気を取り直して、今日も組み立ての続きです。
一人で出来るところから始めるかと。（この先、まだまだ何が起こるかわからんし・・・）
フェンダー取り付け用のネジを手配してから、手持ちの古いネジを試しに入れてみました。
若干ですが、しぶい感じ。たぶん、コーティングのクリア塗装が少し流れこんだかも。
ここは慎重にネジをタップでさらえておきます。
このネジだけが貫通です。（Ｍ８×６０）
純正部品も入りそうでしたが品番が変わっていました。
たぶん普通の六角頭のボルトに変更されてるでしょうね。
ここは目立つ場所なので外したボルトを探し出して、再メッキに出す事にします。
さてさて、ヘッドライトケースでも組み立てようかと。
グロメットが硬いので、お湯に浸けて軟らかくしてから。
楽勝！！
ＭＡＤＥ ＩＮ ＪＡＰＡＮ・・昔は普通やったけどね。
こっちは方向があります。
塗装を傷付けたくないので取り付けボルトにはゴム製のワッシャーを間に入れました。
コンビネーションメーターを取り付けます。
ブレーキホースガイドのグロメット、純正部品がまだ出ます。
ここにもＭＡＤＥ ＩＮ ＪＡＰＡＮの文字！！
指示器も仮り留めですが、取り付けました。
だいぶ形になってきた。
ここまできたら、ハンドルも付けたいと思い。
片手でハンドル持って、片手でブラケットと取り付けネジを付けようとした瞬間・・・。
手がすべってハンドルが落ちた。（カァ～～ン・・・・）
床に置いてあった新品のフロントフェンダー・・・
心が「ポッキリ」と音を立てた。