武蔵野線の2459ﾚ

　隅田川から武蔵野線､中央本線経由で北長野まで運転されていた2459ﾚ｡後にコキ50000形→コキ104､106､107と貨車が代わり､列番も89ﾚにランクアップされて今も運転されている｡
　だがこの列車を武蔵野線の南浦和から西側で撮るには､東所沢～新秋津間の小さい陸橋下､人呼んで『壁の穴』のポイントから撮るのがベストと言うか､そこしか撮る術がなかった｡尤も他に一杯撮れるとこはあったけれど､何せ地元民じゃないし､新秋津から歩って行ける所ったらまずそこしか思い浮かばなかった｡
　通過は順光になる15時前後｡2001年改正時までは本線を通過していて､下り列車にも被られなかったのでいいオカズになった｡牽引は篠ノ井のEF64でも単機仕業組の担当､どういうわけか長期間居座るのも多かった｡

またぁ､52か･･･
(c.v.常田冨士夫)

　ひと夏で何回､同じ機で2459ﾚを撮ったもんだか｡52だけで３､４回は撮ったと思うが､仕舞いには｢エンド変わったら撮る｣とか言った記憶がある｡幸か不幸か､その時は無事エンドがひっくり返ってシャッターを切ることになったが｡
　この場所は某･"志村"市民のクレームが入って､穴は埋め立てられた｡まぁ何れ撮れなくなるだろうことは予想されてたけれど､誰かが開けた穴に後から便乗してきたのが多かったし､そこから落ちたら危険だという認識もあったから､まぁさもありなん､か｡