武蔵野s(ry＠０代が牽く甲種牽引撮影

★『ﾅ』は流しの､ﾅ

　1098ﾚ　EF64 1045 (DZ)　0508下　・ｺｷ4-､6-､7-､×16車　ﾅ

　1080ﾚ　EF66　131 (S2)　0528下　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車　ﾅ

　4089ﾚ　EF210-143 (鶴)　0605下　・ｺｷ4-､6-､7-､×22車　ﾅ

　1078ﾚ　EF66　128 (S2)　0620下　・ｺｷ4-､6-､7-､×25車　ﾅ

　4057ﾚ　EF210-125 (鶴)　0640下　・ｺｷ4-､6-､7-､×24車

　3085ﾚ　EF66　105 (S1)　0655下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車

　　73ﾚ　EF65 2076 (更)　0706下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車

　3087ﾚ　EH500- 24 (定)　0803下　・ｺｷ4-､6-､7-､×20車

　3083ﾚ　EF65 2074 (更)　0808下　・ｺｷ4-､6-､7-､500､計20車

甲9761ﾚ　EF66　 33 (Ｎ)　0835下　・西武30000系電車×10B

　5080ﾚ　EF210-172 (鶴)　0839下　・ｺｷ4-､6-､7-､×22車

　2099ﾚ　EF210-141 (吹)　0934下　・ｺｷ4-､6-､7-､×18車

4089ﾚ牽引のEF210-143


西武30000系甲種輸送を牽くEF66 33

　折角だからと持ってきた28～70㎜ F2.8Lで４本程流し｡4089ﾚの牽引機は桃撮影ではお初になる-143｡天気が良ければ大砲で撮ってた筈｡次は違う列車で御手合わせ願いたい｡
　4057ﾚからはいつも通り｡０代の甲種牽引ってことで明るくなる前から両方のホームに同業が集結して､9761ﾚ通過前には相当数になった｡俺はそれなりの準備をして早めに来てて余裕があったので､いつも通りのいつものアングルで｡
　来た以上は一応最後まで｡2099ﾚは吹太郎-141が牽引｡キンタと重連になるかと思ってたら単機牽引で(´･ω･`)…でも､実の載りが良かったんでよしとしやう｡
　後半戦はニシコクで｡不取敢ドトで休憩してからまた｡