とか理由をこじつけてその2013年３月改正前日の4093ﾚを｡
↓７４８･･･
牛乳タンクとかの名物が殆ど載ってない16両だったけれど､ＦＬのU54Aが載ってたのには撮ってた俺が一番喜んだ｡
でも､なんであんなぶっとい同軸ケーブルを､よりによって京屋の一番いい所にぶら下げるとか､勿体ないことを･･･
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ブルトレ『日本海』は消えたが､百済タ→東青森､八戸タ→百済タ間を結ぶ4075ﾚ・4076ﾚのコンビは相変わらず庄内平野を午前中から昼前にかけて駆け抜けるダイヤで運転中｡
-１が牽引する4075ﾚ
日本海縦貫線っていうと札幌タ行き､或いは道内始発の4090番台の列車番号のフレートライナーが走るイメージが強いが､この列車は青函を渡らず潜らず､北東北で完結する列車として国鉄時代から長いこと運転さ . . . 本文を読む
あぁ､ドメった･･･
田んぼの金色も南鳥海の駅よりにちょこっと出てるだけで､後は殆ど雲の陰｡折角狙って撮りに来たらこの･･･
でも意外とコンテナも色が出てるし､銀ガマ-509が空の色を拾ってて､そこそこいい感じに撮れたのでこれはコレで｡
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時期も時期なので米米｡
"浪漫飛行"とかカッコいい曲も多いけど､米米の本分はコミックバンド｡何せ､有名になる前に文化放送でラジオ番組持ってた頃から知ってたから間違いないと思う
http://www.youtube.com/watch?v=YCL5OwmK5mc
まぁ､金の掛かった衣装に布袋さんかブッチー武者(ひょうきん懺悔室の人)かという満面の笑顔を湛えたら､今でも思い出して笑える位イン . . . 本文を読む
晴れていても陽が全然射してないとか､そんなビミョーな天気の時に撮ったもの｡
↓-503牽引の4060ﾚ
空､機､手前の田んぼ､どれに軸足置いて色を出せばいいのか分からなくて､コレをうpするのに結構時間かかった｡
因みに手前の田んぼの稲は､無事23日に刈り取りが済んで､籾は全てカントリーエレベーターに送られた模様｡
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俺は仕事なので､行ける人は頑張って｡
↓カン付はコレで十分｡
しかし『頑張って｡』で思い出したけれど､電話して切る前にいつもそんな言葉で結んでた､某道南に御住まいの薬屋さんはお元気でいらっしゃるんだろうか｡
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C57 180を撮り終わった同業連中が機材畳んでいそいそと帰るのを横目に､こっちは再びの本気モード｡何たって4090ﾚがEF510の500番台が牽引と聞いたからには､撮らないで宿まで行けるものか｡
余目通過は1630過ぎ､C57の｢バンモノ｣編成が行ってから10数分しか時間がない｡急いで上りが撮れる所まで移動して準備する｡
ふと横を見たら自分の影が身の丈の３倍は伸びてることに気づいた｡まだ日 . . . 本文を読む
(´┏┓｀) しかし､１回もお山が見えなかった気がするのは流石９月ならではだな｡
今年は水稲の生育が遅れた一方､でかい台風が１８号１個しか来なかったため､綺麗な田んぼが毎週見られて良かった｡尤も目当てとも言うべき､青EF510が中々思った通りに来なかったのはとても残念だったけれど｡
それでも今年は北海道の野菜が久しぶりに豊作なお陰で､出れば満載､撮れば満載という列車が殆どだったことを喜ぼう . . . 本文を読む
また新たな｢日常｣が始まった訳だが｡
23日は土曜｢祝日｣で､振り替えなしのガチ連休｡さて､｢休み｣だからって何もせずに､暦通りをキメこんで黙っているか､それとも明後日の今日のために一仕事して､現場を綺麗にしてさっぱりした月曜日を迎えるか｡
某遊園地傍のでっかい局の計理計画も､休日だからって何も手を打たなかった訳ではなかったみたいで､円滑な作業のために臨時便を出すなどダイヤを変更して､普段の . . . 本文を読む
昨日が休みなのに､どの列車も満載で嬉しい｡
★遅れ回収でお仕事｢終了｣状態
3099ﾚ EF510- 22 (RT) 0730下 ・ｺｷ4-､6-､7-､×20車 ▽RUNTEC
2093ﾚ EF510- 21 (RT) 0848下 ・ｺｷ4-､6-､7-､×８＋500､×11 計19車
4061ﾚ EF510- ４ (RT) 1024下 ・ｺｷ4-､6-､7-､×20車 ▽高鮮度(柄入 . . . 本文を読む