F430SPがやってきました。
車高も少し落としてもらい、カッコよくなってました。
紆余曲折ありましたが、納車にこぎつけました。雨もほとんど降りませんでしたし(360が去るときは降りましたが・・)。
紆余曲折についてはのちほど・・。
これで当家のイタリアンカーのエンジンはすべてマセの系列のブロック(まあフェラーリのブロックなんでしょうけど)となりました。車庫入れでしか動かしてませんが・・トルクがあって低速の扱いやすさはグランツーリスモ並みです。
車庫に入ってる姿をみると・・案の定今までと大差はありません。近くのGSの人もほとんど違いが判らなかったようですし・・。
週末は・・・カーボンブレーキの焼付けに走ってきたいです!が、今週末から年末まで鬼のように忙しいのです・・(泣)。
車高も少し落としてもらい、カッコよくなってました。
紆余曲折ありましたが、納車にこぎつけました。雨もほとんど降りませんでしたし(360が去るときは降りましたが・・)。
紆余曲折についてはのちほど・・。
これで当家のイタリアンカーのエンジンはすべてマセの系列のブロック(まあフェラーリのブロックなんでしょうけど)となりました。車庫入れでしか動かしてませんが・・トルクがあって低速の扱いやすさはグランツーリスモ並みです。
車庫に入ってる姿をみると・・案の定今までと大差はありません。近くのGSの人もほとんど違いが判らなかったようですし・・。
週末は・・・カーボンブレーキの焼付けに走ってきたいです!が、今週末から年末まで鬼のように忙しいのです・・(泣)。