貨物の最後の”原色”機109が戦線離脱して今年で15年｡塗り直した129､136が同じく14年｡
物心ついた頃からずっと線路っ端で眺めてきた色だけに､色褪せていく原版とにらめっこしながら記憶を頼りにスキャナーをいじるが､その都度データとってても微妙に色が違う｡尤も揚げた時の時刻とか体調とかも左右するので､仕方ない事だけれど｡
大体ぃ～の所までまずＲＧＢを出して､そこから大ざっぱに､時には細か . . . 本文を読む
家頁があった時分には1031も撮ってきたその都度ageていたが､最近は大きいのは全くageてなかったので､10年ぶりぐらいのうｐのような気がしている｡
狩場沢で ('05年夏)
まつのじで92ﾚを(07.03.'07)
結構数は撮っているので､時間があればまたageる機会を作りたい｡
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上り列車牽いて西国分寺の坂を上がってくるのを撮るのも､もう何年ぶりになるやら｡
74ﾚを牽いて東京タに戻るというシーン､何度か機会はあったけれど撮影はできず､いよいよ日没が17時代を割り込むという時になって尻に火が点いた｡
当日の天気予報は"晴れ夕方から曇り"､午後の16時には曇ぐもりとあって撮れるとは思っていなかった｡所が予想とは違って､空が15時半の段階でもまだいけそうな明るさ｡"西国分 . . . 本文を読む
真新しいのはありませんで､再度のうpになります1029｡
109との重連で牽く3083ﾚ
(槻木～岩沼間にて:20.02.'04)
通過の数分前に飛びたったトンビがもろバックに入った｡ヤられた､一回留まってるとこに石でも投げれば良かった･･･とずっと嘆いたり､うpした後からフォトショップで消したりしたのも懐かしい｡
遭遇機会も少ない機だっただけに､今にしてみればこんな出来事も撮影の旅のス . . . 本文を読む
今日は貨物に唯一残った75Pの件を肴に更新する予定だったけれど､仕事がエラクしんどかったんで取り止めとしました｡
（´･ω･) やれ｢うっわ重い！｣だの｢じゃーいーですぅ｣だの､応対してると辛いわ｡
すんません､この件は日を改めてアレしますんで､アレしてください｡
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一番まともな作品ったら､この一枚
1028＋98牽引の3085ﾚ｡
写真､画像を一枚一枚見ながら当時を振り返って思うことは､まともなのが３つぐらいであとはみんなひねくれたのばっか､ってことか｡
その数少ない１枚がこの､98"大王"を次ソに従えて､重連で3085ﾚを牽いたシーンを撮ったもの｡撮った俺もビビったけれど編成も編成で､2003年11月にだけ見られたU47A"ECO-LINER 3 . . . 本文を読む
ってことなので､個人的に気に入ってる１枚を｡
1028＋102の94ﾚ
面つぶれでもいい､"ＥＤ７５"ってでっかく白ヌキで描かれてあるのが分かればそれでいい､とか結構ぶっきらぼうな撮り方してます｡面つぶれが嫌いな人には請けないと思うけれど｡
でもなんというか､光の当たり方とか背景の霞み具合とか､そこから如何にも"夏"って感じが伝わってくるのが好きなんです｡なので､撮ってて良かった作品の . . . 本文を読む
ＪＲ貨物に移ったEF641000は､高崎区時代から東北本線の運用を受け持つことも多かったが､愛知区に移ってもそれは変わらず､遂に2012年改正時には東北本線貨物列車のシンボルとも言える､3050ﾚを牽く事になった｡
EF64 1041が牽く3050ﾚ
(氏家～蒲須坂にて)
他には3058ﾚや3066ﾚ牽引の運用にも進出｡夏場の日が長い時は上手くすれば641000牽引の貨物が３本撮れたりし . . . 本文を読む
1080ﾚを牽く103
73ﾚを牽く101
1096ﾚ(～3087ﾚ)
を牽く､108｡
102が解体､と聞いて｡
あっという間に戦列から100代の丸目がボロボロ落ちたもんだなと､今稼働中の３両の写真みて思うのだが､去年まで54ﾚ牽いてカッ飛んでいた機がもう解体って残酷じゃないかという｡
残る３両には兎に角､一日でも長い活躍を祈らずにいられない｡
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ぶっちゃけmixiイラネって思って､垢(アカウント)削除しようかとログインしたんだが､相変わらずニュースとか色々みられて”ためになった”ので､削除止めた｡
まだ使いでのある垢を削除するとか勿体ないじゃないか｡それにここで知り合った人にも､ここしかやってない人がいるみたいで､その繋がりを切るなんて勿体ない｡
あ､シメジってアプリあるけど､アレ･･･バイドゥがやってるのな｡危なかった･･･
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