ノーマルでもスポーティに振っている印象

アウディの新型A3 Sportsbackに乗った。今回探しているクルマのサイズからすると、全長4325mm×全幅1785mm、ホイールベース2635mmというのは結構ギリギリの大きさ。外観は２代目から大きくは変わっていないが、まあ普通に見て格好良い。試乗したモデルは1.4のノーマルモデルでエンジンは122馬力、トルク20.4kgm。車重が1,320kgなのということで、実際に大人３人、子供１人が乗っても、動力性能としては必要十分。

　DSGはクリーピングも比較的スムーズで、動き出しでクラッチをつないだ時の音はほとんどなく（多少の振動はある）、違和感はない。ハンドルは、印象として新型Golfよりも軽く、遊びも少ない。ブレーキの効き始めも速く、サスペンションも硬めにセットされているので、タイヤが16インチなのだが、かなりキビキビした印象で、このノーマルな状態でもスポーティだった。カミさんにも試乗させたが、後部座席にいると細かいハンドルワークとアクセルワークで前後左右にゆすられることが多く、これ以上硬いセッティングはファミリーユースにはきつい。そういう意味では11月（だったかな）発売のさらにスポーツ仕様のモデルは、どうなのかなぁと思ってしまった。若干逆説的だが、Golfの方（ハイライン）が、スポーティさを感じさせないという点で上手いような気がする。

　試乗車はファブリックシートだった。後部座席は一応三人掛けだが、座面が凹んでいて、お尻をしっかり乗せるように作ってある。実質二人掛けと言って良いかもしれない。座った感触は硬めだが、膝前の空間は広く、ゆったりと乗れる。内装は流石にアウディで、直後にVW Poloに（また）乗ったのだが、比べようがないくらい上質。

　今回のモデルの目玉としては、Wifiに接続できるナビがあるが、（詳しくは書かないが）操作性も利便性も高く、ディスプレイも高精度でとても綺麗だった。３０万円という値段は正直高いとは思うが、アウディユーザーからすると問題ないのだろう。

　結論としては、大きさもGolfほど大きく感じさせないし、１６インチのタイヤ、120馬力で非常にスポーティに走れて、ユーティリティに優れている。よって、アウディブランドが好きで、ちょっとキビキビ走りたいという人にとっては、適当なクルマとも言える。逆に遊びがないので、奥様用としては、ちょっとどうかな、もう少しコンフォートに作っても良いのではないかという印象。非常にネガティブな言い方をすれば、現在の欧州メーカー各社がＣセグメントでは、スポーティさを競っているため、それに合わせてちょっと無理しているのではないか、内装の上質さなどからもう少し走りも上質にした方が（少なくともこのノーマルのグレードでは）良いんではないかと感じた。