「ポルシェ911」はポルシェ社のスポーツカーです。
開発コード「901」にて発表されたポルシェ356の後継車種。
当初は「901」と名乗っていましたが、プジョーが3桁数字の真ん中に「0」の入った商標をすべて登録しており、ポルシェへクレーム。
そのため「911」と改めた事はあまりにも有名です。
RR（リアエンジン・リア駆動）方式を取り、現代に至るまでポルシェ社のみならずスポーツカーを代表する名車とされています。
「TEAM TAISAN Jr. with ADVAN」
ドライバーは北野武氏の義弟としても知られ、インディ500に参戦するなど世界的にも活躍する松田秀士選手。
パートナーには日産ワークスチームに籍を置き、数々の全日本タイトルを獲得してきた実力者、福山英朗選手。
強力な体制でシーズンを迎えました。
本日紹介するのはEBBRO1/43ミニカー「TAISAN ADVAN PORSCHE 911 GT3R JGTC '00 #26」です。
製品番号は43183。BOXは「RACING 青」。
総生産数は3120pcsです。
後に多くのバリエーションを発売する事となった「911 GT3R」の第1作です。
ブラックベースにレッドのラインが走るADVANカラーが映えます。
メッキ処理が施されたBBS製2ピースホイールが再現されています。
深リムが素敵です。
コノ角度から見ると、大きなブリスターフェンダーの形状を見ることが出来ます。
マーキング類は現在のモデルと違い、デカールですがヨレなどは出ていません。
2000年のリザルトは、
開幕戦 もてぎで見事優勝！！
第二戦 富士も見事優勝！！
第三戦 菅生9位
Special Round セパン5位
第四戦 富士7位
第五戦 岡山7位
第六戦 MINEも見事優勝！！
最終戦 鈴鹿2位
見事3勝を上げ、福山選手がシリーズチャンピオンを獲得。
松田選手は第三戦を欠場しているため、福山選手と2ポイント差のランキング2位となりました。
比較的初期に生産されたモデルですが、シャープなボディライン、細部のディテールなども見事に表現されています。
現在のような大量生産ではなかった為か、製品に「丁寧さ」の様なものを感じます。
今後もコノ様なモデルを世に送り出して欲しいと思います。
EBBRO・ebbro・エブロ！
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開発コード「901」にて発表されたポルシェ356の後継車種。
当初は「901」と名乗っていましたが、プジョーが3桁数字の真ん中に「0」の入った商標をすべて登録しており、ポルシェへクレーム。
そのため「911」と改めた事はあまりにも有名です。
RR（リアエンジン・リア駆動）方式を取り、現代に至るまでポルシェ社のみならずスポーツカーを代表する名車とされています。
「TEAM TAISAN Jr. with ADVAN」
ドライバーは北野武氏の義弟としても知られ、インディ500に参戦するなど世界的にも活躍する松田秀士選手。
パートナーには日産ワークスチームに籍を置き、数々の全日本タイトルを獲得してきた実力者、福山英朗選手。
強力な体制でシーズンを迎えました。
本日紹介するのはEBBRO1/43ミニカー「TAISAN ADVAN PORSCHE 911 GT3R JGTC '00 #26」です。
製品番号は43183。BOXは「RACING 青」。
総生産数は3120pcsです。
後に多くのバリエーションを発売する事となった「911 GT3R」の第1作です。
ブラックベースにレッドのラインが走るADVANカラーが映えます。
メッキ処理が施されたBBS製2ピースホイールが再現されています。
深リムが素敵です。
コノ角度から見ると、大きなブリスターフェンダーの形状を見ることが出来ます。
マーキング類は現在のモデルと違い、デカールですがヨレなどは出ていません。
2000年のリザルトは、
開幕戦 もてぎで見事優勝！！
第二戦 富士も見事優勝！！
第三戦 菅生9位
Special Round セパン5位
第四戦 富士7位
第五戦 岡山7位
第六戦 MINEも見事優勝！！
最終戦 鈴鹿2位
見事3勝を上げ、福山選手がシリーズチャンピオンを獲得。
松田選手は第三戦を欠場しているため、福山選手と2ポイント差のランキング2位となりました。
比較的初期に生産されたモデルですが、シャープなボディライン、細部のディテールなども見事に表現されています。
現在のような大量生産ではなかった為か、製品に「丁寧さ」の様なものを感じます。
今後もコノ様なモデルを世に送り出して欲しいと思います。
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