーっと金具を抜いてみると、チューブは大丈夫みたいだ。
しかし、よく器用にタイヤの表面を貫通したもんだ。
暗雲が立ち込めるが、行けるところまで行くしかないな。
★★ 今日のラーメン ★★
●11:37 自宅出発 → 18:21 自宅到着
●経路：桜台～K140～町田～K51～あゆみ橋～K603～R246～ヤビツ峠～R246～K603～R246
前回、間違えて座間市役所入口の信号を左折してしまったが、今日は立体交差を左折。
平らなのかと思ったが、トンネルを抜けると気持ちいい下り坂だった。
あゆみ橋を渡り、東町郵便局前Sを右折、水引SでR246に入る。
アップダウンを繰り返しながら進むと、鶴巻温泉のでかい看板が見えてきた。
東名を潜ると長い直線の上りが見えてきた。これが善波だな。
ここで足を使うわけにいかないので、フロントミドルローでゆっくり上って行く。
直線が終わればトンネルがあるのかと思ったが、左にカーブしてもまだまだ上りは続く。
けっこう長いね。
新善波トンネル
トンネルを出ると下りになり、お馴染みの標識が見えてきた。
２つ目の標識を写真に収め、名古木交差点に到着。
横断歩道を渡り、ヤビツ峠の入口にようやく辿り着いた。
とりあえず、一服ですな。
ヤビツへの標識 逆光で全然見えません
名古木交差点
いろいろな人の情報によると、蓑毛バス停までが最大のヤマ場らしい。
出発してすぐにいきなりきつい坂。
１つ目の信号は青、２つ目の信号は赤でひっかかった。
地図ではam/pmがあるはずだが、ヤマザキになっていた。
しばらく進むと、鳥居で道が二又に別れる所に到着。そこを過ぎると、一直線に壁のような坂が現れた。
速度は当然一桁、7km/h台にまで落ちる。下を見ながら一歩一歩進んで行く感じ。たまに顔を上げても、なかなか距離が縮まらない。
直線区間から左にカーブしても、まだまだきつい上りが続く。
次に大きく左にカーブしたあたりに蓑毛のバス停があった。
そこからは、傾斜はゆるくなり速度も二桁に復帰するが、同じように漕いでいても一桁に落ちたりするので、
ゆるくなったり、きつくなったりを繰り返すようだ。
一瞬下る箇所もあり17～8km/hにまで上がるが、あとは良くて12～3km/h、きついと8～9km/hにまで落ちる。
左側が開けてくると、下のほうに秦野の街が見えた。こんなに登ったんだ。
大きな右カーブのところに展望台があった。ここが菜の花台だな。45分くらいかかっている。
１時間前後だと思っていたので、あと15分！
同じような感じの道が続き、傾斜もゆるくなったり、きつくなったりだ。
途中、バスに抜かれる。街乗りではデットヒートを繰り返すバスだが、異様に速く見えた。
裏側の山が見えてくるが、まだピークに到着しない。
次のカーブの先か？と思ってもまだまだ上りが続く。
道がまっすぐになり、先の方にそれらしきものが見えてきた。
最後は少し下って、ようやく到着！
登坂記録 1:06:04 11.88km
登坂記録 10.7km/h
まぁ、初めてだからこんなもんかな。
１時間切れるかどうかと思っていたが、全然及びませんでした。
蓑毛バス停までは覚悟していたから、何とか耐えられたが、菜の花台から先は長かった。
道の様子も判ったし、次回は１時間切りが目標だな。
あと、デイバッグはやめておこう。帰って測ったら、4.5kgくらいあったぞ。
それから、立ち漕ぎの練習をしないと。
子供の頃は平気でやっていたのに、どうもうまくいかない。
菜の花台からの風景
20分程休憩して、さて帰ろうかと思ったら、バスが出発してしまった。
少し待ってから、スタートするがすぐに追いついてしまった。
しょうがないから、菜の花台までバスについていって、展望台で時間調整をする。
リスタート後しばらくは快調に下るが、またバスに追いついてしまった。
バスが蓑毛で停車したので、一気に抜き去り。豪快にダウンヒル！
ここで、最高記録の63.1km/hを記録する。
しかし、平日の午後１本しかないバスにひっかかるとは、絶妙のタイミングだな。
帰りは素直にR246で帰ることにする。
途中のセブンでガリガリ君休憩。厚木市内で、車に押し出されるようにK603に入ってしまうが、水引SでR246に復帰。
R246は陸橋が幾つかあったが、どれも自転車OK。
信号があってもタイミングよく青ばかりで、ノンストップでかなり走らされた。
大和トンネルは入れるかどうか確認しなかったが、素直に上の道で行く。
江田に寄ったとは言え、100kmオーバーだよ。
そうちょくちょくは行けないな。
Dst=103.88km TM=4:53:20 Av=21.2km/h Max=63.1km/h AvC=69rpm
大桜＠青葉台
ラーメン中盛 ￥730
家系の店。東神奈川店に続いて２店目の訪問。
店によって微妙に味が違うようで、東神奈川の方がスープがトロトロしていたような気がする。
美味しくいただきました。
二子橋
市ヶ尾から曙橋駐輪場まで
今日はR246経由で行ってきた。
帰りも同じ経路。
雨が上がり、今後も降らない予報だったので、自転車で行くことにする。
道がまだ濡れているだろうから、デイバッグにレインカバーをして、100円ショップのカッパを下だけ装着。
道は殆ど乾いているが、出発直後にまた雨が落ちてきた。
進行方向の空は明るいので、大丈夫だろうと思い走る。しばらくすると雨はやんで、晴れてきた。
100円のカッパに通気性を期待するのは無理で、下半身が蒸れてどうしようもなくなった。
二子玉川を過ぎて、上りに入る前にカッパを脱いだ。
切って短パンにしよう。
帰りは久々にいいペースだった。
往路 Dst=25.19km TM=1:03:44 Av=23.7km/h Max=51.6km/h
復路 Dst=26.10km TM=1:01:53 Av=25.3km/h Max=56.4km/h
通算 Dst=51.29km TM=2:05:37 Av=24.5km/h Max=56.4km/h AvC=72rpm
| LAP1 | 二子橋 | Dst=10.51km | TM=0:25:18 | AvS=24.9km/h | AvC=73rpm |
| LAP2 | 曙橋駐輪場 | Dst=14.65km | TM=0:38:15 | AvS=22.9km/h | AvC=68rpm |
| LAP3 | 二子橋 | Dst=14.64km | TM=0:33:30 | AvS=26.2km/h | AvC=73rpm |