吸気絞り弁

昨夜は少し寝苦しいと感じていたのに朝方は少し肌寒くて目が覚めました。

自社の車で　平成２５年　FS54VZ スーパーグレート　７０万キロ。

運行の途中で何度もエンジンチェックランプが点灯するもので県外のフソウさんへ入庫し診断していただいた結果
インテークスロットルの交換が必要とのことでした。
しかし入庫した先の販売店さんには部品の在庫がなく自社工場へ戻ってから交換ということで部品を注文しておきました。


インテークスロットル。


新旧比較。特に変化なし。


スロットル後にはEGRパイプが入っているのですが特に汚れているという感じではありません。
ちなみに車が戻ってきて入庫した時点で診断機でチェックしましたがエラーは入力されていませんでした。
アクティブテストを何度が実行してみましたが正常に作動はしておりました。


6Rとか4Pとか修理するには13とか16とか普通に使うので色々用意しておかなければ簡単な修理すら苦労することになります。


吸気絞り弁のエラー中はDPFの再生禁止となっいるとのことで一度強制再生。


３流セルフさんの真似して分解してみました。


中も綺麗で見ただけでは故障しているようには見えません。


モーターの取り付けにネジロックが塗ってありベルトサンダーで切断。


取り出したモーターを分解してみるとブラシが摩耗限界になっていました。
こんなのでアッセンブリー５万円とか。勿体ないですね。

なんでもかんでも安さや便利さを求めた結果がこれだと思いますよね。
本当にこれ以上便利になる必要があるのでしょうか。技術は日々進歩するものでしょうが疑問に思うこともありますよね。
話は変わりますがコンビニなんて全ての店とは言いませんが２４時間営業する必要はないと思いますが。
売れ残った食品は破棄。うちの会社は食品も運んでいるので知っていますが荷物破損や遅れた時の為の予備の品がスタンバイしているんです。
特にトラブルもなければ予備は破棄。
ちょっとあり得ないですよね。そこまでして便利にする必要があるのでしょうか。
安く安く。早く早く。品質の低下。賃金の定価。不要な物で資源の無駄遣い。
勿体ないですよね。
あー勿体ない。