２５Ｇ型が再び集便タンク付に！

昨晩、銀川２２：４０発の西寧西行きＫ９１５次に乗車し、今朝蘭州に着いたのだが、驚くべきことが判明した。

なんとＫ９１５次は集便タンク付の２５Ｇ型を使用していたのだ！

実はourailの列車編成一覧表には「ＤＶ６００Ｖ集便２５Ｇ」としっかり記載されていたのだが、非公式情報ゆえの間違い(実際過去にいくつか発見している)と思っていたのだが、事実だった。(疑ってすみません)

確認すると北車の唐山製で製造年は今年だった。全てがそうかはわからないが、２０１１年製を持って２５Ｇは再び集便タンク付となったのかもしれない。

ourrailの編成表には、他にも西安～包頭、西安～呼和浩特など集便２５Ｇと書かれた列車が増殖しているので、確認の必要がありそうだ。


なお蘭州にて中国渡航１２年目で初のスリ被害(デジカメ盗られた)に遭ったため、写真はない。なのでＫ３６１次(鄭州→銀川)、Ｋ９１５次(銀川→蘭州)と乗って来たのだが、乗車記が書けない。
ちなみにＫ３６１次(上海発銀川行き)はガラガラで、鄭州から銀川まで２２時間ずっと一人部屋状態でした。


この後は１９：０７発の北京西行きＴ７６次で鄭州へ。デジカメ盗られたけど、執念で高級軟臥乗車の予定だけは変更しなかった。(空いてて軟臥もまだあるけど)
鄭州には明日の朝９時台に到着予定。

あとＫ３６１次乗車で総乗車距離が２７万キロ突破しました。



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