丸石ビルディング

丸石ビルディング（東京都神田鍛治町２丁目）
昭和６年築のスクラッチタイルと連続アーチには細かい細工が施されています
平成１３年、国の登録有形文化財となりました。
１階は高級なカーペットを販売しています

ロマネスク様式の外観



味のある彫刻

羊の上のライオン（狛犬風？）とフクロウ　ドアの上の飾りがとても繊細です

EF64 あけぼの

EF641031(長岡）　２０２２レあけぼの上りを双頭連結器付きのEF641031が牽引しました。このEF64 鉄ちゃんには「死神」（＊廃車回送や疎開回送の牽引にあたっているから？）と呼ばれているらしく、ちょっと悲しい感もあります。以前紹介したEF64一般型（37・38)が引く姿が見られません。検査かな？


鴬谷

上野
2009.06.07撮影

紫陽花

ようやく紫陽花が色づき始めました
萼ばかりが目立ってしまって花が

見え難いですが後ろにタワーがあります


2009.06.07撮影（東京都港区三田２丁目）

レトロ横濱号 EF65501

EF65501(高）横浜デスティネーションキャンペーンの一環として横浜～小田原間に2往復　旧型客車が運転されました。編成は品川方からEF64-1001＋オハニ36-11＋オハ47-2246＋オハ47-2261スハフ42-2234＋EF65-501でした

Pトップ　回送

懐かしい引っ掛け式を模したサボ


以上　品川駅

ヘッドマーク　横浜駅

EF641001 小田原までぶるさがっていきます

保土ヶ谷駅
国鉄時代には各地で旧型客車が走っていましたが、今ではイベント用に数両が残るのみとなりました。学生時代は東北や山陰・九州へ行くとこの旧型客車を好んで乗った事が懐かしく感じます。けして乗り心地が良いものではありませんが、直接レールからの振動が体験できます。究極のスローライフかもしれません。
2009.06.07撮影

銀座のレトロビル 奥野ビル

奥野ビル（東京都中央区銀座一丁目）
１９３２年「銀座アパートメント」として竣工されました。都内に残る戦前アパート建築として貴重なビルです。ビル内は他の記事でも紹介されているので割愛します。

スクラッチタイルが印象的なモダン建築　
2007.3.5撮影

隣のビルが無くなった事で横の非常階段・丸窓が露出しました

とてもレトロな丸窓
2009.04.05撮影

大宮鉄道博物館 EF6611

EF6611
国鉄が1968年（昭和43年）に製作した高速貨物列車専用機直流電気機関車です。
試作機・一次型・二次型と1989年から製作された100番台に分類され
本機は一次型です。同形の二次型は1985年からは寝台特急「さくら」「はやぶさ」等の牽引にも活躍しました。

おおみや鉄道ふれあいフェアでの展示

（広）は広島機関区

運転台

ドクターイエロー 923形 ＪＲ東海

ドクターイエロー（T４編成）　ＪＲ東海
2000年に700系をベースに作成されました
約10日に1度の周期で、営業列車と同じ速度で走行して電気設備・軌道設備などの状態を計測しています。検測で得られたデータを分析し、各設備のメンテナンス活用されています。お子さんには特に人気の高い新幹線です






田町（東京都港区）

ハートマーク トマト

親戚から送られてきた地元産トマトにハートのトマトがありました

２個おいてある様に見えますが......

正真正銘１個です

当たり前ですが、味は普通のトマトでした

大宮鉄道博物館 ED17

大宮鉄道博物館　ED17
１９２３年イギリスのイングリッシュ・エレクトリック社で製造され、輸入された
国鉄電気機関車。「デッカー」や「クロコダイル（ワニ）」と呼ばれていました。
１９７０年の廃車後、地元の要望などにより山梨県甲府市の舞鶴城趾公園に静態保存されていましたが、１９７９に大宮へ運ばれてきました。

おおみや鉄道ふれあいフェアでの展示

無骨な車体

屋上部　左窓下の「甲」は甲府機関区を表します

運転台

柘榴坂

柘榴坂（東京都港区高輪三丁目）
品川駅は港区です。
品川駅の西側に上る道で、品川駅高輪口（西口）の向かい側にあります。坂の下にはウィング高輪、京品ホテルがあり、坂の途中には、グランドプリンスホテル新高輪があります。ざくろの木があったためか。江戸時代はカギ形に曲り、明治に直進して新坂と呼んだと言われており、明確ないわれはないそうです。

柘榴坂＜新坂＞ＪＲ品川駅前から、高輪プリンスホテル南わきを森村学園のところまで上がる坂

柘榴坂


扉 （とべら）とアオスジアゲハ