|
日付 |
目的地 |
Dst |
TM |
Av |
Max | |
|
08/03/04 |
市ヶ谷(曙橋駐輪場) |
70.44 |
3:04:03 |
22.9 |
47.0 | |
|
08/03/08 |
『BRM315青葉200km』コース(ハーフ) |
99.65 |
4:43:07 |
21.1 |
51.3 | |
|
08/03/09 |
横浜高校長浜グラウンド |
62.41 |
2:44:40 |
22.7 |
51.2 | |
|
08/03/13 |
市ヶ谷(曙橋駐輪場) |
70.12 |
2:54:49 |
24.0 |
41.3 | |
|
08/03/18 |
市ヶ谷(曙橋駐輪場) |
70.40 |
2:53:26 |
24.3 |
45.2 | |
|
08/03/23 |
神奈川球場めぐり |
110.10 |
4:57:07 |
22.2 |
49.7 | |
|
08/03/25 |
市ヶ谷(曙橋駐輪場) |
70.48 |
2:55:05 |
24.1 |
46.2 | |
|
08/03/28 |
市ヶ谷(曙橋駐輪場) |
74.13 |
3:06:01 |
23.9 |
44.2 | |
|
08/03/29 |
等々力球場 |
26.67 |
1:10:53 |
22.5 |
40.7 | |
|
2008/03 |
通算(9回) |
654.40 |
28:29:11 |
22.972 |
51.3 |
等々力球場へ春季神奈川大会地区予選の観戦に行ってきた。
■等々力球場
・両翼：93m、中堅：120m
・内外野：全面透水性人工芝
・収容人員：約3,000人（内野：座席、外野：芝生席）
・スコアボード：電光式（LED）
・照明設備：4基
古くて、綺麗な球場ではないけど、
喫煙所からでもグラウンドが見れるし、
なかなか居心地がよかった。
今回はコンビニで買い物をしてから行ったが、
立ち食いそば屋があるので、手ぶらで行っても大丈夫。
ビールも売っているようだ。
高校球児たちも試合後にそば、カキ氷を食べていた。
はじめはベンチの上あたりで見ていたが、ネットでよく見えなかったので
１塁側の内野スタンド最上段に移動した。
★第一試合 川崎北 18(8回)2 生田
川崎北は昨秋の県大会の桐蔭学園戦コールド勝ち、横浜創学館戦の大勝の試合を観て以来。
地区予選レベルは5回で終わると思ったが、
らしくない試合で8回までかかった。
するどいライナー性の当りを連発していた印象があったが、前半はボールの上っ面をこすったような凡打ばかり。
後半の大量点も相手エラー絡みだったし、先発ピッチャーは２回くらいで交代させられていた。
試合後、監督から相当怒られたのでは．．．。
北神奈川代表として今夏の甲子園に出場して欲しいので、もっとがんばってもらいたい。
スコアボード表示不良？
試合前のメンバー紹介放送でもスコアボードに何も表示されず．．．。
試合が始まって、川崎北が１点先制。１回裏が始まっても
スコアボードの表示は１回の１とＲの１のみ。
「おいおい、このままかよ。」
と思ったが、１回裏でようやく表示されました。
生田逆転！
２回裏に生田が１点入れて同点に追いつくと、
生田サイドで
「川北相手に１点とったぞ！」
と大声の声援が。
「よし逆転だ！」
そして本当に逆転すると
まわりの２～３人の人達と万歳三唱。
思わず笑ってしまった。
川崎北 応援風景
「サウスポー」のメロディーで
♪勝利の道を突き進め
♪川北打線の意地をみせろよー
♪燃えろー、おーお、おーおー
昨秋観戦した時は
♪川北打線の意地をみせろよー
の部分は聞き取れたが、その前がわからなかった。
今日、近くで聞いて、聞き取れました。たぶん
楽器担当（アカペラ）の人は大変そう。
川崎北vs生田 試合終了
川崎北vs生田 試合結果
★第二試合 川崎商 2-4 百合丘
百合丘も公立の強豪校の一角。
こちらも早い回で大差がつくと思ったが、
川崎商の先頭打者ホームランで試合が始まり、接戦になった。
春は野球シーズンが始まったばかりなので、どこも手探り状態なのかな。
川崎商vs百合丘 試合前
試合前のスコアボードはこうでなければ。
