先日秩父鉄道に久々の撮影に行き、懐かしくなったのでED38をアップします。
このED38は確か1000という形式で阪和鉄道で新生された罐です。腰高なスタイルから
足長おじさんの異名を持っていました。阪和のモタ・クヨ同様に窓の上部がアールで独特の
エクステリアと凸型が主流だった電機の中で箱形なのが気に入っているポイントです。
高校2年の夏休みに上京した際に池袋から西武レッドアロー号で撮影に行きました。
残念ながら走行写真やパンタが上がっている写真が無いのですが、確実に現役の姿を
撮影できました。この後車体を青に塗られて暫く活躍しましたが、結局走行写真を撮れない
まま引退してしまいました。現在も三峰口の構内に静態保存されています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/61/fa8fff64ba2c6296087496df14f24a42.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/14/0a358ea7f84f100d29d96f232001b8cd.jpg)
撮影;2枚とも1978年8月 秩父駅構内 NikonF2 PhotomicSB Nikkor50㎜ f2 コダカラーⅡ
このED38は確か1000という形式で阪和鉄道で新生された罐です。腰高なスタイルから
足長おじさんの異名を持っていました。阪和のモタ・クヨ同様に窓の上部がアールで独特の
エクステリアと凸型が主流だった電機の中で箱形なのが気に入っているポイントです。
高校2年の夏休みに上京した際に池袋から西武レッドアロー号で撮影に行きました。
残念ながら走行写真やパンタが上がっている写真が無いのですが、確実に現役の姿を
撮影できました。この後車体を青に塗られて暫く活躍しましたが、結局走行写真を撮れない
まま引退してしまいました。現在も三峰口の構内に静態保存されています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/61/fa8fff64ba2c6296087496df14f24a42.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/14/0a358ea7f84f100d29d96f232001b8cd.jpg)
撮影;2枚とも1978年8月 秩父駅構内 NikonF2 PhotomicSB Nikkor50㎜ f2 コダカラーⅡ
ED5000も箱形のカッコイイ罐ですね。
定山渓からED5100が来て1両の稼働になり、
今は機械扱いで構内入替のみでしたっけ??