「S2000」とは、本田技研工業で生産・販売されているオープン2シータースポーツカーです。
同社が販売する唯一にして、29年ぶりのFR車としても知られています。
1995年の東京モーターショーで「SSM」として参考出展されて話題になりました。
その後、同社のNSX開発陣の手によって市販化が進められ1999年にデビュー。
ソフトトップは電動で可動。
直列4気筒DOHC VTEC NA 2,000cc「F20C」エンジンは、最高出力250psを発生させます。
このエンジンは、全日本ツーリングカー選手権(JTCC)に参加していたレース用アコードのエンジンをデチューンして市販化したものといわれています。
本日紹介するのはEBBRO1/43ミニカー「MUGEN HONDA S2000」です。
製品番号は43324。BOXは「HOT!」です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/a2/a2caf0c7a9d6246fece6861eac053e9f.jpg)
無限のアフターパーツで武装し、ノーマルにはない迫力を持っています。
発色が難しい「パールホワイト」の塗装が美しいです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/a0/8c5eaef84e201393b044fc1e812defb3.jpg)
エアアウトレットや、ハードトップサイドがアクセントになっています。
無限オリジナルのフィンホイールも精密に再現されています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/f7/f57c35023e71620ea0f8a1d0a7e65717.jpg)
オープン状態でモデル化されることの多い「S2000」ですが、このようなハードトップを装着した状態は珍しいかと思います。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/b4/09393a2ccde3f184394c54259657725a.jpg)
因みにこの仕様にするには・・・
フロントバンパー178,000円
ボンネット298,000円
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/62/c826a4b7d62c6c4c58b50ccaf936e518.jpg)
ハードトップ(CFRP)538,000円
リアウィング118,000円
リアバンパー・専用エキゾーストシステム266,000円
と、部品だけで軽自動車が一台買えてしまうチューニングが施されています。
S2000ファンの方におすすめのモデルです。
EBBRO・ebbro・エブロ!
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同社が販売する唯一にして、29年ぶりのFR車としても知られています。
1995年の東京モーターショーで「SSM」として参考出展されて話題になりました。
その後、同社のNSX開発陣の手によって市販化が進められ1999年にデビュー。
ソフトトップは電動で可動。
直列4気筒DOHC VTEC NA 2,000cc「F20C」エンジンは、最高出力250psを発生させます。
このエンジンは、全日本ツーリングカー選手権(JTCC)に参加していたレース用アコードのエンジンをデチューンして市販化したものといわれています。
本日紹介するのはEBBRO1/43ミニカー「MUGEN HONDA S2000」です。
製品番号は43324。BOXは「HOT!」です。
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無限のアフターパーツで武装し、ノーマルにはない迫力を持っています。
発色が難しい「パールホワイト」の塗装が美しいです。
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エアアウトレットや、ハードトップサイドがアクセントになっています。
無限オリジナルのフィンホイールも精密に再現されています。
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オープン状態でモデル化されることの多い「S2000」ですが、このようなハードトップを装着した状態は珍しいかと思います。
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因みにこの仕様にするには・・・
フロントバンパー178,000円
ボンネット298,000円
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ハードトップ(CFRP)538,000円
リアウィング118,000円
リアバンパー・専用エキゾーストシステム266,000円
と、部品だけで軽自動車が一台買えてしまうチューニングが施されています。
S2000ファンの方におすすめのモデルです。
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