川崎商 シートノック
百合丘の選手が川崎商のシートノックを手伝っていた。
11人しかいないみたいだからねぇ。
でも練習を手伝った相手に負ける訳にはいかないよね。
百合丘 応援風景
「ヒットパレード？」のメロディーで
♪引張れ、引張れ、レフトへ引張れ
♪流せ、流せ、ライトへ流せ
どこかの高校もやっていたような．．．。
これも定番か。
川崎商vs百合丘 試合終了
川崎商vs百合丘 試合結果
等々力球場へ春季神奈川大会地区予選の観戦に行ってきた。
試合風景 第一試合：川崎北vs生田
●8:46 自宅出発 → 9:32 等々力球場到着
●経路：K13～中原街道
●ここまで Dst=13.35km Av=23.5km/h グロス時間=0:46 グロスAv=17.41km/h
※途中コンビニで食い物調達。
先週下見をしていたので、コンビニに寄っても１時間かからないだろうと思い
試合開始の10：00に合わせて、8：46に出発。
予定通りでコンビニに寄っても46分で到着した。
等々力緑地公園に入り案内図で駐輪場を探すが、表示なし。
球場まで行ってみるとすぐ脇に自転車が沢山並んでいたので、そこに停める。
「自転車で来ちゃったよ。登戸から」
と知り合いに挨拶している人がいた。
正解だと思います。
駐車場代、渋滞等を考えると車はねぇ。
電車でも最寄駅から少し離れているし、
バスも出てるみたいだけど、バスに乗るほどの距離でもないし．．．。
自転車でもこの程度の距離なら車や電車とほとんど時間は変わらないと思う。
しかもタダ。
★★ 高校野球観戦 ★★
●15:20 等々力球場出発 → 16:11 自宅到着
●経路：往路と同じ
●復路 Dst=13.32 Av=21.6km/h グロス時間=0:51 グロスAv=15.67km/h
●通算 Dst=26.67 TM=1:10:53 Av=22.5km/h Max=40.7km/h
帰りは上り坂が多いのでペースダウン。
いつもはパッドの入ったアンダーパンツをはいているが、今日はノーマルなパンツにした。
このくらいの距離なら普通のパンツでもケツは大丈夫だ。
今日の曙橋駐輪場横の桜
市ヶ尾から曙橋駐輪場まで
今日は少し早めに出て、ちょっと遠回りして
柿生、黒川、鶴川街道、R20経由。
帰りはいつものR20、仙川、狛江、柿生経由。
鶴川街道経由は帰りに１度通ったが、行きは初めて。
桐光学園近辺の上りがきつかった。
あとは多摩川原橋まで下り
と思ったが、風がアゲ気味であまりペースが上がらず。
R20との交差点「下石原交番前」で救急車のサイレンの音が聞こえてきた。
歩行者や自転車は信号が変っても渡ろうとしていないのに
車は平気で交差点に進入して行く。
何なんだろう。
曲がる直前（直後？）に出すウインカーもむかつくが、
（出さずに曲がる奴もいる）
緊急車両を無視するとは．．．。
基本中の基本を守らない奴が多すぎる。
合図は早めに出す。
夕暮れ時は早めに点灯する。
前が詰まっていたら交差点に進入しない。
進路変更、合流の車がいたら譲る。
（お礼のハザードはいらないと思う。当然のことだから。）
などなど
やるべきことをきちんとやって、道が空いていたらそこそこ飛ばしてもかまわないのでは。
前回ハンガーノック気味だったので、帰りはクッキーを３枚にしてみた。
何とか大丈夫みたいだった。
夕方、市ヶ谷は雨。
意を決して、雨が上がったタイミングで外に出た。
途中濡れることを覚悟したが、何とか濡れずに家までたどりついた。
往路 Dst=38.97km TM=1:37:30 Av=23.9km/h Max=44.2km/h
復路 Dst=35.16km TM=1:28:31 Av=23.8km/h Max=44.2km/h
通算 Dst=74.13km TM=3:06:01 Av=23.9km/h Max=44.2km/h
曙橋駐輪場横の桜
市ヶ尾から曙橋駐輪場まで
今日も柿生、狛江、仙川、R20経由で行ってきた。
帰りも同じ経路。
右ひざにまだ違和感があるので最近はずっとスニーカーにしている。
乗りながら治せばいいか。
昼飯 みそらーめん＠とんがらし ￥680
