トワイライトエクスプレスが来年春に引退する事が発表されました
本州では専用のEF81型交直両用電気機関車が牽引します
EF8144(敦)牽引の「あすか」 塚本
EF8144(敦)牽引の「あすか」 高槻
京都12:24 上り大阪行き
EF81103(敦)
京都12:43 下り札幌行き
数分で上り下りの２本を見る事が出来ます
24系客車の老朽化には勝てない様です。
トワイライトは1989年に運行を開始。
大阪から札幌まで走り旅客列車では国内で最も長く、走行時間は約23時間で結ぶ。
此れで関西始発の寝台客車は全て廃止となり、寂しい限りです。
往年時代は「あかつき」「彗星」「なは」「明星」「日本海」「つるぎ」が走っており、今では全てが廃止と鳴りました。
関西ブルトレの終焉となります。
中山美穂さん主演
「終着駅─トワイライトエクスプレスの恋」なんていうのもありました。
CANON EOS7D+24-105mm f4L 2014.05.24
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大阪から札幌まで走り旅客列車では国内で最も長く、走行時間は約23時間で結ぶ。
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往年時代は「あかつき」「彗星」「なは」「明星」「日本海」「つるぎ」が走っており、今では全てが廃止と鳴りました。
関西ブルトレの終焉となります。
中山美穂さん主演
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CANON EOS7D+24-105mm f4L 2014.05.24
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宮原区に近いところに仕事場があり、帰宅頃に入れ換えをしているトワイライト編成を見掛けますがピカピカの姿です♪
新婚旅行では札幌から大阪迄乗ったのが昨日の事の様です。
「七つ星」の様な後継編成出現に期待をしたいです♪
宮原区の近くなんて羨ましいです。
昔は東京機関区、品川客車区と並んで
名門の車両基地
今では、客車も機関車も減り寂しい限りです。