燃えますよ!?

ドロームがブラシレス化されてからというもの
モーターブローの割合は随分減りました。
それでもバッテリー、ESCは進化を続けていて
ドロームでの実用指数もかなり高くなってしまいました。



大きくなりすぎたピニオンと小さすぎるスパー。
今年はいったいどうなってしまうのか…
なんて、悩むことはあまりなかったりして。
自分の場合、昨年以上にパワーや指数を追求することはないと思います。

ナゼか？　

自分のスキルでは、今以上のパワーに耐えうるだけの
パワーソースを見つけることはできないからです。
今のバッテリーとモーター、ESCでは
自分の拙いドライビングでは完全に過負荷。
だから自分にはこの過負荷に対処できないうちは
絶対的パワーの向上は二の次になります。

そのことに気づかなかった昨年は
まんまと決勝でモーターブロー…
ゴールラインを駆け抜けることはかないませんでした。

もうリタイヤはいやだ。

というわけで、今考えられること。




ヒートシンンクの容量をアップします。
これでどれだけ放熱キャパが増えたかはわかりませんが
今の自分にできるだけのことをするのみ。
これにファンをプラスして、放熱効果を高めます。
※ちなみに写真は去年走ったL4O。今年は変更予定です。

レースはゴールしてナンボ。
リタイヤ＝ゼロ。
そう思っているうちは、この熱対策こそ
今年最大のテーマになりそうです。