帰りはハンガーノック状態にならないようにクッキーを２枚食べてから出発しているが、
今日は終盤でガス欠状態になってしまった。
家まであと少しだったが、途中のコンビニでアイスを補給。
でも、最後は力尽きて、区役所裏の坂を登れずに歩いた。
クッキー２枚じゃ足りないのかな。
帰宅後、体重を計ると68.0kg。月平均も69.46kgになった。
日曜日に110km走った後は何と66.7kgだった。
去年の８月に瞬間最大体重80.20kgを記録してから約半年で10kg以上も減った。
月平均でも８月から79.03-69.46=9.56kgも減った。
往路 Dst=35.31km TM=1:26:18 Av=24.5km/h Max=46.2km/h
復路 Dst=35.17km TM=1:28:47 Av=23.7km/h Max=46.2km/h
通算 Dst=70.48km TM=2:55:05 Av=24.1km/h Max=46.2km/h
長野日大が今治西に勝った。
組合せを見て、神奈川２校は大丈夫そうだけど
長野勢は丸子修学館は智弁和歌山。
勝てるとしたら、相手は強そうだけど今治西相手の長野日大しかないな
と思っていた。
四国勢相手に初出場で勝てるなんて夢のようだ。
子供のころ、どきどきしながらTV観戦していた頃は
ことごとく初戦敗退だったような．．．。
丸子修学館も長野日大に続け！
組合せを見て、神奈川２校は大丈夫そうだけど
長野勢は丸子修学館は智弁和歌山。
勝てるとしたら、相手は強そうだけど今治西相手の長野日大しかないな
と思っていた。
四国勢相手に初出場で勝てるなんて夢のようだ。
子供のころ、どきどきしながらTV観戦していた頃は
ことごとく初戦敗退だったような．．．。
丸子修学館も長野日大に続け！
高校野球神奈川大会で使用する球場を回ってきた。
当初は以下のルートにしようと思っていたが、
等々力球場～保土ヶ谷球場～横浜スタジアム～横須賀スタジアム～
俣野公園野球場～藤沢八部球場～平塚球場～
（時間があれば小田原球場～秦野球場～伊勢原球場～）
大和引地台球場～相模原球場
寝坊をしたので断念。
とりあえず、行けるところまで行こうと思い出発した。
等々力球場 球場使用中で中に入れた
●10:40 自宅出発 → 11:23 等々力球場到着
●経路：K13～中原街道
●ここまで Dst=13.41km Av=23.0km/h
※17分休憩し、一服＆球場内で写真撮影。
荏田から港北NT方面に進み、中原街道経由。
たいしたアップダウンもなく順調に進んだ。
春季地区大会で川崎北の試合を観に行こうと思っているが、1時間もみておけば大丈夫そうだ。
球場に着くと、「ただいま試合中です。」の看板が出ていた。
もしや、高校野球の練習試合でもしているのでは
と思い、中に入るが、どこかが練習しているだけのようだった。
保土ヶ谷球場 隣接グラウンドで草野球をやってた
●11:40 等々力球場出発 → 13:14 保土ヶ谷球場到着
●経路：川崎街道～綱島街道～環状2号～R16
●ここまで Dst=34.69km Av=22.5km/h
※28分休憩し、昼食。途中コンビニで補給＆買い物。
綱島街道日吉付近でロードバイクの後ろについた。
平地では抜こうかを思うくらいトロトロ走っているのに、登りではあっというまに引き離された。
相手は流しているのかな。こっちは常に全力投球だけど。
環状2号に入り、岸根を過ぎて三ツ沢方面との分岐点。
まっすぐ行きたいのだが、内側の車線に入れず三ツ沢方面へ。
次の信号でＵターンした。
R16に入り、最初のコンビニで補給。甘いものを食いたくなり、「まるごとバナナ」を店先で食べた。
保土ヶ谷球場への道は、以前バス通り経由で登れなかったので、横浜新道沿いの道で行く。
こちらもきつい上りだったが、なんとかなりそうだと思いフロントインナーに落とした瞬間にフロントのチェーンがはずれた。
横浜スタジアム オープン戦（横浜vs広島）開催中
●13:42 保土ヶ谷球場出発 → 14:15 横浜スタジアム到着
●経路：R1～R133
●ここまで Dst=43.02km Av=22.6km/h
※11分休憩し、一服。
