車に取り付ける自動料金収受システム（ＥＴＣ）が飛ぶように売れている。
政府が景気対策で打ち出した高速道路料金の大幅値下げの対象がＥＴＣの搭載車に限られるからだ。
１２日から購入に助成金が出る制度が始まったことが拍車をかけた。だが、ＥＴＣは店側にとっては収益性の高い商品とはいえず、販売現場では困惑も広がっている。
愛知県内に５店を展開する自動車用品店のジェームス名古屋（本社・同県三好町）によると、ＥＴＣ購入者への助成が始まった１２日から、すべての店で客の行列ができた。
１日に７０～１００台分の取り付け申し込みがあり、すでに３月は予約でいっぱい。今買っても、車に搭載できるのは４月以降になるという。
販売担当者は「各店舗とも３００～４００個の在庫を用意したが、こんな状態は想像もしなかった」と話した。
同県豊田市の「イエローハット豊田大林店」では、これまでのＥＴＣの売れ行きは週に５、６個。需要増を見越して１００台分を用意したが、１２～１４日で全部売り切れた。
特に１３日は店員が食事にも行けない忙しさだった。助成が始まって初めての週末となった１４日は、タイヤなど別の売り場の店員をＥＴＣコーナーに回して対応した。
だが、たくさん売れても取り付けられるのは「１日に１０台程度が限界」。
取り付け作業にも別の売り場から応援に回しているが、１４日以降に購入したＥＴＣの取り付けは４月以降になりそうだという。
≪中略≫
さらに、車用品の販売店側にとっては、ＥＴＣを売るより、単価が高いタイヤやカーナビを売った方が収益が上がるため、降ってわいたような今回のブームに戸惑う向きもある。
イエローハット豊田大林店の坂口圭・店長代理（３３）は「ＥＴＣ人気には正直困惑している」と漏らす。
１２日以降はタイヤ売り場などからＥＴＣコーナーに店員を回して対応しているが、店全体の売り上げは実は落ちているという。
坂口さんは「店員をそのままタイヤ売り場に配置して売った方が利益は上がる」と苦しい胸のうちを明かした。
ＥＴＣ特需、店は「正直困惑」「タイヤの方が・・・」
asahi.com（朝日新聞社）： 愛車
関連記事 高速料金「１０００円」ＧＷ前にずれ込み…システム改修遅れ
政治 YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ＥＴＣ助成スタート、首都高会社は無料キャンペーン
経済ニュース マネー・経済 YOMIURI ONLINE（読売新聞）
うれしい悲鳴かな。
各地の桜情報 tenki.jp（開花予想）
桜情報 BIGLOBE天気予報
さくら情報 - ウェザーニュース
今日の天気 
【tenki.jp】 気象情報サイト
tenki.jp（衛星画像）
気象庁 レーダー・降水ナウキャスト
