気を取り直して、今日も組み立ての続きです。
一人で出来るところから始めるかと。（この先、まだまだ何が起こるかわからんし・・・）
フェンダー取り付け用のネジを手配してから、手持ちの古いネジを試しに入れてみました。
若干ですが、しぶい感じ。たぶん、コーティングのクリア塗装が少し流れこんだかも。
ここは慎重にネジをタップでさらえておきます。
このネジだけが貫通です。（Ｍ８×６０）
純正部品も入りそうでしたが品番が変わっていました。
たぶん普通の六角頭のボルトに変更されてるでしょうね。
ここは目立つ場所なので外したボルトを探し出して、再メッキに出す事にします。
さてさて、ヘッドライトケースでも組み立てようかと。
グロメットが硬いので、お湯に浸けて軟らかくしてから。
楽勝！！
ＭＡＤＥ ＩＮ ＪＡＰＡＮ・・昔は普通やったけどね。
こっちは方向があります。
塗装を傷付けたくないので取り付けボルトにはゴム製のワッシャーを間に入れました。
コンビネーションメーターを取り付けます。
ブレーキホースガイドのグロメット、純正部品がまだ出ます。
ここにもＭＡＤＥ ＩＮ ＪＡＰＡＮの文字！！
指示器も仮り留めですが、取り付けました。
だいぶ形になってきた。
ここまできたら、ハンドルも付けたいと思い。
片手でハンドル持って、片手でブラケットと取り付けネジを付けようとした瞬間・・・。
手がすべってハンドルが落ちた。（カァ～～ン・・・・）
床に置いてあった新品のフロントフェンダー・・・
心が「ポッキリ」と音を立てた。
これは泣きです(T_T)・・・・
見てるこっちもショックです・・・
あと
ライトケース取り付けですが
ライトステーのウィンカー取り付けホール
バケット取り付けホールの塗装面はさらいましたか？
金属面が出ていなく
この組み方だとアースが取れないく
ウィンカーが点滅しないかもしれませんねもしれませんね・・
処理してあったらごめんなさいね
＊物は今日にでも発送いたします
神さま、僕はあなたに何か悪い事をしましたか？
昨日はそうい心境でした。
でも、僕は負けません凹みません・・・・
ライトステーの件、ご教授本当にありがとうございます。
裏側のケース取り付け穴と指示器の取り付け穴の塗装は剥離してあります。
ステー裏側の小さい凸がアース線と当たるようですが、あんな小さい凸でアース取れるのか正直心配です。
パールレッドの新品部品を見て、気付きました。
見てなかったら、今頃分解して、剥離してる頃です（▽*） ・・・ァハハ
機械要素は若干の知識は持っているつもりですが、電気は？？です。
また、いろいろと教えてください。
もし、点灯しないようであればもう１回組み直してみます。
いろいろお気遣いいただき、本当にありがたいです、またコメントください。
。+゜ヨロシクデス。+゜|ω・｀o)ノ
とんだ災難でしたね
もしお困りで新品のフォンダーですから
何とかおんちゃんの仕事での職人に頼んで
女性の肌と同じ用に板金してメッキ頼みましょうか?
タンクの配色のことも会ったんで
今回も力になりますよ!!
お気遣いありがとうございます、すでに手配しましたのでまた何かありましたら助けてくださいね、よろしくお願いします。