ＪＡＺＺ リアタイヤ その3

リアタイヤのバルブ口はうまく入りませんでした(震え声)

あれL字で表にぴょっこり出てくるのが正規なんだけど現在奥まった所にいます

そのままじゃエアチャックつけられなくてエアガン押し当ててエア入れたんだ

タイヤ冷えててビートも上がりきらないしもうしんどい


何キロ入れれたかわからなかったけど一ヵ所ビートがダメでファンヒーターの刑

極至近距離で炙ること数分
ポコンの音と共にビートオッケェェェェ！
イェェェェ！

エア圧計るゲージ当てたら四キロ

あらま

ちょっとずつ抜いて2.5キロ程度で完了


あのね
今回チューブ使い回しで4.50用チューブなのさ

だから試験的にオーバーサイズのタイヤを使ってみて色々判断しようと

だから口金がボロクソでもいいかな？的な所あるよね
多分中でチューブがシワクチャになって口金が正しく出ていなくてもいいよね？
そうだよね？
だってこれは試験的組付けだから

オッケーオッケー

言い訳して解決

まずは走ってみないとね！



ついでにグリップ交換した

自作ドーナツ



これをグリップとスイッチボックスの間に入れることによりフリクションが減りスコンスコンやで！

グリップの材質と形状によるけど

最悪の組み合わせでビッタリつけたら自由の効かないアクセルコントロールシステムの出来上がりッス

ＪＡＺＺ リアタイヤ その2

ひゃー
ダメだダメ

なんとか押し込んで入ったけど奥まで入っていないし
バルブの口金をつまみすぎてボロクソにしてしまった

チューブの噛み込み二ヶ所

新品チューブ買うしか無いね


そとバルブインサート工具

あれでビュッと引き抜ければなんてことはないと思うんだけど


くやしいなー
チューブぐいぐいやってたら左手の力が天に召された

まったく力が入らない

はぁーあ

ＪＡＺＺ リアタイヤ交換

なんか好きなタイヤが見つからなくてスクータータイヤにしました

CST(チェンシンタイヤ)
スクータータイヤ
130/70-12

純正が4.50-12だから一回り太いはず！

知らん！


工場の寒さもあってか多少固いです

してね
チューブのL字バルブがどうやっても入んない

なにこの地獄

ぜーんぜん入んない
二時間入んない

なにこれ

強制暖気とチェンシンのパターンを見てね
の図



今夜は諦めてふて寝しようかしら