保土ヶ谷球場からR1へ抜ける際に、途中で間違えて住宅街の細い道に入ってしまったが、
すごい下り坂でブレーキをかけながら20km/n以下で走っても怖いくらい。
逆からだと絶対に登れそうもない。
R1浜松町の交差点を通過。
いつもはR16から阪東橋方面へ通過する交差点だが、R1からは初めてだ。
昔、バイクや車では通ったことがあると思うが、自転車では初めて。
だんだん、横浜の街が繋がり始めてきたぞ。
横須賀スタジアム ここにも草野球の人々
●14:26 横浜スタジアム出発 → 16:05 横須賀スタジアム到着
●経路：開港広場前～山下公園～本牧～首都高湾岸線高架下～八幡橋～R357～海の公園～野島公園
●ここまで Dst=66.86km Av=23.0km/h
※15分休憩し、一服。
横浜スタジアムから開港広場前、山下公園と進む。
観光客？で賑わっていた。
車だと渋滞していてイライラしそうな感じ。
山下橋からマイカル本牧経由で行こうと思っていたが、高速高架下の道に出てしまった。
ガラガラで信号も少なく車なら快適そうな道だったが、
少ない信号がことごとく青で休めず辛かった。
「次の信号は赤だ！」
「でも着く頃には青になりそうなタイミング．．．」
「やっぱり青（げっそり）」
という感じ。
右ひざ、腿、ケツがだんだん痛くなってくる。
R357に入っても、同じように信号が少ない。
途中でギブアップ！歩道に乗り入れて一服休憩する。
あとはお馴染みの道で、いつものファミリーマート幸浦2丁目店に吸収される。
62円のアイスを食べる。
俣野公園野球場 まだ整備中のようだった
●16:20 横須賀スタジアム出発 → 17:28 俣野公園野球場到着
●経路：追浜駅前～R16～環状4号
●ここまで Dst=85.39km Av=22.4km/h
※13分休憩し、一服。
追浜駅前からR16に入り、環状4号で渋滞で有名な原宿を目指す。
横浜横須賀道路が山の中を突き抜けているあたりを横切るので、
ある程度のアップダウンは覚悟していたが、予想以上にきつかった。
朝比奈あたりの上りがすごくて、そこからの下りは渋滞の車の脇を漕がずに通過。
ほぼ平坦になり、そのまま行くのかと思ったが、最後にまたすごい上りがあり
インナーロー大活躍だった。
俣野公園野球場はドリームランド跡地？に新しくできた球場で 4/6(日)にY校vs慶応のオープニングゲームがあるようだ。
時間があれば行ってみたい。
●17:41 俣野公園野球場出発 → 19:06 自宅到着
●経路：環状4号～青葉台～もえぎ野公園～青葉区役所～市ヶ尾おさかな広場
●ここまで Dst=110.10km Av=22.2km/h
俣野公園野球場から環状4号に復帰するまでにちょっと手間取ったが、あとは道なりに進めば帰れる。
環状4号、結構長い。知らない道を走るのは先がわからないから疲れる。
瀬谷西校を過ぎたあたりでようやく見覚えのある並木道になった。
霧が丘の山を越え、青葉台から市ヶ尾まで３つ山を登って、ようやく帰宅。
最後はもうヘロヘロ。
100kmちょいでこれだから、ブルベで200km、300km．．．走るのは大変そうだ。
まだまだ体力的に厳しそうだ。
「とんがらし」 曙橋到着後、いつもラーメンを食べる
市ヶ尾から曙橋駐輪場まで
今日も柿生、狛江、仙川、R20経由で行ってきた。
帰りも同じ経路。
右ひざの痛みはひいて来たが、
SPDシューズが原因ではないか、との疑惑があったので
今日はスニーカーにしてみた。
でも走るとやはり右ひざが痛みだした。
出発前は
「今日は膝に負担をかけないように、ゆっくり行こう」
と思っていたが、走り出すと
「力の限り、GO！GO！」（東海大相模の応援風♪）
とばかりに踏んでしまった。
で、往路24.6km/h。SPDシューズより速いじゃん。
まぁ、前回は風がアゲていたから、そのせいということにしておこう。
今日、今月の平均体重がついに60kg台に突入した。（69.96kg）
１月に７年ぶりに60kg台を記録したが、１月はその１度きり。
２月も60kg台は１度だけ。
今月は半分以上が60kg台だ。
欲しいものを買うための３つの条件のうち、一番望み薄だった体重が一番先にクリアできそうだ。
