東西南武

関東地方は国名が武蔵だったので東京都にある鉄道に東武、西武、南武がある。
北武はないけれど。（埼玉の方にある秩父鉄道の一部が北武だったらしい）

南武線はJR東日本の鉄道。山手線に絡まない。
武蔵野線も山手線に繋がらないけれど、京葉線乗り入れで
東京行きとかあるが、南武線にそういうのがない。

ちなみに、中央線は過去、甲武鉄道という会社だったらしい。
甲府と武蔵を結ぶからこんな名前なのかな。

西武と東武は鉄道会社。
東武東上線とかある。

西武、東武も複数の鉄道会社が合併して今の状態なのだけれど、
今の状態しか知らない世代ではけっこう誤解がある。

西武新宿線と東武東上線は川越で交差しているけれど、
同じ駅ではない。

西武線は本川越、東武線は川越駅である。
この状態だけ見ると、なんで西武線は川越駅に繋がっていないんだ？

って西武線の方を疑ってしまうが、実際は
もともと西武線に川越駅があって、あとから今の川越駅が今の駅名になって
西武線が本川越駅に駅名を変えている。

しかも、西武線は川越駅に繋がっていた時期もあるのだけれど、
認可が降りなくて廃線になったというらしい。

あと、西武線には新宿線と並行して池袋線もある。
これだけだと、西武が独占状態で儲けているようにみえるけれど、

実は、池袋線は武蔵野鉄道という別の会社だったのが、
新宿線と池袋線の熾烈な争いで共倒れて、どちらも他の会社に吸収されて、今の西武線の状態という。

吸収した会社というのが、西武線沿線に都市開発していた会社で
鉄道会社に都市開発した場所に駅を新設してもらうにあたり、
駅舎をプレゼントしている。

ということは鉄道がなくなってしまうと、開発した地域に住む人たちの
利便性が薄れてしまうため、買い取ったと考えられる。
ちょっと災難なんだな。