★( ´Д`) えらく忙しい1時間だった・・・
2058レ EF66 114 (S2) 0503上 ・コキ100系(1u-、3u-、7-、)、×20車 ▽大日 UV54A等
デ50レ Mc250-5、-2 (オイ) 0506上 ・飛脚SRC
64レ EF66 131 (S2) 0511上 ・コキ100系(1u-、3u-、7-、)、×24車 ▽RUNTEC等
52レ EF66 107 (S1) 0514上 ・コキ100系(1u-、3u-、7-、)、×21車
1054レ EF210- 17 (岡) 0518上 ・コキ4-、6-、7-、×25車 ▽RUNTEC等
1072レ EF210-145 (吹) 0522上 ・コキ4-、6-、7-、×21車 ▽JFE UM29A等
3074レ EF64 1033 (DZ) 0526上 ・コキ4-、6-、7-、×17車 ▽UF24A "高鮮度(ry"
2060レ EF66 132 (S2) 0543上 ・コキ4-、6-、7-、×23車
2062レ EF66 27 (国) 0547上 ・コキ100系(1u-、3u-、7-、)、×26車 ▽ASKUL、等
60レ EF66 111 (S2) 0555上 ・コキ100系(1u-、3u-、4-、)、×22車 ▽SUPER GREEN SHUTTLE、等
また今回も金曜日着ということで、今日の休みを利用しない手はなく。
こないだは顔見せ、今日はガチ。何せ横浜を含む神奈川東部は曇りの予報が出てたので、今回は「曇りアングル」のここで確りいいのが撮りたい。
戸塚に未明着、てくてく歩ってポイントまで向かう。本日の日の出0428時で、だいたいその前後から周りが明るくなる。所が4時台に通過してる筈の列車が来ない。カンガルーはおろか佐川まで遅れている。どうなってんだ?
すると5時代になって突然、堰を切ったような怒濤の貨レラッシュ。
64レ EF66 131
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/87/89ed865b0bf05b138ac04957fa2d01ca.jpg)
遅1054レ EF210-17
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/46/84365fc77f7c03132cd2f0a76b399507.jpg)
それも佐川と3074レと遅れスジ2本の他はサメサメパクー、100番台ばかり。腹痛52レもサメ代走で、忙しいやらたまげるやら。
27牽引の本命が通過予定の時刻前十数分間は、強い日差しが差し込んでマンダラケの悪寒。傍に低い雲が懸かってるのに中々動いてくれない。祈るような気持ちで待つと、フッと翳った所に遅れの2060レがやって来た。
EF66 132牽引。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/29/30bfe8e946973779fb585f197c6524ef.jpg)
見上げれば10分はまず曇ってくれそうな感じ。そこへ3分時変で件の2062レ登場。ありがたやありがたや・・・
EF66 27牽引の2062レ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/b3/e4b73618ae1316d9d884aa0c28649e36.jpg)
同、111牽引の60レ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/c0/0f394aafc006792e6635ff02530b3682.jpg)
あとは60レの1本で終了。この間に撮った貨レは10本、過半数がロクロク。コレは何か地味に凄い結果になった。帰りは川崎から南武線→武蔵野線の予定。新鶴見(信)に2060レ停車中と公式に出てたが、さてどこで撮ろうか。
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