往路 Dst=35.30km TM=1:26:06 Av=24.6km/h Max=42.6km/h
復路 Dst=35.10km TM=1:27:20 Av=24.1km/h Max=45.2km/h
通算 Dst=70.40km TM=2:53:26 Av=24.3km/h Max=45.2km/h
スタート前の風景
BRM青葉200kmの見学に行ってきた。
5:30起床で6:00ころには青葉公会堂前の広場に到着。
と言っても、知り合いはいないし．．．
ロードバイクの展示会のような感じでいろいろ見て回った。
朝っぱらから写真片手にうろうろして、怪しい人に思われたかも。
境川のmasaさんのFELT 勝手に撮らせてもらいました。
先日ブログでご挨拶した、境川のmasaさんらしきFELTを発見。
声を掛けてみると、やはり境川のmasaさんだった。
スタート前はいろいろ忙しいだろうから、軽めの挨拶のみにして、
再び展示会巡り。
いつもブログを見ているmasa@あぁ、湘南の夜は更けてさんのシングル固定自転車を発見。
「いつもブログ拝見してます！」
くらいの挨拶はしようかなと思っていたが、
自転車の近くに居なかったので、どの人かさっぱりわからず。
シングル固定で200kmの山道を走るなんて、考えられません。
あと、SSRのジャージを着ている人が沢山居た。まぁ地元だから、皆さん参加するんでしょう。
Mio装着車
Mioを付けているバイクがあったので、写真を撮らせてもらった。
大容量バッテリーに換えると6時間くらいはもつそうだ。
あと、落下防止のストラップは必須とのこと。
GPS装着車 すいません。勝手に撮らせてもらいました。
他にもGPSを付けている人が何人かいた。
服装は「もじもじ君」スタイルが圧倒的で、普通の格好の人は2～3人見かけた程度。
女性も数名いた。
シューズはSPD-SLだか何だかよくわからないが、クリートが隠れないタイプの人が圧倒的に多いみたいだった。
踵で歩く感じで、歩きづらそうだ。
ブリーフィング
ブリーフィングの後、車検、そしてスタート。
車検は必須装備のチェックをして、ブルベカードにサインをもらって終了。
先頭の人が、ブルベカードをしまい込んでいて、出すまでに一苦労していた。
「車検の時はブルベカードを出して待機」
覚えておこう。
こんな人も．．． こういう人は絶対完走すると思う
来年の今ごろは参加者として、ここに立ちたい。
曙橋駐輪場
市ヶ尾から曙橋駐輪場まで
今日も柿生、狛江、仙川、R20経由で行ってきた。
帰りも同じ経路。
SPDシューズにも慣れてきたのか、記録更新で24km/h台突入！
仙川のR20に入る交差点でAvを見たら22.8km/hだった。
いつもはサイコンに速度とケイデンスを表示しているが、
R20は結構スイスイ走れるのでどれ位伸びるか見てみたくて、
速度とAvの表示に切り替えた。
どんどん上がり、新宿駅付近で24.0km/hに。
南口の陸橋のあたりで23.9km/hに落ちてしまった。
必死に挽回して、往路24.0km/hを達成。
途中から右ひざがまた痛み出した。
帰りはこの前も失速したし、ひざも痛いし、
「まぁ、無理だろうな。」
と思ったが、自宅到着後、Avをみてびっくり。
復路も24.0km/hで、通算24.0km/h。
往路はなんと、グロスAvも20km/hオーバーだった。
グロス時間=1:45、グロスAv=20.17km/h
やはりロングライドをこなすと速くなるのかな。
（大垂水は100kmもいかなかったので、それほどのロングでもないけど．．．）
帰宅後、右ひざの痛みがひどくなった。
土日のときの痛みは２～３日でひいたけど、今回はどうだろう。
右だけ痛いのは、ビンディングペダルに固定しっぱなしだからかな？
クリートの角度が悪いのかもしれない。
往路 Dst=35.29km TM=1:27:55 Av=24.0km/h Max=40.3km/h
復路 Dst=34.83km TM=1:26:54 Av=24.0km/h Max=41.3km/h
通算 Dst=70.12km TM=2:54:49 Av=24.0km/h Max=41.3km/h