ライナーストリーム､初夏の貨レ祭り (side１)

★日の出から工臨含めて､15発｡

　　64ﾚ　EF210-171 (鶴)　0433上　・ｺｷ100系､×24車

　ﾃﾞ50ﾚ　Mc250-5､-6 (ｵｲ)　0446上　・飛脚SRC

　　52ﾚ　EF210-160 (吹)　0500上　・ｺｷ100系､×20車

　1088ﾚ　EF66　124 (S2)　0504上　・ｺｷ4-､6-､7-､×26車

　1056ﾚ　EF200- ２ (公)　0522上　・ｺｷ20-､×２＋ｺｷ4-､6-､7-､×22､ 計24車^※1

　1096ﾚ　EF66　114 (S2)　0530上　・ｺｷ4-､6-､7-､×23車

　5056ﾚ　EF66　103 (S1)　0530上　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車

　　60ﾚ　EF210-168 (吹)　0536上　・ｺｷ4-､6-､7-､×22車^※2

　1066ﾚ　EF66　117 (S2)　0542上　・ｺｷ100系､×26車

工9874ﾚ　EF65 1115 (田)　0603上　・Lﾁｷ55､×10車

　5080ﾚ　EF210-160 (吹)　0616上　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車

　　70ﾚ　EF210-139 (吹)　0622上　・ｺｷ100系､×22車

　　66ﾚ　EF210- ７ (岡)　0637上　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車

　5054ﾚ　EF210-101 (岡)　0700上　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車

　5086ﾚ　EF65 2138 (更)　0711下　・ｺｷ4-､6-､7-､500､×20車

^※1：ｺｷ200にはコンテナ搭載なし｡
^※2：カマ次位２両はｺｷ110｡目視確認済み｡

　日の出時刻からスタバ休みまで一気の15本｡何せ今日は一日で撮った"俺の記憶で"最高記録の21本を撮って帰ってきたので､２回に分けて更新する｡
　先日は一番乗りだった鎌倉､今朝は三番手｡別段そんな大したネタも(朝方にもあった､っちゃあったけどメインは昼間の２本)ないのに未明から天気いいからって､どんだけ早起きなもんだかw
　因みに64ﾚの通過時刻が今日の横浜の日の出｡みんなテンション高いから釣られた俺もピントをロクに合わせもせずに撃ち出す｡気づいて飛脚の通過前にピントを合わせて撮ったけれど､払暁時ってピント合わせたつもりでも合ってなかったってことが多いから…
　飛脚通過の後ぐらいから次第に人数が増えて､1056ﾚ通過時で10人は下らない数の同業たちが集まる｡何でも昨日､熱海まで工臨があったとかで､それの返しがもうすぐ来るらしい｡掲示板は見てるけど､そこ(東の分)までよく見ないし知らなかったから､今日は１本儲けた｡
　その1056ﾚは､一回幡生まで出掛けてそこから上京して更に53ﾚで早朝帰宅する運用に入っている､EF200-２が代走牽引｡日が当たる直前のいい感じで撮れたけれど､カマ次位に２両ついてるｺｷ200には今朝も20ft.タンクコンテナの姿はなく､そのまま空車で走っていた｡
　日が高く昇ってきて以後しばらくは機関車の前面に架線アームの影がかかるようになる｡尤も､かかってしまったらそれはしょうがないとして､60ﾚはどうだろうか｡ｺｷ110が２両入ってたしカマも久しぶりの撮影だったしで､出来れば没にはしたくない｡
　そして見ての通り3074ﾚはＥ電の十字砲火を喰らって撮影できず｡因みに牽引の当該のEF64 1019は鎌倉で殆ど撮影された例がないカマらしいが､カマ目当てで撮りにくるなよ､とは地元の同業の話｡なるほど宜なるかな宜なるかな(被られて震え上がりながら)
　あとは70ﾚぐらいから､また前面に影が回らなくなってスッキリと撮れるようになったため何とか｡セブンイレブンの5086ﾚが通過すれば､54ﾚまで貨レはなし｡ここで大船駅ビルの中にあるスタバでらっくりと休憩｡