3064ﾚ牽引運用末期には

　16.03.26改正で武蔵野線内での3064ﾚ牽引運用は消えたけれど､新鶴見(信)～東京タまでの間は更に１年間運用が残っていた｡

”ｔｅｘ”の42G1の大きいこと･･･

　新座タで増結する扱いは変わらなかった3064ﾚ､この頃は宇都宮タからの残りなのか40ft.海上コンテナが載って来るようになっていた｡
　ロクロクと40ft.の組み合わせなら4072ﾚで観られたけれど､一般のＪＲコンテナの列と比較すると､改めてその大きさに驚かされた｡